今年的“618”購物節落下帷幕。國家郵政局監測數據顯示，今年“618”活動期間(6月1日—20日)，全行業(ye) 攬收快件超65.9億(yi) 件，同比增長24.24%，與(yu) 2019年同期相比增長84.16%；最高日處理量超過4億(yi) 件，同比增長11.66%，與(yu) 2019年同期相比增長67%，比日常處理量高出25.86%。

國家郵政局相關(guan) 負責人表示，今年“618”活動期間，京東(dong) 、天貓、淘寶、拚多多、抖音和快手等平台的交易紛紛創下新高，折射出中國消費市場的巨大潛力，進一步釋放了快遞業(ye) 的發展動能。

進入6月，我國快遞業(ye) 保持高速增長，日均業(ye) 務量接近3億(yi) 件。對消費者來說，電商大促期間，最憂心的事當屬“我的快遞會(hui) 不會(hui) 延遲”。

為(wei) 做好年中旺季的服務保障工作，快遞企業(ye) 通過設備升級、技術賦能、人員儲(chu) 備等舉(ju) 措，產(chan) 能大幅提升，基本實現“消費者如日常一樣收快遞”的狀態。

“今年‘618’期間，中通全網95個(ge) 分揀中心、超過10000輛自有車輛投入到業(ye) 務高峰運營中，可以穩定消化業(ye) 務增量。”中通快遞媒體(ti) 事務負責人程績告訴記者，快運、雲(yun) 倉(cang) 、國際、冷鏈、星聯等生態圈板塊高度協同，為(wei) 客戶提供多樣化、個(ge) 性化的綜合物流解決(jue) 方案。特別是中通雲(yun) 倉(cang) ，為(wei) 電商合作客戶提供30分鍾出庫、零距離發貨的高效倉(cang) 配服務。

為(wei) 了使快遞盡快送到消費者手中，在“618”大促前，各快遞企業(ye) 就加速技術升級，提前做好準備。比如，韻達通過精準預測快件流量流向數據，不斷優(you) 化、拉直路由線路，通過加強快件事前、事中、事後全流程把控確保質量和時效；申通開啟了以“618更好體(ti) 驗”為(wei) 主題的年中服務保障，通過多條線協同配合提升服務質量；德邦快遞上線了搭載智能化控製係統的新一代分揀係統，0至2kg小件快遞分揀效率高達1.2萬(wan) 至2.4萬(wan) 件每小時，2至30kg快遞分揀效率約為(wei) 0.3萬(wan) 件每小時，30至60kg重型包裹分揀效率約0.1萬(wan) 件每小時，大大提高了整體(ti) 派送效率。

持續攀升的快遞業(ye) 務量，也考驗著快遞業(ye) 的服務質量。“今年‘618’電商節時值端午，快遞物流麵臨(lin) 比以往更大的挑戰，順豐(feng) 整體(ti) 業(ye) 務量同比增長超過40%。”順豐(feng) 速運指揮調度中心負責人鄧尚新介紹，為(wei) 了全力保障快件時效，順豐(feng) 多元調配運力，出動了81架全貨機、超3400班次航段、517條高鐵線路、16萬(wan) 車次幹支線車輛以及無人機，售後服務滿意率達95.1%。

對快遞企業(ye) 來說，應對業(ye) 務高峰早已輕車熟路，快遞“爆倉(cang) ”已成為(wei) 曆史。快遞企業(ye) 的比拚升級為(wei) 科技、供應鏈等綜合實力的較量。“618”期間，京東(dong) 智能快遞車送達業(ye) 務量同比增長24倍。6月1日—6月18日，菜鳥的全國無人車“小蠻驢”累計工作時長達8000小時，成為(wei) 高校校園的重要配送力量。

綠色環保也是快遞企業(ye) 服務保障的重要環節。“618”期間，菜鳥綠色行動向全鏈路發力，涵蓋綠色包裝、綠色倉(cang) 儲(chu) 、綠色配送、綠色供應鏈等各個(ge) 環節，貫穿物流作業(ye) 全場景，合計實現碳減排1.3萬(wan) 噸。