目前全國疫情呈現多點發生、局部暴發的態勢，如何外防疫情輸入？怎樣防止疫情擴散？如何確保物流供應鏈暢通？8月4日，國務院聯防聯控機製召開新聞發布會(hui) ，交通運輸部、國家移民管理局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司相關(guan) 負責人介紹進一步加強疫情防控情況，一一回應上述問題。

“最大限度地減少疫情輸入的風險”

“全球新冠肺炎疫情形勢依然嚴(yan) 峻複雜，特別是受德爾塔變異毒株的影響，‘外防輸入’的工作壓力持續增大。”交通運輸部運輸服務司副司長李華強說。

如何做好公路、水路口岸的“外防輸入”工作？李華強介紹，交通運輸部門對公路、水路、港口等領域的疫情防控指南進行完善，最大限度地減少疫情輸入的風險；指導各地對國際道路貨物運輸車輛駕駛員、登臨(lin) 船舶航行作業(ye) 人員、引航員等采取集中住宿等舉(ju) 措，避免其與(yu) 家人和社區人員接觸；嚴(yan) 格落實港口熔斷舉(ju) 措，截至8月3日，已執行4次熔斷，累計暫停18家航運公司、438艘船舶的外籍船員在境內(nei) 港口換班。

國際機場是疫情防控的前沿陣地。此輪疫情最先在南京祿口國際機場發生，機場“外防輸入”存在哪些薄弱環節？

“此次南京祿口機場出現聚集性疫情的原因是多方麵的，包括防控製度落實不到位，機場從(cong) 業(ye) 人員出現鬆懈麻痹心態，以及機場保潔業(ye) 務外包沒有嚴(yan) 格落實疫情防控責任等。”民用航空局飛行標準司副司長韓光祖說。

針對境外疫情輸入風險，韓光祖介紹，民航局再次強調相關(guan) 單位要堅決(jue) 落實防控技術指南中國際國內(nei) 航班服務保障人員不得混流的規定，並全麵升級航班和機場運行疫情防控措施，加密所有一線工作人員核酸檢測頻次。

減少人員跨境流動是疫情防控的有效措施。

“當前，全球疫情仍處在流行階段，我們(men) 將繼續堅持非必要、非緊急不出國、不出境的社會(hui) 共識。”國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤表示，國家移民管理局將從(cong) 嚴(yan) 審批簽發公民出入境通行證件，對非必要、非緊急出境事由，暫不簽發普通護照等出入境證件。

“全力防範疫情外溢”

交通場站和交通工具是人流、物流集散的重要場所，是防範疫情擴散的重要環節。

“我們(men) 將嚴(yan) 格實施客運管控，全力防範疫情外溢。”李華強介紹，交通運輸部將指導涉疫地區及時關(guan) 閉進出中高風險地區所在縣區的道路客運服務，暫停中高風險地區所在城市的跨城公交、出租車、順風車業(ye) 務。對於(yu) 途經中高風險地區的公交和軌道交通線路，實施甩站、跨站運行。

此外，交通運輸各部門將加大監督檢查力度，督促運輸經營者進一步落實客運場站和交通工具的消毒、通風、運輸組織、人員防護等防控舉(ju) 措；嚴(yan) 格做好貨運場站、車輛、裝卸工具的消殺，以及進出場站車輛和人員的信息登記等工作。

鐵路車站和列車上人員流動大，對於(yu) 鐵路部門來說，疫情防控如何做、進展如何，備受公眾(zhong) 關(guan) 注。

國鐵集團勞衛部副主任伍世平表示，全國火車站嚴(yan) 格執行屬地政府的疫情防控要求，堅決(jue) 杜絕不符合出行要求的人員進站上車。其中，按照首都疫情防控要求，暫停發售南京、鄭州等中高風險地區的進京車票。

據悉，為(wei) 了引導旅客調整行程、減少流動，鐵路部門對8月3日24時前已購各次列車有效車票需要辦理退票的旅客，均不收取手續費。民航、水路、道路等部門也相繼推出免費退票政策。

“全力做好應急物資、疫苗運輸和國際物流供應鏈的保通保暢工作”

疫情反複，貨運行業(ye) 不確定性增加，如何保障物流供應鏈穩定？

“交通運輸部會(hui) 同多個(ge) 部門，全力做好應急物資、疫苗運輸和國際物流供應鏈的保通保暢工作。”李華強用三個(ge) “著力”來概括相關(guan) 舉(ju) 措。

——著力強化應急物資運輸保障，發揮交通管控與(yu) 運輸保障專(zhuan) 班作用，指導各地強化運力調度，合理布局道路貨運中轉調運站，全力確保重點物資和人民群眾(zhong) 生產(chan) 生活物資的運輸順暢。

——著力確保疫苗運輸安全高效，統籌疫苗道路貨物運輸的組織和服務保障工作，對疫苗運輸車輛實施免收通行費、優(you) 先便捷通行等政策。截至目前，已累計保障500多萬(wan) 件疫苗製劑運輸。

——著力保障國際物流穩定暢通，依托國際物流保障協調工作機製，統籌發揮各種運輸方式的比較優(you) 勢和組合效率。目前，國際物流主要通道總體(ti) 運行順暢。

疫情發生以來，快遞業(ye) 在防疫物資和群眾(zhong) 基本生活物資寄遞方麵發揮了重要作用。

“上半年快遞全行業(ye) 新冠疫苗接種率超90%。截至目前，沒有快遞小哥和用戶因為(wei) 接觸快遞包裹而引發疫情，疫情通過接觸快遞包裹而傳(chuan) 播的風險沒有進一步加大。”國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示，全行業(ye) 在疫情期間保持穩定運行、高速增長。據悉，今年以來，我國快遞業(ye) 務量已突破500億(yi) 件，預計全年將超過950億(yi) 件。

邊作棟提醒，用戶要加強自身防護，在接收快遞包裹的時候盡量戴口罩、戴手套，把內(nei) 件取出以後，及時洗手，做好自身防護。