轉眼2021年即將過去，這一年是“十四五”開局之年，是國家優(you) 化能源結構，踐行“碳中和”承諾的元年，也是解放發布“新能源戰略”啟動藍途行動的第一年。回眸解放新能源征途，展望碳中和時代的發展路徑，這一老牌車企正以持續領航新能源產(chan) 業(ye) 的雄心，整裝再出發。

水大魚大，變局蘊含機遇挑戰

當前，氣候變化是人類麵臨(lin) 的共同挑戰，碳達峰、碳中和是全球應對挑戰的共同行動。作為(wei) 交通領域主要碳排放來源，加快實現汽車產(chan) 業(ye) “雙碳”目標， 既是我們(men) 履行汽車大國的全球責任，也是我國汽車產(chan) 業(ye) 轉型升級高質量發展的內(nei) 在要求。

早在2014年習(xi) 近平總書(shu) 記就指出，“發展新能源汽車是我國從(cong) 汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”翻開我國新能源汽車引領全球汽車低碳轉型的嶄新一頁。目前，我國新能源汽車產(chan) 銷量、保有量均占全球半數，今年1-8月，國內(nei) 新能源汽車的產(chan) 銷量分別達到181.3萬(wan) 輛和179.9萬(wan) 輛，同比增速1.9倍，特別是在“雙碳目標”提出的大背景下，為(wei) 新能源汽車產(chan) 業(ye) 的發展添了一把火，建立了有較強競爭(zheng) 力的新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈、技術鏈。

雖然過去在傳(chuan) 統造車賽道上，中國車企起步比較晚，但新時代以電力驅動、車端網聯為(wei) 主的應用生態的轉變，讓全球車企重回同一個(ge) “起跑線”。在“2021世界新能源汽車大會(hui) ”上，專(zhuan) 家指出：電力驅動、智能網聯、低碳出行帶給我們(men) 能源動力的變革；汽車行業(ye) 麵臨(lin) 著製造和運行的變革；還有整個(ge) 社會(hui) 低碳和安全出行的變革，這“三大變革”疊加起來，恰恰是中國車企未來躍遷發展的一個(ge) 嶄新機遇。正印證了那句話——“當前中國處於(yu) 近代以來最好的發展時期，世界處於(yu) 百年未有之大變局，兩(liang) 者同步交織、相互激蕩。”

使命領航，解放開啟壯闊征程

新能源汽車為(wei) 我們(men) 創造了加速超車的全新賽道，提供了大有可為(wei) 的空間。一汽解放積極擁抱這一時代機遇，於(yu) 今年9月成立新能源事業(ye) 部，並隆重發布“15333”新能源戰略，即“藍途行動”，持續深耕新能源技術，加快布局新能源產(chan) 品矩陣，與(yu) 能源產(chan) 業(ye) 鏈上的合作夥(huo) 伴共同構建新能源產(chan) 業(ye) 生態圈，不斷做強做大解放新能源事業(ye) 。

中國一汽總經理助理、一汽解放汽車有限公司董事長、黨(dang) 委書(shu) 記胡漢傑詳細解讀了“一汽解放新能源戰略”。“15333”覆蓋1個(ge) 願景、5大產(chan) 品平台、3條技術路線、3大領域布局和3項專(zhuan) 屬服務，以完整的作戰體(ti) 係、高效的執行力，使解放“新能源戰略”快速落地生根。這一行動以中國一汽新能源事業(ye) 發展為(wei) 引領，全力踐行新時代商用車領軍(jun) 品牌的責任與(yu) 擔當，也意味著解放將引領中國商用車行業(ye) 向綠色轉型發展，為(wei) “雙碳目標”的實現不斷賦能。

中國一汽總經理助理、一汽解放汽車有限公司董事長、黨(dang) 委書(shu) 記胡漢傑在詳細解讀“一汽解放新能源戰略”

方興(xing) 未艾，科技創新驅動未來

雖然商用車僅(jin) 占我國汽車保有量的13%左右，但是碳排放總量卻占汽車排放總量的50%，商用車低碳發展對我國汽車雙碳目標的實現具有重大的意義(yi) 。時代鞭策一汽解放要在新能源領域繼續扛起民族品牌的大旗，走在前麵，在自主掌控、關(guan) 鍵核心技術上體(ti) 現更大擔當；在帶動上下遊，鑄牢產(chan) 業(ye) 鏈，構建大生態上做出更大作為(wei) 。

今年9月起，解放新能源產(chan) 品正式啟用藍色“解放”和星空“鷹標”專(zhuan) 屬標識，讓廣大客戶更加直觀感知“活力、創新、環保”的品牌形象。

當前，解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全係列141款新能源產(chan) 品投放，成功實現了“傳(chuan) 統車電動化”；新能源車型涉及牽引、載貨、自卸、專(zhuan) 用、客車五大品係，全麵覆蓋典型應用場景。企業(ye) 力爭(zheng) 2025年前實現新能源“核心總成數智化”；2030年前實現新能源“整車平台專(zhuan) 屬化”。

未來，一汽解放將進一步堅定產(chan) 業(ye) 報國、工業(ye) 強國的信心和決(jue) 心，將在純電動、混合動力、燃料電池三條技術路線全麵發力，2030年前實現關(guan) 鍵核心技術全球領先，且要逐步實現新能源市場份額高於(yu) 傳(chuan) 統車，新能源銷量占比高於(yu) 全行業(ye) 的“兩(liang) 高”目標。致力於(yu) 成為(wei) E時代全球商用車技術引領者、標準製定者、價(jia) 值創造者，為(wei) 廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運輸解決(jue) 方案。