近日，在北鬥衛星係統的指引下，深中通道E3管節經出塢、浮運、係泊、沉放等工序，首次挺進20米以下深水區，順利完成對接，標誌著深中通道在走向深藍中邁出關(guan) 鍵一步。

廣東(dong) 重大交通工程項目建設鼓點日益加密。今年至2025年，廣東(dong) 將組織實施珠三角地區幹線擴容、跨江跨海通道和出省通道等重大項目，逐漸形成覆蓋海陸空、多層級、一體(ti) 化的綜合交通網絡，不斷為(wei) “一核一帶一區”（珠三角核心區、沿海經濟帶、北部生態發展區）融入國內(nei) 國際雙循環提供通道支撐。

縮短時空距離　協調城鄉(xiang) 發展

9月5日，廣清城際清遠至省職教城段（簡稱廣清城際北延線）正式開始動工建設，成為(wei) 《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》發布後首個(ge) 開工建設的城際鐵路項目。

廣清城際北延線建成後，清遠、清遠江北地區將融入白雲(yun) 國際機場、廣州火車站的“半小時生活工作圈”，可直達廣州北、廣州站、白雲(yun) 國際機場、深圳寶安國際機場等大灣區核心交通樞紐，對於(yu) 落實全省“一核一帶一區”區域發展新格局，推動北部生態發展區連通珠三角地區具有重要意義(yi) 。

交通是打通區域間要素流通、推動平衡發展的基礎。“江湛高鐵開通兩(liang) 年以來，極大地推動江門、茂名、陽江、湛江4市旅遊經濟發展。”今年7月江湛高鐵開通兩(liang) 周年，嶺南控股廣之旅粵港澳遊總部常務副總經理蘇穎珊的業(ye) 務越來越繁忙。隨著粵西地區融入高速鐵路網，珠三角與(yu) 粵西在交通發展上不平衡、不同步的格局被逐漸打破，時空距離也大幅縮短。廣湛高鐵、深江鐵路陸續開工，粵西地區正逐步邁進珠三角“2小時經濟生活圈”。

路通，一通百通。“四好農(nong) 村路”打通了農(nong) 村“出”與(yu) “進”的雙向通道，縮短了城鄉(xiang) 間的距離，也為(wei) 廣東(dong) 農(nong) 村地區特別是貧困地區脫貧致富、融入“一核一帶一區”區域發展格局提供有力支撐。如今，沿著清遠陽山縣“四好農(nong) 村路”，陽山雞、梅花豬、東(dong) 山腐竹、七拱米、各類瓜果蔬菜等陽山特產(chan) 可直達珠三角市場，累計帶動群眾(zhong) 增收900多萬(wan) 元。

今年5月，《廣東(dong) 省“四好農(nong) 村路”建設攻堅方案》正式印發，進一步提速“四好農(nong) 村路”建設。今年，廣東(dong) 計劃全麵實現全省“四好農(nong) 村路”建設攻堅任務，打通省級現代農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 園公路393公裏；完成通村組硬化路建設3155公裏，實現100人以上自然村通硬化路；改造通村公路228公裏，實現珠三角核心6市各建製村至少擁有一條雙車道通村公路；完成農(nong) 村公路危橋改造100座。

海陸空互聯促進要素流通

8月25日，廣州港深水航道拓寬工程全線投入使用，結束了珠江口至南沙港區巨輪單向通航的曆史，實現10萬(wan) 噸級與(yu) 15萬(wan) 噸級船舶雙向通航。預計到今年年底，廣州港還將新增3個(ge) 大型深水泊位，新增年貨物通過能力400萬(wan) 噸、新增汽車通過能力32萬(wan) 輛。

這是廣東(dong) 全力打造海陸空交通立體(ti) 互聯網絡的重點項目。今年6月，廣東(dong) 省交通運輸廳印發《廣東(dong) 省高速公路網規劃（2020—2035年）》，明確到2035年，實現廣東(dong) 高速公路裏程達1.5萬(wan) 公裏，全省主要港口、民航機場、鐵路樞紐15分鍾進入高速公路，90％以上鄉(xiang) 鎮30分鍾進入高速公路。網絡布局更合理、覆蓋更全麵的高速公路，將有力打通“一核一帶一區”要素流通動脈。

7月，《民航局關(guan) 於(yu) 支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》印發，提出要完善以大灣區主要機場為(wei) 核心，匯集城市軌道交通、城際鐵路、幹線鐵路、高速公路、水運碼頭等多種方式的綜合交通運輸體(ti) 係，構建更加便捷的聯運服務體(ti) 係，不斷豐(feng) 富聯程聯運產(chan) 品。

“現代化交通運輸體(ti) 係強調整體(ti) 規劃、協調管理，要求各種運輸方式立體(ti) 互聯上升到新高度，這樣才能充分發揮它們(men) 的比較優(you) 勢和組合效率。”北京交通大學中國交通運輸經濟研究中心主任歐國立表示，立體(ti) 交通的發展將從(cong) 更高層次上助力廣東(dong) “一核一帶一區”區域發展格局建設，同時帶動智慧交通等多個(ge) 領域發展。

智慧出行提升流通效率

推動國內(nei) 國際雙循環，首要是暢通通道。8月5日，廣東(dong) 白雲(yun) 國際機場推出“One　ID”服務，旅客注冊(ce) 授權後可實現“一張臉”通行機場，不僅(jin) 有效保證安全，還能減少證件查驗次數，大大提升旅客出行體(ti) 驗和通行效率。

廣東(dong) 大力發展智慧交通，推動5G、物聯網、人工智能等技術在交通領域應用，為(wei) 融入雙循環新發展格局提供技術支撐。廣東(dong) 省交通運輸廳在高速公路全線收費站設立ETC快速服務點，通過聘請社會(hui) 監督員監督，保障ETC通行成功率。

ETC的廣泛使用，不僅(jin) 帶來“一腳油門踩到底”的暢快，還將通過搭載5G、拓展場景等，推動廣東(dong) 開啟智慧交通新紀元。“ETC門架與(yu) 5G基站相結合，不僅(jin) 將為(wei) 廣東(dong) 建設5G基礎設施節約成本，同時為(wei) 未來基於(yu) 5G技術的智慧公路應用提供基礎條件。”廣東(dong) 省交通集團有限公司監控中心副主任梁華介紹，目前廣東(dong) 高速公路ETC門架已為(wei) 5G基站做好技術預留。