“滾滾長江東(dong) 逝水，浪花淘盡英雄。”曆史激流中的2020年，不僅(jin) 是21世紀的第二個(ge) 十年，更是全球曆史上極不平凡的一年。麵對嚴(yan) 峻形勢和重大困難，中國商用車市場不僅(jin) 產(chan) 銷創造曆史記錄，其間的生態格局亦迎來巨大改變。數據顯示，今年前11月，中國商用車產(chan) 銷分別為(wei) 472.1萬(wan) 輛和467.6萬(wan) 輛，同比增長幅度為(wei) 22.2%和20.6%，全年預計產(chan) 銷將超越500萬(wan) 輛。追本溯源，產(chan) 銷實現曆史性增長和突破的根本原因，一是在於(yu) 國內(nei) 市場與(yu) 客戶的需求量不斷呈出顯著的上升態勢；二是整車及零部件產(chan) 品的穩定可靠亦獲得市場的認可。

秉持專(zhuan) 注中國商用車行業(ye) 發展，每一部作品都為(wei) 中國卡車客戶誠意服務態度，致力於(yu) 為(wei) 客戶與(yu) 中國卡車企業(ye) 及零部件供應製造商創建友好健康溝通交流平台，傳(chuan) 遞更多積極向上的社會(hui) 正能量，塑造出當代中國商用車應有的新時代風貌，12月29日，由《卡車之友網》主辦的第四屆中國卡車客戶運營調查“意見領袖”頒獎盛典活動在北京隆重舉(ju) 行。

迄今為(wei) 止，“意見領袖”客戶運營調查活動已連續舉(ju) 辦四年，每一年都融匯與(yu) 時代相映生輝的主旨內(nei) 容。在“創富”的活動主題下，本屆頒獎盛典邀請多位行業(ye) 知名學者、專(zhuan) 家、物流企業(ye) 負責人、卡車客戶代表等人士共同參與(yu) 。

卡車之友網運營總監孫廣義(yi) 致辭

為(wei) 更加深刻地呈現出這一主題細節，更好地挖掘和探尋中國卡車行業(ye) 裏不同地域、不同細分領域、不同用戶的真實運營生活故事，在過去一整年間，《卡車之友網》記者通過深入一線卡友工作環境采訪、拍攝、跟車等多種紀實形式，力求用更誠摯用心的文字敘述，更溫暖有愛的鏡頭瞬間、更多彩多姿的跟車報告等綜合報道方式，一方麵全麵生動的還原當代中國卡車人的真實運輸生活；一方麵也更加實事求是的展現出當下國內(nei) 外卡車及零部件企業(ye) 的真實品牌文化與(yu) 品質。

過去的一年，國內(nei) 商用車發展格局蔚為(wei) 大觀，許多優(you) 秀企業(ye) 獲得的成績可圈可點。在中重卡行業(ye) 中，為(wei) 了搶占市場製高點，企業(ye) 無不相繼祭出殺手鐧。譬如說，一汽解放推出的J6L 4×2精英版載貨車，憑借全新外觀設計、全新內(nei) 飾構造、人機優(you) 化炫酷體(ti) 驗以及可靠品質等多重特質，瞬間就成為(wei) 了國內(nei) 農(nong) 副綠通等運輸行業(ye) 用戶心中的高性價(jia) 比車型，不僅(jin) 滿足年輕卡友的個(ge) 性化選擇，還以豐(feng) 富的層次感和立體(ti) 感增強卡友的形象與(yu) 氣質。又譬如說，陝汽重卡十年磨一劍才推出的德龍X6000，不僅(jin) 一舉(ju) 創造了421項專(zhuan) 利、137項發明專(zhuan) 利，還分別在節油、舒適、安全及智能等四大領域開創了國產(chan) 高端智造重卡的新時代。

一汽解放企業(ye) 代表領獎

國內(nei) 的輕卡、微卡、皮卡等細分板塊同樣表現不俗，數據顯示，今年前11個(ge) 月，我國輕卡累計銷量達200.8萬(wan) 輛，同比增長18.8%；微卡累計銷量達63.1萬(wan) 輛，同比增長11%；皮卡（狹義(yi) 概念）累計銷量超過35萬(wan) 輛，同比增長4.9%。

