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全新改版!《2021年5月中國通用倉儲市場動態報告》發布!

發布時間:2021-06-23 10:06:05 物聯雲(yun) 倉(cang)

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在中國倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送協會(hui) 指導下,物聯雲(yun) 倉(cang) 《中國通用倉(cang) 儲(chu) 市場動態報告》已連續發布34期。《報告》通過對物聯雲(yun) 倉(cang) 實時數據進行匯總、整理,全麵反映我國主要物流節點城市的倉(cang) 儲(chu) 設施租金水平和空置情況,體(ti) 現通用倉(cang) 儲(chu) 市場的供需動態變化,總結市場發展規律,預測市場發展趨勢,為(wei) 了解倉(cang) 儲(chu) 市場發展情況、合理投資提供參考依據,以下是報告詳情(完整高清雙語版PDF請至物聯雲(yun) 倉(cang) 查看)。

物聯雲(yun) 倉(cang) 延續往期《報告》成果,不斷擴大統計範圍,加強倉(cang) 儲(chu) 市場分析,發布《2021年5月中國通用倉(cang) 儲(chu) 市場動態報告》。2021年5月,物聯雲(yun) 倉(cang) 全國在線倉(cang) 庫麵積新增75.43萬(wan) ㎡,總麵積超3.29億(yi) ㎡,較4月增長0.23%;在線可租麵積超4,447.76萬(wan) ㎡。倉(cang) 庫資源覆蓋32個(ge) 省份,230個(ge) 城市,7,543個(ge) 園區。

備注:全國32個(ge) 城市為(wei) 我國部分主要物流節點城市,具體(ti) 包括哈爾濱、沈陽、大連、長春、太原、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥、北京、天津、石家莊、濟南、蘇州、無錫、南京、上海、杭州、寧波、嘉興(xing) 、深圳、廣州、東(dong) 莞、佛山、重慶、成都、貴陽、昆明、西安、蘭(lan) 州。

市場總結:5月全國通用倉(cang) 儲(chu) 市場租賃需求有小幅下降;全國通用倉(cang) 庫新增供應有所減少;全國32個(ge) 城市平均租金及空置率均有小幅下降。

*數據來源:物聯雲(yun) 倉(cang) 平台

圖一

需求:通用倉(cang) 庫需求總體(ti) 有小幅下降,東(dong) 部地區需求領先全國

全國32個(ge) 城市通用倉(cang) 儲(chu) 市場需求總麵積約72.03萬(wan) ㎡。通用倉(cang) 儲(chu) 市場需求主要分布在東(dong) 部地區,約占全國通用倉(cang) 庫需求的63.58%;東(dong) 北地區需求相對較少,約占全國通用倉(cang) 庫需求的0.32%。批發和零售業(ye) 為(wei) 5月中國通用倉(cang) 儲(chu) 市場需求主力軍(jun) ,其中以食品保健行業(ye) 需求較為(wei) 旺盛。全國32個(ge) 城市倉(cang) 儲(chu) 市場1,000㎡以內(nei) 倉(cang) 庫租賃需求相對較多,占比約61.30%;3,000㎡-4,000㎡以上租賃需求相對較少,僅(jin) 占3.83%。5月中國通用倉(cang) 儲(chu) 市場租賃需求以 長租為(wei) 主,短租相對較少。

*數據來源:物聯雲(yun) 倉(cang) 平台

圖二

供應:通用倉(cang) 庫新增供應有所減少,寧波、南京、青島成供應主力軍(jun)

全國32個(ge) 城市共收錄到建成項目6起,約40.34萬(wan) ㎡。從(cong) 區域分布看,新增供應主要集中在東(dong) 部地區,東(dong) 北和中部地區相對較少。從(cong) 城市分布看,新增供應TOP3城市包括寧波(10.73萬(wan) ㎡)、南京(8.99萬(wan) ㎡)、青島(8.00萬(wan) ㎡)。相較4月,5月通用倉(cang) 庫新增供應有所減少。

5月全國通用倉(cang) 儲(chu) 市場新增供應情況

*數據來源:物聯雲(yun) 倉(cang) 平台

圖三

租金、空置率:通用倉(cang) 庫租金下降幅度約1.01%,空置率下降約0.71個(ge) 百分點。

全國32個(ge) 城市通用倉(cang) 庫平均租金為(wei) 27.57元/㎡·月,環比下降0.79%。其中,東(dong) 部地區倉(cang) 庫平均租金(32.08元/㎡·月)高於(yu) 西部(23.85元/㎡·月)、中部(22.73元/㎡·月)、東(dong) 北(22.38元/㎡·月)地區。相較4月,東(dong) 北地區倉(cang) 庫平均租金有所下降,降幅為(wei) 1.28%;東(dong) 部、中部、西部地區倉(cang) 庫平均租金相對穩定,增(降)幅±1%以內(nei) 。

