古老的漁業(ye) 有了新變化。

9月16日，在舟山，一筐筐剛捕撈的海鮮乘著無人機，從(cong) 遙遠的島嶼直接飛到了當地碼頭，緊接著被接駁車運到網點、中轉場，而後通過冷鏈直發和航空貨運等方式，極速運往全國各地。

“千島之城”舟山，海產(chan) 資源豐(feng) 富，但離島眾(zhong) 多、交通不便。過往，物流是當地水產(chan) 發展的“卡脖子”環節。而今，隨時隨地可以起飛的無人機運輸，將原本3小時的水路運輸，變為(wei) 了最快12分鍾的直達；原先的運輸需要多人操作，現在一人即可操作多架無人機……解決(jue) 了傳(chuan) 統運輸模式方式單一、航線單一、多次接駁、耗時長、時效差、成本高等問題。這一突破性的海鮮水產(chan) 寄遞方案，帶來的效果是明顯的。從(cong) 數據上看，運輸效率差不多提高了15倍。

據悉，這是國內(nei) 首次大規模采用無人機運輸海鮮。背後的操盤者不是別人，正是順豐(feng) 。東(dong) 海四個(ge) 半月的伏季休漁結束了，漁業(ye) 旺季開啟。作為(wei) 重要的物流服務商，順豐(feng) 自然也鉚足了勁。

深耕之下的成績單

事實上，舟山僅(jin) 是順豐(feng) 海鮮水產(chan) 寄遞布局的一角。從(cong) 2008開始至今，數年間，順豐(feng) 在水產(chan) 方麵的布局取得了飛速進展。

算起來，順豐(feng) 與(yu) 海鮮水產(chan) 寄遞結緣，因蟹而起，不過早已不局限於(yu) 蟹；因湖而始，但也已走向汪洋大海。

從(cong) 寄遞品類上看：從(cong) 深海海鮮到淡水湖鮮、河鮮，從(cong) 海參鮑魚到蝦夷扇貝，涉足品類十分豐(feng) 富。

從(cong) 覆蓋區域上看：資料顯示，2018年順豐(feng) 就有36個(ge) 區參與(yu) 海鮮水產(chan) 項目，2020年其產(chan) 區覆蓋數量攀升至42個(ge) 。

當然，順豐(feng) 海鮮水產(chan) 寄遞的業(ye) 務量也因之水漲船高。據《2019年度中國居民生鮮消費升級報告》顯示，2019年順豐(feng) 海鮮水產(chan) 寄遞總件量，占比較2018年提升了28%。而順豐(feng) 今年7月發布的《2020上半年生鮮大數據報告》顯示，今年上半年順豐(feng) 海鮮水產(chan) 發件量相比去年同期更是猛漲108%。

圖源：2020上半年生鮮大數據報告

順豐(feng) 何以取得上述成績？

首先是市場需求大：從(cong) 產(chan) 量看，2019年全國海鮮水產(chan) 產(chan) 量已達6450萬(wan) 噸左右；從(cong) 銷量看，中國是全球最大的海鮮消費市場；而且不斷升級的餐飲消費也在拉動海鮮水產(chan) 消費；市場消費仍有較大增長空間；受此帶動，物流需求也水漲船高。

然而，相對於(yu) 飛速增長的海鮮水產(chan) 市場需求，這一領域的物流發展卻相對滯後。漁民、商戶等依然麵臨(lin) 著物流成本高、末端服務缺保障、高峰期時效不穩定等痛點。而且市場也正發生變革；雖然B2B需求量依然最大，但B2C與(yu) C2C市場需求量明顯提升。與(yu) 之對應，物流服務也需要升級創新。

問題即機會(hui) ，作為(wei) 嚐鮮者，順豐(feng) 顯然在這塊市場提前卡位了商機。但，市場很大，如何吃下？

“五指成拳”的打法

要破局先看需求。最簡單的三點：怎麽(me) 運？怎麽(me) 運得好？服務如何保障？圍繞需求，順豐(feng) 給出了匹配的方案，概括起來可歸納為(wei) 產(chan) 品、運力、科技、服務、體(ti) 係5大方向：

1.多元化的產(chan) 品與(yu) 差異化的模式

如前文所述，海鮮水產(chan) 市場正在發生變革：B2B市場份額龐大，B2C與(yu) C2C正在崛起。不同的模式、不同類型的海鮮水產(chan) ，物流需求卻不一樣，比如凍品、鮮活等對於(yu) 包括溫度在內(nei) 的儲(chu) 運條件各不相同；再比如個(ge) 人用戶與(yu) 商家，在成本與(yu) 效率方麵的考量也不相同；即使隻看B2B，也有到倉(cang) 、到店等不同方式。

