順豐(feng) 航空中國西部總部項目落戶成都雙流，項目投運後10年內(nei) 計劃運行50架以上飛機。

2月16日，成都市雙流區與(yu) 順豐(feng) 航空有限公司就順豐(feng) 航空中國西部總部項目在成都雙流正式舉(ju) 行簽約儀(yi) 式。

根據協議，未來順豐(feng) 航空將在成都持續布局航線網絡、加大運力投入，加大全貨機投入，建立以寬窄體(ti) 結合、遠中程兼顧的高載量國際化全貨運機隊；加密航線網絡布局，打造順豐(feng) 航空西部國際航空樞紐，搭建與(yu) 全球主要航空貨運樞紐節點城市相連的國際國內(nei) 貨運航線，構建內(nei) 連鄂州，輻射全國，覆蓋亞(ya) 太、歐美，暢達全球的貨運航線網絡。

目前，順豐(feng) 航空在雙流機場布局北京、杭州、深圳、上海4條全貨機航線，開通了孟加拉國達卡、尼泊爾加德滿都2條國際全貨機航線。2020年在雙流機場實現貨郵吞吐量14.7萬(wan) 噸、同比增長36.6%，2021年在雙流機場實現貨郵吞吐量15.8萬(wan) 噸、同比增長7.8%。

據順豐(feng) 集團副總裁、順豐(feng) 航空董事長李勝介紹，該項目在投運後10年內(nei) ，將運行50架以上飛機，在雙流機場新增15萬(wan) 噸/年以上的全貨機貨運吞吐量，旨在打造運行順暢、航網通暢且具有全球競爭(zheng) 力的專(zhuan) 業(ye) 航空物流集成運營商，構建“貨順其流”的全球“空中絲(si) 綢之路”。

“近兩(liang) 年來，航空貨運一直保持著強勁的增長態勢。成都航空市場活躍，航線網絡、客運吞吐量位居全國前列。”順豐(feng) 航空有限公司相關(guan) 負責人坦言，與(yu) 客運的遙遙領先不同，成都航空市場貨運雖也排名靠前，但尚存較大發展空間。

順豐(feng) 西部航空貨運樞紐項目

據了解，此次簽約的順豐(feng) 航空中國西部總部項目是繼順豐(feng) 四川分撥中心產(chan) 業(ye) 園、順豐(feng) 西部航空貨運樞紐、物聯雲(yun) 倉(cang) 項目後，順豐(feng) 集團在雙流機場周邊布局的第四個(ge) 項目。

“總投資5億(yi) 元的順豐(feng) 四川分撥中心產(chan) 業(ye) 園已於(yu) 2021年11月正式建成投運，順豐(feng) 在省內(nei) 60%的快遞在此實現快速集散與(yu) 中轉分揀。預計於(yu) 2024年投運的順豐(feng) 西部航空貨運樞紐將實現航空快件直集直散。”雙流區航空經濟局相關(guan) 負責人介紹，前者可以理解為(wei) 貨物的“空陸中轉站”，後者則是貨物的“候機廳”，而此次簽約的順豐(feng) 航空中國西部總部項目則將加大運力投入，搭建與(yu) 全球主要航空貨運樞紐節點城市相連的國際國內(nei) 貨運航線。