4月19日，江汽集團攜旗下新品車型亮相2021上海國際車展，同時，思皓汽車正式發布全新技術品牌——智能汽車模塊化架構，並命名為(wei) “MIS 皓學”，以深厚技術積澱、前瞻技術布局和創新技術理念，宣告正式邁入全麵架構造車時代。與(yu) 此同時，MIS皓學架構下首款SUV思皓QX亮相並開啟預售，共推出8款車型，預售價(jia) 10.19-14.89萬(wan) 元，預售期間訂車更可享6重驚喜大禮。

MIS皓學架構是江汽集團集5000名研發工程師，匯集了57年的造車技術實力，結合3代乘用車產(chan) 品開發經驗，投入100億(yi) 研發資源，曆時5年，對標全球頂級車企，聯合多家戰略合作夥(huo) 伴傾(qing) 力打造的智能汽車模塊化平台。

卓越性能，為(wei) 用戶帶來更高價(jia) 值的駕乘體(ti) 驗

隨著經濟的發展，汽車的普及率越來越高。在挑選汽車時，除了時尚的外觀外，產(chan) 品綜合性能等成為(wei) 不可忽視的要素。

一個(ge) 領先的技術品牌，離不開領先的性能表現。從(cong) 皓學架構開發之初，思皓汽車就堅持以用戶為(wei) 中心，立誌打造國內(nei) 卓越性能技術架構，持續為(wei) 用戶提供更加價(jia) 值的交通解決(jue) 方案和駕乘體(ti) 驗，持續推動世界進步。

自2016年起，江汽集團與(yu) 大眾(zhong) 汽車合資合作不斷深化。過程中，江汽集團不斷加強對大眾(zhong) 汽車集團的對標學習(xi) ，紮實的底盤結構和極致的動態調校，使MIS皓學架構的操控性能得到充分發掘，麋鹿測試通過車速超過80公裏每小時，在國際上處於(yu) 優(you) 秀水平。

與(yu) 此同時，基於(yu) 江汽集團多年來在發動機領域的研發，十年十款“中國心”十佳發動機的不斷賦能，MIS皓學架構在動力上也有不俗的表現，搭載高性能發動機，使整車具備超高動態響應性能，百公裏加速7.5s，給用戶車隨心動的動力體(ti) 驗。

MIS皓學架構采用熱效率高達43%的混動專(zhuan) 用DHE，構建多模混合動力係統，結合整車輕量化，可實現40%以上的節能降耗，更經濟的油耗讓用戶不再被油價(jia) 上漲所困擾。

隨著消費升級，部分消費者從(cong) 品牌消費轉向品質消費。就拿汽車來說，任何一個(ge) 細節沒做好，都可能為(wei) 消費者所詬病。MIS皓學架構的研發以國家級技術中心為(wei) 基礎，保證了它先進的NVH性能，時速60公裏車內(nei) 噪音57分貝，處於(yu) 行業(ye) 較高水平，為(wei) 用戶打造無微不至的舒適座艙。

智能科技，為(wei) 用戶開啟智慧全麵的享車生活

當前，汽車產(chan) 業(ye) 正發生百年來最深刻的變革，電動化僅(jin) 僅(jin) 是序幕，智能網聯則被認為(wei) 是未來競爭(zheng) 的焦點。加快發展智能網聯汽車、打造智能網聯汽車產(chan) 業(ye) 融合發展新生態，已成為(wei) 用戶與(yu) 汽車企業(ye) 共同的需要。

為(wei) 了給用戶提供智能化的用車體(ti) 驗，MIS皓學采用麵向服務的具有高性能、高集成、高開放特點的域集中式電子電氣架構，通過智能駕駛、座艙、車身三大域控製器，實現計算集中，軟硬分離，滿足功能快速迭代，體(ti) 驗持續升級。

在智能駕駛層麵，為(wei) 滿足不足用戶的差異化需求，MIS皓學架構提供了基礎版、標準版、升級版三種級別的智能駕駛解決(jue) 方案。基礎版即實現高級輔助駕駛，標準版在基礎版的基礎上具備結構化道路自動駕駛能力，升級版搭載自動駕駛計算平台，通過更先進的感知係統和決(jue) 策算法，實現城市道路自動駕駛。

隨著時代的發展，現如今車內(nei) 空間已經成為(wei) 了一個(ge) 除了家和辦公室之外的第三空間。在這個(ge) 第三空間裏，從(cong) 家和辦公室兩(liang) 個(ge) 主空間溢出的功能得以在這裏實現。