為(wei) 此，順豐(feng) 給出了多元化與(yu) 差異化的打法。以B2C為(wei) 例，產(chan) 品上順豐(feng) 可以提供順豐(feng) 同城急送、順豐(feng) 標快、順豐(feng) 特快以及快運、冷運服務等多樣化的產(chan) 品，以滿足多層次個(ge) 性化的需求；運營上，其設計出專(zhuan) 屬標識，並且安排優(you) 先配載、優(you) 先派送，運營加科技，從(cong) 而保鮮、保活、保冷、保安全。

針對B2B，順豐(feng) 同樣提供了多樣化的產(chan) 品，比如冷運特惠、冷運倉(cang) 儲(chu) 、冷運零擔、冷運專(zhuan) 車、冷運到店等。不僅(jin) 如此，為(wei) 更好履約，其還能做到定製化服務，比如冷運專(zhuan) 車就可以提供指定地址、點對(多)點的個(ge) 性化城市配送服務，並以合同物流的方式一客一議。

2.基礎設施托底，豐(feng) 富運力流向

多元化與(yu) 差異化，說起來簡單做起來卻要足夠的資源支撐。順豐(feng) 之所以“能”，重要原因也在於(yu) 此：其在全國擁有51個(ge) 倉(cang) ，倉(cang) 儲(chu) 麵積約22萬(wan) 平米；幹線122條，覆蓋159個(ge) 城市，流向超過3800條；以運力資源計，截止今年6月其擁有59架全貨機，以及豐(feng) 富的腹倉(cang) 資源和高鐵運力，此外其還運營著超1萬(wan) 輛冷藏車……

來源：順豐(feng) 控股2020年半年報

在這樣優(you) 質的基礎設施之上，順豐(feng) 還通過模式升級夯實競爭(zheng) 力，比如冷鏈幹線直發：不經過網點，直發中轉場，既提升時效降低成本，也減少破損增強服務。此外，順豐(feng) 各個(ge) 地區也以各種方式引入各種資源：比如粵西區，引入冷運特惠產(chan) 品、投入零擔冷倉(cang) 、通過速運末端支點進行派送。而贛榆區則與(yu) 淮安機場合作，獲取淮安-福州流向專(zhuan) 機，成本與(yu) 陸運持平，時效卻提升了半天以上。

運力充沛、流向豐(feng) 富、高峰穩定成為(wei) 了不少客戶選擇順豐(feng) 的原因。廣東(dong) 省粵西沿海有不少海鮮直播電商，平時對冷運、幹貨物流有較大的需求；但過往苦於(yu) 航空資源不穩定，外發產(chan) 品經常在機場常溫環境下延誤，嚴(yan) 重影響了產(chan) 品質量。牽手順豐(feng) 後，當地海鮮電商獲得了穩定的生鮮物流服務；產(chan) 品質量也得到了有效保障；省外市場拓展速度得到了大幅提升。

3.以科技做支撐，提供專(zhuan) 業(ye) 化方案

“天下武功，唯快不破”，運力與(yu) 模式，保障了順豐(feng) 的速度。但海鮮有一個(ge) 特性：容易死亡、不易儲(chu) 存。要解決(jue) 這一問題不僅(jin) 靠快，更要靠專(zhuan) 業(ye) 化的技術，比如包裝。

順豐(feng) 針對性地研發出多項包裝解決(jue) 方案，其中食品類有37套，食品鮮活類包裝方案有60餘(yu) 套。針對海鮮水產(chan) 產(chan) 品，順豐(feng) 在EPP循環保溫箱、移動保溫籠車、航空冷運集裝器、液氮型移動預冷設備等各種專(zhuan) 業(ye) 設備基礎上，提供定製化的海產(chan) 專(zhuan) 業(ye) 包裝設計，以“鎖住新鮮”。

比如凍品及冰鮮類水產(chan) ，順豐(feng) 就可以提供不同溫度場景的不同冷媒，保鮮時效達48小時。在箱內(nei) 添加保溫袋，還能額外延長保鮮時間8~12小時。此外，順豐(feng) 還引入了液氮速凍技術，能快速冷凍海鮮，最大程度保存了海鮮的風味。

