從(cong) 全國物流保通保暢最新發布的運行數據來看，當前，全國貨物運輸總體(ti) 有序，貨運物流持續恢複。

根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據：4月26日，全國鐵路運輸貨物1103.9萬(wan) 噸，環比下降0.73%；全國高速公路貨車通行量739.87萬(wan) 輛，環比上升2.81%；全國重點港口完成貨物吞吐量3383.4萬(wan) 噸，環比增長3.7%，完成集裝箱吞吐量73萬(wan) 標箱，環比增長0.6%；民航保障貨運航班746班，其中國際貨運航班542班，國內(nei) 貨運航班204班，環比上升20.7%；郵政快遞攬收3.00億(yi) 件，環比上升1.4%；投遞2.94億(yi) 件，環比上升2.8%。

此外，截至4月26日24時，各省(區、市)高速公路共關(guan) 閉收費站8個(ge) ，占收費站總數的0.07%，比4月10日減少670個(ge) ，下降了98.82%；共關(guan) 停服務區27個(ge) ，占服務區總數的0.41%，比4月10日減少337個(ge) ，下降了92.58%。除西藏(無高速公路收費站和服務區)外的30個(ge) 省(區、市)中，北京、天津、河北、山西、內(nei) 蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、浙江、福建、江西、山東(dong) 、河南、湖北、湖南、廣東(dong) 、海南、重慶、四川、貴州、陝西、甘肅、青海、寧夏等24個(ge) 省(區、市)已無關(guan) 閉關(guan) 停的高速公路收費站和服務區。

圍繞長三角等區域 全力暢通交通大動脈

交通運輸部表示，要圍繞長三角等重點區域，用好用足通行證製度，備好建好應急物資中轉站，全力暢通交通大動脈和物流微循環。目前長三角地區物流運輸情況如何？我們(men) 一起來看一下。

目前，浙江省的512個(ge) 高速公路收費站已全部開通，90對服務區除3對因施工關(guan) 閉外其餘(yu) 全部正常運營。

在G15沈海高速瑞安出入口，每日根據實時車流量，動態調整客貨車通道，並創新開發了貨車司機“一碼通”應用，司機完成健康檢查後，在溫州市域範圍內(nei) 任一交通卡口都可以掃碼快速通過。

瑞安市錦湖街道黨(dang) 工委副書(shu) 記 黃益輝：一個(ge) 地區給他(司機)“已檢”標誌，整個(ge) 溫州地區全部是“已檢”標誌，全部可以快速通行。

在江蘇海門，也對高速卡口不斷簡化查驗流程，讓貨車通行“再提速”。下午三點，貨車司機錢師傅從(cong) 上海來到海門裝貨。前一天，他所對接的企業(ye) 為(wei) 他申請了通行證，防疫人員在查驗了他的通行證、健康碼、行程卡後，指引他駛入貨車檢驗專(zhuan) 用通道。在貨車檢驗通道，他需要做一次新冠病毒抗原檢測，等待20分鍾後，就可以由對接的企業(ye) 負責接走。

錢師傅此行的目的地位於(yu) 海門三星鎮的一家紡織公司，公司每天都有大量原材料需要從(cong) 上海運至海門，再將成品發往上海。下午四點，錢師傅到達了廠區。下午五點，裝車結束。在當地工作人員的陪同下，錢師傅從(cong) 海門返回上海。

企業(ye) 負責人 蔡鍾雷：上海過來的司機是完全閉環的，裝好貨以後就直接回到上海，方便了運輸。另外我們(men) 這邊裝卸工人實行閉環專(zhuan) 班管理，裝卸工人在卸貨之後，在我們(men) 隔離室單間隔離。

目前，僅(jin) 滬陝高速海門出入口，每天查驗的貨車數量在1000-1200輛。通過就近開放高速出入口、增設貨車專(zhuan) 用通道、實行電子通行證等舉(ju) 措，司機等待時間不超過1小時，盡最大可能改變貨車司機堵在物流運輸最後一公裏的狀況。