東(dong) 風商用車企業(ye) 代表領獎

無可否認，國六、天然氣以及自主創新依舊是2020年國內(nei) 商用車繞不開的重要話題。置身其間的各家商用車企業(ye) 均煞費苦心。比如說，麵對國六大馬力新時代，東(dong) 風商用車祭出的600馬力國六天龍KX牽引車，尤顯剛柔並濟，瀟灑飄逸，以動力彪悍、出勤高效、經濟省油、故障率低、可靠性強等顯著標識，成為(wei) 了國內(nei) 眾(zhong) 多長途物流卡友的不二之選。再比如說，上汽紅岩的傑獅C6 LNG牽引車，也不失為(wei) 當前國內(nei) 天然氣重卡中的代表作，以經濟節氣、安全可靠、保障性強等多重特性，相繼贏得了眾(zhong) 多卡友的青睞。

鄭州日產(chan) 企業(ye) 代表領獎

與(yu) 上訴話題緊密相關(guan) 的，不獨有整車企業(ye) ，各種零部件企業(ye) 也積極參與(yu) 角逐。比如說，玉柴YCK11係列柴油發動機就是國六動力界中的翹楚，不僅(jin) 成為(wei) 玉柴機器開拓國六發動機市場的實力擔當，也以動力強勁、輕量化、低噪音等優(you) 勢提振了國產(chan) 發動機品牌的自信心。又比如說，康明斯15N天然氣國六發動機就在油耗性、經濟性、安全性、智能型、舒適性、節能性以及可靠性等方麵均具有領先性的技術優(you) 勢。

玲瓏輪胎企業(ye) 代表領獎

再比如說，麵對自動擋變速器的方興(xing) 未艾，集自主創新技術之大成的法士特·智行集成式AMT變速器，不但用優(you) 質豐(feng) 富的產(chan) 品全麵滿足了客戶對智能變速器的迫切需求，更用自己的高性價(jia) 比產(chan) 品牢牢地捍衛了民族重卡變速器的尊嚴(yan) ，在市場中不斷攻城略地。

實際上，整個(ge) 商用車行業(ye) 2020年衍生的熱點話題非常多。比如說，麵對疫情的反複，利用數字經濟的時代福利，直播營銷成為(wei) 了各家企業(ye) 的常規運作；又比如說，受製於(yu) 前所未遇的疫情波及，地攤經濟促使行業(ye) 紛紛進行變革；再比如說，汽車合資比例政策放開後，國內(nei) 外勢力之爭(zheng) 越演越烈。當然，一些過往的常見現象，依舊在今年繼續火熱上演。比如，圍繞卡友及產(chan) 品打造的各種賽事活動，還在有條不紊的照常開展；又比如，與(yu) 商業(ye) 強援的聯合，更是成為(wei) 越來越突出的時代特征。

所謂：大鵬之動，非一羽之輕也；騏驥之速，非一足之力也。不得不承認的是，2020年國內(nei) 商用車市場的整體(ti) 繁榮，既來源於(yu) 各個(ge) 車企在各大細分領域的共同發力，也得益於(yu) 數千萬(wan) 卡友的鼎力支持。不容辯駁，上訴幾大因素，既相輔相成，又交相輝映。後者能獲得最大財富回報的根本，也得益於(yu) 前者的可靠保證；前者的快速崛起與(yu) 成功，更離不開後者的強力支撐；

從(cong) 這個(ge) 視覺維度出發，卡友的意見對於(yu) 整車企業(ye) 的發展至關(guan) 重要。因此，《卡車之友網》結合全年度在各大卡車行業(ye) 細分領域的深度調查，代表權威專(zhuan) 家、物流企業(ye) 以及不同卡友的中肯評價(jia) 及推薦意見，在第四屆“卡車客戶運營調查——中國卡車意見領袖頒獎盛典”中頒發了年度推薦車型、年度推薦動力、油品及輪胎等係列獎項。可以預見的是，獲得這些榮譽的商用車企業(ye) ，必將繼續載譽前行，創造出讓更多行業(ye) 客戶喜歡的產(chan) 品，與(yu) 此同時，這些係列榮譽的授予，也為(wei) 整個(ge) 商用車行業(ye) 的正向發展帶來可資借鑒的思想風潮和現實範本。

有道是：所當乘者勢也，不可失者時也。站在新的曆史交匯點上，2021年我國經濟將進入新的發展階段。在這種嶄新的新時代格局之下，中國商用車勢必乘勢而上，劈波斬浪，得到前所未有的蝶變。《卡車之友網》也將持續關(guan) 注這一領域，堅守住“每一部作品都是誠意之作”的初衷，不斷通過真實報道、專(zhuan) 業(ye) 活動以及可行前瞻評論等多種豐(feng) 富形式，義(yi) 無反顧，堅定真誠地為(wei) 中國商用車行業(ye) 的高質量發展積極獻言獻策，創作出更多新時代的精彩故事。