據越南《工貿電子報》12月15日報道，仲量聯行（JLL）預測越南倉(cang) 儲(chu) 相關(guan) 的物流業(ye) ，尤其是服務越南國內(nei) 市場供應鏈的物流，將隨著電子商務的發展強勁增長。過去的24個(ge) 月，越南在這一領域已經吸引外商直接投資約30億(yi) 美元。

盡管受新冠肺炎疫情的短期影響，但JLL最新發布的亞(ya) 太地區物流報告顯示，投資的主要趨勢仍在物流領域。特別是新冠肺炎疫情改變了傳(chuan) 統的購銷方式，電子商務更得以發展。目前，電子商務約占亞(ya) 太地區零售總額的20％，而全球為(wei) 14％。

越南是東(dong) 南亞(ya) 電子商務增長最快的市場之一。2015年，電子商務領域的營收約40.7億(yi) 美元，到2017年已增至62億(yi) 美元，預計2020年將達約130億(yi) 美元，是2017年的兩(liang) 倍。這使得對物流倉(cang) 庫的需求增長強勁，預計未來電子商務所需的物流倉(cang) 儲(chu) 麵積將是目前的3倍。目前，越南的倉(cang) 庫總麵積約為(wei) 400萬(wan) 平方米（北部為(wei) 88萬(wan) 平方米，南部為(wei) 300多萬(wan) 平方米）。

JLL表示，冷庫有望成為(wei) 物流業(ye) 未來的新星。長期以來，包括JLL客戶在內(nei) 的投資者一直對冷庫行業(ye) 感興(xing) 趣，因為(wei) 在新冠肺炎疫情期間越來越多的消費者在網上購物，因此需要更多靠近客戶的冷庫。與(yu) 新冠肺炎疫情影響直接相關(guan) 的短期物流需求激增，特別是對在線購買(mai) 和支持醫療服務的需求，如新冠肺炎疫苗、水產(chan) 品的運輸和儲(chu) 存。

JLL分析，當前越南的供應鏈（物流）成本，運輸占50％，庫存占22％，人力資源占10％，客戶服務占8％，而租賃倉(cang) 庫成本不到5％（這是越南將來會(hui) 蓬勃發展的一個(ge) 細分市場）。

至於(yu) 物流房地產(chan) 領域，JLL表示，越南的基礎設施價(jia) 格低於(yu) 許多地區國家，因此越南在不久的將來有很多突破的機會(hui) 。特別是北部的海陽省、海防省有許多高質量的供應。與(yu) 此同時，外國投資者越來越需要租用更多的倉(cang) 庫。像仲量聯行的客戶，之前的倉(cang) 庫需求約為(wei) 1萬(wan) 平方米，現在需求已增至5萬(wan) 平方米。