全國32個(ge) 城市倉(cang) 庫平均空置率為(wei) 11.18%,環比下降0.66%。其中,東(dong) 北地區倉(cang) 庫空置率(19.49%)遠高於(yu) 中部(11.08%)、西部(10.79%)、東(dong) 部(9.29%)地區。相較4月,西部、中部地區倉(cang) 庫空置率有小幅下降,降幅分別為(wei) 1.17和1.22個(ge) 百分點;東(dong) 部、東(dong) 北地區倉(cang) 庫空置率相對穩定,升(降)幅變化在±1個(ge) 百分點以內(nei) 。

全國32個(ge) 城市倉(cang) 庫平均租金、空置率變化的最大的城市是大連,租金環比下降5.52%,空置率環比下降12.08個(ge) 百分點,甘井子區前鹽村三興(xing) 果蔬批發市場因土地使用權過期將於(yu) 6月15日關(guan) 閉,部分商戶不得不在市場關(guan) 閉前另尋倉(cang) 源,釋放了部分租倉(cang) 需求,盡管有需求釋放,但由於(yu) 大連倉(cang) 儲(chu) 市場長期處於(yu) 供大於(yu) 求,為(wei) 招攬客戶,不少業(ye) 主降價(jia) 招租策略,小幅拉低當地倉(cang) 庫租金。

*數據來源:物聯雲(yun) 倉(cang) 平台

圖四

*數據來源:物聯雲(yun) 倉(cang) 平台

圖五

*數據來源:物聯雲(yun) 倉(cang) 平台

圖六

*數據來源:物聯雲(yun) 倉(cang) 平台

圖七

表:全國32個(ge) 城市平均租金和空置率一覽表

*數據來源:物聯雲(yun) 倉(cang) 平台

中國倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送協會(hui) 簡介:中國倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送協會(hui) 前身是1995年經原國內(nei) 貿易部審批、在國家民政部登記注冊(ce) 的中國倉(cang) 儲(chu) 協會(hui) ,2016年5月經國務院國資委審批、民政部核準,更名為(wei) 中國倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送協會(hui) ,是全國倉(cang) 儲(chu) 配送行業(ye) 的非營利性社團組織。現有共同配送、冷鏈、危險品、保稅、鋼材、金融倉(cang) 儲(chu) 、中藥材倉(cang) 儲(chu) 、技術應用與(yu) 工程服務、自助倉(cang) 儲(chu) 、包裝與(yu) 單元化物流、家居物流、智慧物流等十二個(ge) 分支機構。協會(hui) 以推動中國倉(cang) 儲(chu) 配送行業(ye) 現代化、促進現代物流業(ye) 的發展為(wei) 宗旨,重點圍繞各類倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送設施建設、各類配送中心發展、倉(cang) 配一體(ti) 化服務與(yu) 技術創新等開展政策研究、行業(ye) 管理與(yu) 自律、標準製定與(yu) 實施、信息統計、資源整合、培訓谘詢、會(hui) 議交流等。

物聯雲(yun) 倉(cang) 簡介:物聯雲(yun) 倉(cang) 以物聯雲(yun) 倉(cang) 平台為(wei) 核心,通過互聯網倉(cang) 儲(chu) 大數據+雲(yun) 倉(cang) 科技+數字化運營+數據增值服務的方式,結合智能物聯網應用與(yu) 人工智能等技術,創新國內(nei) 供應鏈物流的新模式,致力於(yu) 打造產(chan) 業(ye) 互聯網綜合服務平台,構建開放式、數字化、智能物聯的數字供應鏈生態網絡。公司以科技為(wei) 核心驅動力,深耕供應鏈與(yu) 物流行業(ye) ,擁有一流技術水平的研發團隊、經驗豐(feng) 富的運營管理專(zhuan) 家團隊、快速響應的實施團隊,匯聚了業(ye) 界頂尖的管理與(yu) 技術人才,數字化產(chan) 品與(yu) 服務已覆蓋供應鏈端到端的全環節。


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