未來的智能汽車的運用在很大程度上會(hui) 接近於(yu) 現在的智能手機，算力的高低決(jue) 定了產(chan) 品的性能和使用體(ti) 驗。

MIS皓學架構智能座艙采用麒麟990+鴻蒙OS等軟硬件係統，CPU算力≥75kDMIPS，每秒可以執行75000*100萬(wan) 條指令應用，遠超同級，在保證當前暢快使用的前提下，能夠確保係統可以持續升級，可支持4屏7攝4麥和8音響，實現座艙100％電子化，全方位賦能汽車智能化。

柔性迭代，為(wei) 用戶打造更個(ge) 性化的智慧汽車

科學技術的進步帶動了人類社會(hui) 對產(chan) 品的功能與(yu) 質量的高要求，產(chan) 品迭代越來越快，產(chan) 品的複雜程度也隨之增大，傳(chuan) 統的大批量生產(chan) 方式受到了挑戰，為(wei) 了同時提高製造工業(ye) 的延展性和生產(chan) 效率，使之在產(chan) 保證產(chan) 品質量的前提下，縮短產(chan) 品生產(chan) 周期，降低生產(chan) 成本，柔性生產(chan) 應運而生。

MIS皓學架構在硬件層麵基於(yu) 模塊化設計理念，由13個(ge) 模塊構成，實現了軸距、車寬和高度的可調，具備極高的柔性擴展能力，全麵覆蓋從(cong) A級別到C級別的轎車、SUV、MPV和跨界車型的開發，零部件通用化率可達80%以上，柔性化的硬件設計不僅(jin) 可以讓用戶花更少的錢買(mai) 更好的產(chan) 品，用戶購車後車輛維護成本也會(hui) 有所降低。

在軟件層麵，MIS皓學架構擁有生態可擴展、軟件可迭代、功能可升級、係統可進化等多重特點，將持續為(wei) 用戶打造常用常新、越用越好的智慧汽車。

架構首款產(chan) 品亮相，為(wei) 用戶開啟更精彩的思皓世界

伴隨全新模塊化架構的發布，架構下首款產(chan) 品思皓QX在上海車展正式亮相並開啟預售。

思皓QX作為(wei) 基於(yu) 全新平台皓學架構打造的首款重磅產(chan) 品，應用“星際座艙”設計理念，定位A+級別運動風SUV，瞄準主流緊湊型SUV市場，具有高智能、高動力、高顏值、高品質等多重特點。

來源於(yu) 星際戰艦設計靈感，思皓QX配備星軌日行星係組合大燈加雙北鬥貫穿式尾燈，讓人一眼望去就能聯想到機甲大片。

在生態空間方麵，思皓QX采用短懸長軸設計，外形尺寸4605*1890*1700，思皓QX應用國內(nei) 首款量產(chan) 車規級AI芯片，提供超過4 TOPS的等效算力，能夠高效靈活地實現多類AI任務處理，讓愛車在有大空間的同時也有大智慧。

新車搭配12.3寸真雙聯屏，一鍵滑動，即可輕鬆實現投屏；同時，座艙內(nei) 可進行人臉識別，實現唇語命令、疲勞提醒、微笑拍照等多項功能，讓愛車更懂你。

輔助駕駛層麵，思皓QX為(wei) 新手用戶配備了APA全自動泊車，12顆超聲波雷達和4顆高清攝像頭相互配合，支持側(ce) 方、垂直、傾(qing) 斜等車位自動停車，讓用戶再也不擔心停不好車了

新車搭載最新一代智聆4.0網聯係統，涵蓋15項實用的ADAS、可以全麵覆蓋272項全場景功能的喚醒、手機遠程控製、數字鑰匙，以及騰訊和華為(wei) 車生態加持，使得智慧助手、熱門小程序，智能家居等各種功能應有盡有等等。眾(zhong) 多行業(ye) 領先的“黑科技”，為(wei) 用戶帶來安全便捷的智能出行服務。

在動力表現上，思皓QX采用渦輪增壓加缸內(nei) 直噴技術，滿足國六b排放標準，新車百公裏加速9.8秒 最大扭矩300N·M ，最大功率135kw，強勁動力隨時呼喚，同級領先。

得益於(yu) 與(yu) 大眾(zhong) 的深度合作，思皓QX全麵對標德國VDA質量標準、對標頂尖技術應用、對標精湛工藝裝備、對標嚴(yan) 苛試驗標準、以可靠品質，締造用戶放心座駕。

未來，思皓QX還將開啟以用戶體(ti) 驗為(wei) 中心，與(yu) 用戶共創的品牌新路徑。

不止思皓QX，接下來思皓汽車將基於(yu) MIS皓學架構打造15-20款具有競爭(zheng) 力的新產(chan) 品，不斷為(wei) 用戶提供更高價(jia) 值的出行體(ti) 驗