烏(wu) 魯木齊，曾是駝鈴聲聲、客商往來頻繁的絲(si) 綢之路貿易重鎮。如今，這座天山腳下的現代化都市，借力絲(si) 綢之路經濟帶核心區建設的有利契機，正續寫(xie) 著絲(si) 路新華章。

　　烏(wu) 魯木齊國際陸港區是新疆絲(si) 綢之路經濟帶核心區建設的標誌性工程之一，廣受關(guan) 注。近日，在位於(yu) 烏(wu) 魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）的烏(wu) 魯木齊國際陸港區鐵路口岸綜合服務樓裏，商戶正有序辦理著業(ye) 務。在中歐班列通關(guan) 專(zhuan) 用窗口，新疆廣易捷供應鏈管理有限公司外勤人員郭明亮正在辦理貨物出口業(ye) 務，“我公司要發一整列火車貨物到哈薩克斯坦。這裏實行鐵路貨運和海關(guan) 通關(guan) 查驗一站式服務，手續一天就能辦妥，真是太方便了。”借助烏(wu) 魯木齊國際陸港區交通優(you) 勢和便捷服務，郭明亮所在企業(ye) 每月發貨班列數從(cong) 一兩(liang) 列增長到了六七列。

　　烏(wu) 魯木齊國際陸港區發展服務中心主任吳曉嬌說：“實行一站式服務後，鐵路和海關(guan) 業(ye) 務都在這裏集中辦理，大大方便了商貿企業(ye) 。以往光是辦理鐵路貨運業(ye) 務，多個(ge) 部門跑下來要三四天，現在半天就可完成。海關(guan) 還實行24小時通關(guan) 模式，可網上辦公。”

　　為(wei) 加快國際物流通道建設，烏(wu) 魯木齊國際陸港區首創中歐（中亞(ya) ）班列集拚集運、“組團出海”，開展公鐵海多式聯運，形成中歐（中亞(ya) ）班列相互補軸、零散貨物集結開行模式。截至8月份，累計開行中歐（中亞(ya) ）班列4700餘(yu) 列，線路達21條，通達境外19個(ge) 國家、26個(ge) 城市，形成了多點多向的班列開行格局。同時，與(yu) 100餘(yu) 家企業(ye) 建立攬貨聯盟，運載貨物拓展至200多個(ge) 品類，實行24小時通關(guan) 模式。

　　“高效便利的服務，實現了貨物快速聚集、集散分撥、倉(cang) 儲(chu) 交易、高效周轉，讓烏(wu) 魯木齊國際陸港區的樞紐作用日益凸顯。”新疆國際陸港（集團）有限責任公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長馬春雷介紹，烏(wu) 魯木齊國際陸港區擁有我國西出通道距離中亞(ya) 、西亞(ya) 、歐洲最近的鐵路樞紐，連接東(dong) 西、通達歐亞(ya) ，正在打造歐亞(ya) 陸路國際物流樞紐、國際供應鏈組織中心和開放型現代產(chan) 業(ye) 集聚高地。

　　2018年，正威國際集團投資興(xing) 建的新疆“一帶一路”產(chan) 業(ye) 園項目落戶烏(wu) 魯木齊經濟技術開發區。“這是手機檢驗合格與(yu) 否的關(guan) 鍵環節，我一定要把好這道關(guan) 。”在烏(wu) 魯木齊軟件園新疆銘威電子科技有限公司手機包裝組車間，品質部FQC手機組裝車間組長阿布都艾力·熱西提和5名組員，為(wei) 一台台即將下線的手機進行著各項“體(ti) 檢”。今年23歲的阿布都艾力·熱西提大學畢業(ye) 後選擇了家鄉(xiang) 的這家企業(ye) ，“企業(ye) 發展前景好，能學到新技術，現在每月能拿到4000多元工資”。新疆銘威電子科技有限公司共有300多名員工，其中像阿布都艾力·熱西提這樣的員工占到了六成。

　　烏(wu) 魯木齊國際陸港區聚集了正威國際集團、河南保稅集團等一批大型企業(ye) ，現有商貿物流類企業(ye) 780家，工業(ye) 、服務業(ye) 等企業(ye) 260家，初步形成商貿物流業(ye) 為(wei) 主，工業(ye) 、服務業(ye) 為(wei) 輔的產(chan) 業(ye) 發展格局。

　　為(wei) 高質量推進絲(si) 綢之路經濟帶核心區建設，新疆出台了《2021年自治區推進絲(si) 綢之路經濟帶核心區建設工作要點》。烏(wu) 魯木齊在不斷完善國際陸港區功能外，還積極推動機場改擴建工程、國際紡織品服裝商貿中心等重點工程加快建設，交通樞紐中心、商貿物流中心、文化科教中心、醫療服務中心、區域金融中心服務功能得到了穩步提升。