4.構建全鏈條服務保障體(ti) 係

物流，一手牽兩(liang) 端——產(chan) 地與(yu) 銷地或者商戶與(yu) 用戶；無論哪種，都關(guan) 心物流服務——它既決(jue) 定當下交付質量，也影響未來複購。順豐(feng) 則構建了從(cong) 最先一公裏到最後一公裏的服務保障體(ti) 係。

產(chan) 地：貼近貨主，讓發貨更輕鬆。以舟山為(wei) 例，為(wei) 應對開漁節寄遞高峰，提升攬件效率，順豐(feng) 增設14個(ge) 收件網點，增派300餘(yu) 名快遞小哥貼近貨主提供服務。

幹線：海鮮核心產(chan) 區建設臨(lin) 時集散中心，增設直發線路，通過“快速分揀+幹線運輸+整車直發”方式，減少海鮮中轉環節，實現48h覆蓋百城的極速投遞。

末端：在影響用戶感知的交付階段，順豐(feng) 以其強管控能力，保障了服務質量，確保派送到家。除此之外，其還有專(zhuan) 屬客服以及保價(jia) 、理賠等服務，用戶更安心也更省心。

5.推進標準化體(ti) 係建設

今年的新冠疫情，使得海鮮食品安全問題被關(guan) 注。從(cong) 海鮮水產(chan) 現狀看，大部分商戶采用的還是家庭小規模冷庫，直播銷售也多是雇傭(yong) 臨(lin) 時工進行揀選打包；貨品的整個(ge) 倉(cang) 儲(chu) 和包裝環節的操作作業(ye) 場所衛生條件、溫度環境條件都缺乏管理和控製；既存在較大的食品安全隱患，也不利於(yu) 相關(guan) 產(chan) 業(ye) 持續健康發展。

為(wei) 此，順豐(feng) 正計劃聯動一些地方政府開展海鮮電商物流標準化體(ti) 係建設：整合冷鏈倉(cang) 儲(chu) 資源、投入專(zhuan) 業(ye) 揀選打包設備、建立標準化操作環境、全鏈路溫控運輸……既提升海鮮水產(chan) 食品安全水準和海鮮水產(chan) 電商履約品質，也為(wei) 打造品牌影響力提供有力支持。

誰是受益者？

以上五個(ge) 方向的方案，如五指成拳一樣，讓順豐(feng) 在海鮮水產(chan) 市場有了破局之勢。於(yu) 是，順豐(feng) 沿著大海布下了一個(ge) 局。

成己也達人——在這個(ge) 局中，順豐(feng) 與(yu) 相關(guan) 方共生共榮。借助順豐(feng) 的力量，海鮮水產(chan) 打破了時間與(yu) 空間的局限。海鮮水產(chan) 能賣的更遠了，養(yang) 殖戶收入隨之高了，消費者也可以嚐鮮了。這些群體(ti) 是明顯的受益者，除此之外，誰還在受益？

1.渠道變革下的商家

諾伊電子商務做海鮮水產(chan) 很多年。之前其主要以門麵店散銷為(wei) 主，客戶上門自提，銷售半徑限製於(yu) 周邊小區；隨著消費者需求的增加，其開始嚐試同城配送。隨著業(ye) 務不斷增長，自身配送越發力不從(cong) 心；於(yu) 是諾伊電子商務幹脆將配送這塊交由順豐(feng) 承接，他自己則專(zhuan) 注於(yu) 產(chan) 品升級與(yu) 渠道開拓。在順豐(feng) 專(zhuan) 業(ye) 物流的助力下，他的海鮮水產(chan) 產(chan) 品越銷越遠，產(chan) 品附加值越來越大，年營業(ye) 額從(cong) 之前的約1200萬(wan) 做到了現在約3300萬(wan) 。

事實上，諾伊電子商務隻是順豐(feng) 推動的銷售渠道變革下的受益者之一。由於(yu) 順豐(feng) 直接解決(jue) 了電商中海鮮鮮貨、醃製冷藏品、即食品等品類的物流瓶頸，拓寬了整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈電商品類的發展。僅(jin) 在舟山地區，通過順豐(feng) 物流產(chan) 生的電商產(chan) 值從(cong) 15年8500萬(wan) 已飆升至19年近8億(yi) 左右。

2.直播帶貨的網紅

今年直播電商火熱，海鮮水產(chan) 領域的網紅們(men) 也在上演著一個(ge) 個(ge) 造富故事。順豐(feng) 也為(wei) 這類群體(ti) 提供了物流支撐。

