“今年，陝西省口岸建設運行起步穩健，發展良好。航空口岸進出口貨運量穩步增長，中歐班列‘長安號’開行量、重箱率、貨運量等核心指標保持全國前列，國際貿易‘單一窗口’建設取得實效。”原陝西省人民政府口岸辦公室專(zhuan) 職副主任陶紹卿7日表示。

當日，陝西省人民政府新聞辦公室舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，就2021年陝西省口岸建設發展工作情況向外界發布。

在“一帶一路”建設不斷深入的背景下，地處中國內(nei) 陸腹地的陝西憑借其在曆史、文化、地緣等方麵的優(you) 勢，逐漸成為(wei) 中國向西開放的前沿。其中，中歐班列“長安號”的開行、中歐班列西安集結中心的建設、綜合保稅區的設立、國家首批國際貿易“單一窗口”航空物流公共信息平台試點獲批等一係列舉(ju) 措，成為(wei) 陝西擴大國際間交流合作的助推器。

陶紹卿介紹，2021年1月至11月中歐班列“長安號”共開行3520列。中歐班列西安集結中心構建了“襄西歐”“徐西歐”等15條“+西歐”集結線路，實現了與(yu) 長三角、珠三角、京津冀、晉陝豫黃河三角洲等地的互聯互通，集結中心作用顯著增強。

2021年9月出台的《陝西省口岸發展“十四五”規劃》中提出，以高質量發展為(wei) 主線，強化口岸國內(nei) 國際雙循環交匯點定位，統籌推進口岸和自貿試驗區、綜合保稅區、國際貿易大通道建設發展，加快形成口岸發展新格局。

“2022年，陝西省綜合保稅區進出口額目標計劃突破3100億(yi) 元人民幣，同比增長9%以上；區內(nei) 入駐企業(ye) 數達330家，同比增長10%以上。”陝西省商務廳口岸處處長張東(dong) 升表示，將提升該省綜合保稅區管理機構招商能力，通過“走出去、請進來”的方式，主動承接東(dong) 南沿海開放型經濟的產(chan) 業(ye) 轉移，重點幫助和支持新設綜合保稅區在大企業(ye) 、大項目的招商工作方麵取得新突破。

當下，構建國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格局，成為(wei) 中國經濟高質量發展的切實需要。陝西官方表示，該省口岸工作將以打造內(nei) 陸改革開放高地為(wei) 重點，聚焦構建以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格局，進而促進全省開放型經濟發展。

“明年將上線運行陝西‘單一窗口’智能客服平台、大數據分析和全景數據展示平台(二期)等具有地方特色的服務功能，藉此賦能陝西外貿進出口企業(ye) ，精準化解決(jue) 企業(ye) 發展中的難點、堵點問題。”談及陝西“單一窗口”特色服務功能研發時，陶紹卿表示，建設國際貿易“單一窗口”國家標準版是陝西省“十四五”期間實現外貿進出口總值與(yu) 外貿市場主體(ti) 總數翻一番目標的基礎保障。