由荷蘭(lan) 普羅梅地亞(ya) 集團主辦的歐洲絲(si) 綢之路峰會(hui) 日前在線舉(ju) 行。來自中國和歐洲多國的運輸與(yu) 物流企業(ye) 及行業(ye) 從(cong) 業(ye) 者圍繞中歐班列的重要貢獻、發展前景等議題深入交流，約250位參會(hui) 人員還進行了“一對一”在線洽談，達成多項合作意向。

麵對疫情挑戰，中歐班列成為(wei) 中歐抗疫合作的“生命通道”，為(wei) 維護國際產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定暢通提供了重要支撐。截至11月5日，今年中歐班列開行達10180列，已超過去年全年開行量；運輸網絡已通達歐洲21個(ge) 國家、92個(ge) 城市；運送醫療物資近800萬(wan) 件，共計6萬(wan) 多噸。

“在抗擊疫情過程中，中歐班列發揮了不可替代的重要作用。”國際鐵路貨運新聞網總編輯瑪約維·範萊恩表示，新冠肺炎疫情嚴(yan) 重衝(chong) 擊世界經濟，許多歐洲國家受到疫情影響，物資短缺、經濟下行。中歐班列開行數量和發送貨物總量有增無減，已成為(wei) 防疫物資運輸的重要通道，促進了各國抗疫合作。

“在過去幾年時間裏，我們(men) 看到，歐洲許多國家與(yu) 中國鐵路貨運連接的設想不斷變為(wei) 現實。”荷蘭(lan) 駐重慶總領事館總領事孔思哲在致辭中表示，如今，越來越多的歐洲城市都有了定期的中歐班列。

荷蘭(lan) GVT物流集團總經理羅蘭(lan) 德·弗布拉克說，中歐班列成都—蒂爾堡線路自2016年正式開通以來，班列次數不斷增加。“在國際物流領域，中歐班列的競爭(zheng) 力非常明顯。在疫情防控期間，這種優(you) 勢更加凸顯。隨著中歐電商貿易日益擴大，未來我們(men) 還將繼續增加班列。”

範萊恩長期從(cong) 事國際鐵路貨運行業(ye) 的新聞報道工作。在他看來，中歐班列以其獨特的物流優(you) 勢、強大的運輸體(ti) 係為(wei) 穩定全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈、促進世界經濟複蘇提供了動能。“歐洲企業(ye) 看好中歐班列發展前景，對參與(yu) 共建‘一帶一路’、共享發展機遇展現濃厚興(xing) 趣。”

“共建‘一帶一路’為(wei) 沿線國家帶來巨大發展機遇，其所秉持的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲(si) 路精神得到了越來越多的認同和支持。”荷蘭(lan) “一帶一路”研究中心主任安東(dong) 尼·漢納伯格表示，荷蘭(lan) 依托鹿特丹港、蒂爾堡等重要物流樞紐與(yu) 中國多地建立了密切聯係，雙方互聯互通水平達到前所未有的高度，為(wei) 荷中兩(liang) 國經貿合作注入新的活力。