4月23日，由長安民生物流與(yu) 一汽物流共同發起組建的重慶長享供應鏈科技有限公司（以下簡稱：長享科技），正式宣告成立，標誌著汽車整車物流產(chan) 業(ye) 鏈的全新模式變革有了良好的開端。

作為(wei) 長享科技的係統協作方，物聯雲(yun) 倉(cang) 將自身數字化物流中台的產(chan) 品能力注入汽車整車物流領域，與(yu) 長享科技深度合作，助力其構建起車易雲(yun) 科技底盤能力，幫助長享科技打造汽車整車物流領域的產(chan) 業(ye) 互聯網平台，推進汽車整車物流服務的商業(ye) 模式新變革。

（資料來源：長享科技發布會(hui) 公開材料）

目前，汽車整車物流領域正處在變革窗口期。宏觀政策上，國家有關(guan) 部門積極引導建立共同配送的大型公共貨運配送綜合體(ti) ，同步優(you) 化城市內(nei) 末端共同配送節點，以提升城市配送效率。在此行業(ye) 發展與(yu) 市場趨勢背景中，中國汽車產(chan) 業(ye) 與(yu) 供應鏈亟需推動汽車整車城市配送的模式變革。

一直以來，汽車主機廠、經銷商等銷售主體(ti) 在城市配送環節，各自搭建獨立的物流體(ti) 係，如經銷商采用前店後倉(cang) 模式，難以取得規模經濟效應，普遍存在著“庫存散亂(luan) 、物流成本高、配送時效較低、倉(cang) 庫利用率低、服務質量提升慢”等諸多難點，單憑一家之力難以撼動這一積重難返的行業(ye) 現狀，共建共享汽車整車物流體(ti) 係的行業(ye) 聲音不斷。

長享科技創新汽車整車物流服務模式，通過整合聯動汽車整車物流的各參與(yu) 方能力及資源，推出“車易運、車易倉(cang) 、車易貸、車易賣” 四大產(chan) 品，打造汽車“快遞”式服務，提供車輛托管、共享場站、電商交易、末端交付、異地調撥、融資監管、買(mai) 賣撮合、前置配送等綜合性汽車服務，恰能幫助汽車整車物流中的各方——如汽車主機廠、汽車經銷商、新零售電商、二手車商、金融機構方、土地資源方、社會(hui) 散車、小B端有效解決(jue) 汽車城市配送中的種種痛點，形成多方互利共贏的生態圈，實現汽車整車物流的商業(ye) 模式變革。

(資料來源：長享科技發布會(hui) 公開材料)

物聯雲(yun) 倉(cang) 攜手長享科技，將自身數字化物流中台的科技能力全方位開放共享，幫助長享科技快速搭建起車易雲(yun) 科技底盤，助力其全方麵構建數字化運營服務能力，在運營執行層與(yu) 經營管理層全方位實現長享科技整體(ti) 業(ye) 務的數字化、標準化和智能化。

基於(yu) 車易雲(yun) 科技能力底盤，長享科技能夠聯動汽車整車物流領域的各參與(yu) 方，為(wei) 四大產(chan) 品提供全麵的係統體(ti) 係支撐，實現商流、信息流、物流、資金流四流合一的數字化管理，進而為(wei) 客戶提供省時、省心、省錢、增值的極致服務體(ti) 驗。

由此，在物聯雲(yun) 倉(cang) 數字化物流中台的強力支撐下，長享科技汽車整車物流服務新商業(ye) 模式成功落地，正式邁入“標準統一、全程可視、智能管理、作業(ye) 便捷、實時監管、倉(cang) 配聯動”的高效運營階段。

（資料來源：物聯雲(yun) 倉(cang) ）

在未來，物聯雲(yun) 倉(cang) 還將與(yu) 長享科技繼續深入合作，不斷為(wei) 長享科技夯實科技能力，並繼續探索在汽車整車物流物聯網、物流大數據、倉(cang) 配運營、產(chan) 業(ye) 互聯網平台運營的更多合作空間，幫助長享科技不斷完善、充實平台生態圈，助力其創新變革汽車整車物流產(chan) 業(ye) 。