導讀：12月4日，由《中國汽車報》社有限公司和中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）聯合舉(ju) 辦的2021中國商用車年度車型年度盛典在北京舉(ju) 行。

中國能源汽車傳(chuan) 播集團董事長劉建林、中國汽車報社社長辛寧、中國汽研檢測事業(ye) 部副總經理王銳、中國汽車報社總編輯桂俊鬆、中國汽車報社副總經理謝誌傑、中國汽車報社副總編輯胡軼坤等領導嘉賓出席了本次活動。解放青汽、北汽福田、陝汽、廣汽日野、南京依維柯、吉利商用車等10餘(yu) 家主流商用車企業(ye) 齊聚北京，共同參與(yu) 這一商用車行業(ye) 的年度盛會(hui) 。

中國能源汽車傳(chuan) 播集團董事長劉建林

中國汽車報社社長辛寧

中國汽研檢測事業(ye) 部副總經理王銳

中國汽車報社總編輯桂俊鬆

中國汽車報社副總經理謝誌傑

中國汽車報社副總編輯胡軼坤

中國汽車報社社長助理劉堅

曆時半年 年度車型獲獎名單出爐

本次評選從(cong) 報名開啟到測試車輛集結重慶進行主、客觀測評，再到測評數據整理和終評審核，曆時近半年。今天，2021年中國商用車年度車型評選的獲獎結果終於(yu) 出爐。

本次活動上，揭曉了卡車類別的年度牽引車（6×4自主品牌組、6×4合資品牌組）、年度載貨車（N1組、N2組、N3組）、年度自卸車、年度皮卡、年度冷藏車、年度城市物流車、年度移動商鋪車等獎項；客車類別的年度旅遊團體(ti) 車、年度商務接待車、年度城市客車等獎項。此外，由大量商用車用戶參與(yu) 評選的中國商用車品鑒師推薦車型也一並頒發。至此，曆時半年的籌備、測試、評審環節落下帷幕，所有獎項一一揭曉。

十四載光榮傳(chuan) 承 年度車型評選再續新篇

今年上半年，突發的疫情無疑給我國商用車市場帶來了巨大的考驗。而疫情麵前，我國商用車行業(ye) 依然突破了重重阻礙，不僅(jin) 為(wei) 抗擊疫情做出了重要貢獻，展示了企業(ye) 、行業(ye) 的責任與(yu) 擔當，更是走在複工複產(chan) 的前列，以強大的生產(chan) 力滿足了持續增長的商用車市場需求，實現了強勢增長，全年銷量創曆史新高在望。

劉建林表示：“中國商用車年度車型評選已經成為(wei) 我國最具權威性的商用車評選，是行業(ye) 發展和市場表現的晴雨表，特別是在我國汽車市場將進入高質量發展新階段的大背景下，更需要商用車年度車型評選這樣的活動來洞察市場趨勢。”

清華大學車輛與(yu) 運載學院教授 宋健

北京航空航天大學交通科學與(yu) 工程學院教授 徐向陽

中華全國工商聯合會(hui) 汽車經銷商商會(hui) 秘書(shu) 長 朱孔源

資深物流人 高維誌

此次商用車年度車型評選，除了考量車輛的動力性、經濟性、環保性、舒適性等，將目光越來越多的投射到車輛的安全性與(yu) 智能化方麵，全方位多角度測評車輛的客觀性能。評選邀請汽車行業(ye) 知名專(zhuan) 家學者擔任評委，此外還邀請了15名經過專(zhuan) 業(ye) 培訓的商用車品鑒師，對參評車輛的整體(ti) 設計、操控性、舒適性等方麵進行綜合主觀評價(jia) ，從(cong) 用戶視角全麵品評車輛，以實現更加客觀、全麵的專(zhuan) 業(ye) 測評。

滿足用戶需求已經成為(wei) 商用車發展的重要導向。獲得“年度商務車接待車”獎項的海格睿星正是這一導向下的產(chan) 物。蘇州金龍相關(guan) 負責人表示：“商用車的定位和開發還是要貼近市場，考慮到用戶的需求。用戶需求越來越細分化，我們(men) 也要隨之變化，此次海格方麵參與(yu) 評選的車型，就是在客運小型化趨勢下推出的全新產(chan) 品。”

自2007年首屆“中國商用車年度車型評選”活動舉(ju) 辦以來，曆時十四年，中國商用車年度車型評選始終堅持“客觀、科學、公平、公正”的原則，不僅(jin) 見證了商用車市場的跨越式發展，同時還緊貼用戶的需求，緊跟行業(ye) 發展趨勢，經過多年持續的優(you) 化和升級，評選活動已然成為(wei) 國內(nei) 商用車市場發展的“指南針”，也成為(wei) 行業(ye) 內(nei) 企業(ye) 發展的“風向標”。通過評選一年一度優(you) 秀商用車車型，活動希望為(wei) 行業(ye) 、企業(ye) 、用戶提供一份有意義(yi) 的參考，進而推動我國商用車的技術、產(chan) 品品質的進步，助力中國商用車邁向世界先進水平。

前瞻商用車發展趨勢 助力行業(ye) 發展使命在肩

展望2021年，隨著“十四五”進入開局之年，以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格局逐漸形成，在排放標準升級、國三車輛淘汰、治超治限等利好因素的驅動下，我國商用車市場也迎來了新的發展機遇。

王銳指出：“當前，以電動化、智能化、網聯化、輕量化為(wei) 代表的新一輪技術革命正在加速商用車行業(ye) 的變革與(yu) 發展，未來，在新技術、新趨勢的帶動下，我國商用車市場依然蘊藏著巨大潛力。而中國汽研作為(wei) 汽車行業(ye) 獨立的第三方服務機構，在過去的14年中，我們(men) 一直根據商用車技術和市場的發展趨勢，不斷調整和完善測評體(ti) 係，進而提升我國商用車的技術水平，有效助力商用車行業(ye) 的長遠發展，早日實現中國的汽車強國夢。”

今年評選活動自啟動以來，也得到了國內(nei) 二十餘(yu) 家商用車及零部件企業(ye) 的積極響應。作為(wei) 本次活動的讚助方代表，康明斯中國發動機事業(ye) 部產(chan) 品戰略與(yu) 管理總監喬(qiao) 越表示：“作為(wei) 中國商用車產(chan) 業(ye) 鏈條上的合作夥(huo) 伴，康明斯有幸見證和參與(yu) 了中國商用車的不斷升級。此次獲獎的各主流商用車企業(ye) 麾下眾(zhong) 多極具競爭(zheng) 力的車型，更是展現了目前商用車領域前瞻性的創新技術和最新發展趨勢。未來康明斯也將以不斷創新的動力技術和全方位的支持，滿足中國商用車用戶不斷迭代升級的需求。”