在魯東(dong) 沿海地帶，一批海鮮電商在直播平台快速崛起。雖然用戶數不小，但是要帶好貨還需要好的物流，海鮮水產(chan) 更是如此。沒有物流服務商，就無法優(you) 質地完成交付。為(wei) 此，當地直播電商選擇了順豐(feng) 作為(wei) 合作夥(huo) 伴，並將順豐(feng) 冷運流向覆蓋區域作為(wei) 主要目標市場。針對這些區域，這些直播電商也加大產(chan) 品推廣力度，銷量因而明顯增長。

當然，順豐(feng) 也在主動作為(wei) 。比如贛榆區，之前這裏渠道傳(chuan) 統，產(chan) 品也以活鮮、凍貨為(wei) 主。如今，這裏網紅超千名，在順豐(feng) 的引導下，他們(men) 銷售保存期長、售價(jia) 低的小海鮮。部分頭部網紅帶頭嚐試之後，當地小海鮮果然一炮而紅，寄遞量也出現了明顯爆發。

3.海鮮產(chan) 區的經濟

除了上述一個(ge) 個(ge) 群體(ti) ，在順豐(feng) 這個(ge) 局裏，相關(guan) 產(chan) 業(ye) 悄然進行著升級。

海鮮主產(chan) 區粵西，受限於(yu) 海鮮水產(chan) 寄遞保鮮難題，以往海鮮水產(chan) 寄遞多是傳(chuan) 統線下2B模式；即使是電商，大部分也是微商或者小電商，主要流向也多為(wei) 省內(nei) 。如今通過電商平台、直播帶貨，加上順豐(feng) 的物流加持，當地海鮮電商發展迅猛。走向全國的粵西海鮮也打出了一張響亮的名片。

而在大連，過去海鮮線上銷售發展受困於(yu) 經營意識和物流服務短板。隨著順豐(feng) 相關(guan) 服務的推出，當地海鮮線上銷售規模逐年增長。當地順豐(feng) 公司不僅(jin) 總結了多年來的生鮮寄遞經驗，推出個(ge) 性化包裝和配送服務；今年還為(wei) 大連海鮮電商量身定製了解決(jue) 方案，推出一站式保鮮服務。嚐到順豐(feng) 全國物流網絡優(you) 勢帶來的甜頭，當地一些嗅覺敏銳的商戶已經開始布局海鮮水產(chan) 深加工。

結語

細數順豐(feng) 海鮮水產(chan) 寄遞方案與(yu) 戰績，不由得想起兩(liang) 句話：“善戰者順勢謀局”、“好土壤能開出各種花來”。從(cong) 以往的案例和上述介紹中，其實可以看出如今的順豐(feng) 成為(wei) 了善於(yu) 謀局者。而其之所以“能”，一方麵在於(yu) 其有好底盤，另一方麵也歸功於(yu) 緊貼市場的打法。

行業(ye) 專(zhuan) 家、漢森供應鏈集團董事長黃剛從(cong) 海鮮水產(chan) 寄遞這樣一個(ge) 局中看到了“變”，其點評道：

順豐(feng) 在變：其一，它從(cong) 原來普遍的冷鏈服務，走向針對定向客戶打造運營模式，進一步做升級、做標杆、做規模化；其二，提供整體(ti) 的一站式打包服務，突出服務的個(ge) 性化、一體(ti) 化與(yu) 創新性，既提高用戶粘度，也與(yu) 其他企業(ye) 拉開差距，同時也讓順豐(feng) 業(ye) 務線裏的不同服務，有更多的規模化整合的商機。

海鮮水產(chan) 供應鏈也在變：順豐(feng) 建立臨(lin) 時集散中心，本質上是謀劃布局產(chan) 地供應鏈。海鮮水產(chan) 本身不是標準的，但通過產(chan) 地供應鏈建設，可在產(chan) 品的打包、品控等方麵達到規模化與(yu) 標準化的目的。今年以來，從(cong) 新發地到大連，疫情之下的海鮮備受關(guan) 注；接下來水產(chan) 批發市場將麵臨(lin) 一輪升級變革，這必然會(hui) 將技術投入、運營標準化、數字化監管等融為(wei) 一體(ti) 。順豐(feng) 從(cong) 產(chan) 地到末端的全鏈條布局，也卡位了先機。

不同的人有不同的看法。關(guan) 於(yu) 順豐(feng) 海鮮水產(chan) 這個(ge) 局，你又看到了什麽(me) ？