7月13日，國家郵政局召開2021年第三季度例行新聞發布會(hui) ，發布《2021年6月中國快遞發展指數報告》，解讀上半年行業(ye) 運行情況。數據顯示，6月中國快遞發展指數為(wei) 390.0，同比提高7.1%，行業(ye) 整體(ti) 呈現穩中向好、穩中提質的特征，基礎性戰略性先導性作用凸顯，對上下遊產(chan) 業(ye) 的支撐和賦能力度進一步增強。

上半年，中國快遞市場發展呈現四大特點。一是較大規模下保持高速增長。上半年各月增速均在20%以上，快遞業(ye) 務量淨增超150億(yi) 件。二季度開始，月均新增20億(yi) 件左右，單月業(ye) 務量逐漸逼近百億(yi) 大關(guan) ，不斷創下曆史新高。二是區域、城鄉(xiang) 結構更加均衡。中部地區業(ye) 務量、收占比均有望提升1個(ge) 百分點以上，東(dong) 中西部地區的業(ye) 務量、收占比差距進一步縮小；城鄉(xiang) 快遞服務的均等化程度有所提高，寄往農(nong) 村地區的快遞業(ye) 務量占比接近三成。三是異地、國際業(ye) 務發展迅猛。異地快遞業(ye) 務增長最快，增速超50%，在全部快遞業(ye) 務量中的占比持續上升，將達85%左右；國際及港澳台快遞業(ye) 務發展迅猛，增速有望近50%，創曆史新高。四是綠色發展政策體(ti) 係逐步完善，成效顯著。《郵件快件包裝管理辦法》正式頒布實施，快遞綠色包裝認證全麵鋪開，各企業(ye) 大幅降低包裝使用量，加大循環箱投放使用力度，業(ye) 內(nei) 首份企業(ye) 《碳目標白皮書(shu) 2021》正式發布。

今年，僅(jin) 用半年時間，我國快遞業(ye) 務量就突破500億(yi) 件，比2018年首次達到500億(yi) 件提前近半年，比2020年提前約2個(ge) 月。國家郵政局發展研究中心業(ye) 務研究三部副主任王嶽含表示，行業(ye) 能夠實現快速增長，得益於(yu) 若幹因素推動：一是寄遞網絡由下鄉(xiang) 向進村邁進。今年以來，國家郵政局在鄉(xiang) 鎮網點覆蓋率達98%的基礎上，深入開展“快遞進村”工程，有效提升農(nong) 村地區快遞服務水平，使小農(nong) 戶與(yu) 大市場有效銜接，農(nong) 產(chan) 品供需實現兩(liang) 旺，同時有效帶動消費下沉，加速城鄉(xiang) 流通。二是寄遞服務由傳(chuan) 統電商向全領域拓展。快遞企業(ye) 在服務傳(chuan) 統電商寄遞、服務國內(nei) 消費基礎上，創新服務品種、提升服務品質、打造服務品牌，為(wei) 直播電商多頻小高峰提供有力支撐，為(wei) 疫苗寄遞提供綜合解決(jue) 方案，為(wei) 社區團購提供更多服務選擇，更好滿足多領域、多場景、多樣化寄遞物流需求。三是生鮮服務方案優(you) 化升級。快遞業(ye) 充分發揮渠道優(you) 勢、網絡優(you) 勢、產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，精準嵌入現代農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈，持續完善設施建設、培育典型項目、優(you) 化服務模式，確保農(nong) 產(chan) 品賣得出、供得上、運得優(you) 。上半年農(nong) 村快遞業(ye) 務量增速比城市高10個(ge) 百分點以上。四是跨境服務能力明顯增強。國家郵政局大力推動“快遞出海”工程，快遞企業(ye) 積極拓寬出海通道，加大海外倉(cang) 建設力度，增強航空國際運能，依托當地加盟商快速構建海外網絡。上半年，行業(ye) 3家自有航空公司全貨機數量增加近10架，西安—東(dong) 京等近20條國際全貨運航線密集開通。

在快遞業(ye) 由高速增長階段向高質量發展階段邁進過程中，快遞企業(ye) 不斷加大科技研發力度，促進科技要素加速向行業(ye) 集聚，研發人員總數超萬(wan) 人，行業(ye) 科技創新取得積極成果，無人技術初見成效，自動化、智能化技術優(you) 化升級，大數據、雲(yun) 計算技術助力降本增效。王嶽含表示，快遞業(ye) 科技和信息技術的發展，為(wei) 深化行業(ye) 供給側(ce) 結構性改革持續賦能，成為(wei) 推動行業(ye) 高質量發展的重要力量。

從(cong) 中國快遞發展指數的四個(ge) 一級指標來看，6月，快遞發展規模指數為(wei) 355.1，同比增長19.5%。從(cong) 分項指標看，快遞業(ye) 務量和業(ye) 務收入預計分別同比增長26%和12%左右。上半年，快遞業(ye) 務量和業(ye) 務收入預計接近500億(yi) 件和4800億(yi) 元，同比分別增長45%和27%左右。其中，二季度行業(ye) 增速回歸至27%，與(yu) 2019年同期增速相當。

6月，快遞服務質量指數為(wei) 697，同比提高4.5%。從(cong) 分項指標來看，快遞有效申訴率為(wei) 百萬(wan) 分之0.2；用戶快遞服務滿意度為(wei) 79.5分，同比提高1.1分；重點地區72小時準時率為(wei) 77.9%，同比提高0.4個(ge) 百分點。上半年，行業(ye) 服務質量持續改善，時限水平穩步提升，主要得益於(yu) 科技保障高峰服務靈活高效，服務升級助推農(nong) 產(chan) 品寄遞提質增速，以及快遞民生服務體(ti) 係更加完善。

6月，快遞發展能力指數為(wei) 218.8，同比增長1.1%。從(cong) 分指標來看，支撐網絡零售額預計將近9000億(yi) 元；城鄉(xiang) 網點密度和勞動生產(chan) 率穩步提升。上半年，快遞支撐網絡零售額預計將近50000億(yi) 元，占社會(hui) 消費品零售總額比重在23%左右。上半年，快遞發展能力提升主要體(ti) 現在基礎設施建設加速推進、綜合運輸能力加速優(you) 化、國際服務能力不斷加強以及應急物資保障能力明顯增強等四個(ge) 方麵。

6月，發展趨勢指數為(wei) 86.9，同比降低13.1%。下半年將進入快遞運行旺季，發展潛力可期，預計7月快遞業(ye) 務量增速約27%。

王嶽含指出，下半年，消費需求仍趨旺盛，供給能力不斷增強，行業(ye) 環境日趨向好，行業(ye) 完全有能力完成年初設定的快遞業(ye) 務量955億(yi) 件的目標，但業(ye) 務量的增長並不是行業(ye) 發展最主要目標，促進市場公平繁榮，實現發展質量、結構、規模、速度、效益、安全相統一，將成為(wei) 行業(ye) 努力方向。