抗擊疫情，上海醫療急救車也在高速運轉。全國大部分群眾(zhong) 都閉門在家之時，那些曾經或即將運送疑似及確診病患的救護車，由誰來保養(yang) 和維修？連日來，上海醫療急救中心醫務工作者們(men) 夜以繼日奮戰前線，定點維保單位一汽豐(feng) 田上海錦江店在休日主動肩負起了為(wei) 醫療急救車報價(jia) 護航的任務。

目前，上海醫療急救中心救護車輛約600輛，其中在上海市區範圍內(nei) 運作調度的有340輛，全部由一汽豐(feng) 田上海錦江店負責維護保養(yang) 。公司總經理楊靖告訴記者，正常情況下，公司每天會(hui) 有1至2輛救護車報修，但近期數量上升至平均每天6輛。

迫切的需求在一張急函中力透紙背。2月2日，上海醫療急救中心給一汽豐(feng) 田上海錦江店發函——“要求貴公司於(yu) 2020年2月3日起……全麵恢複本中心急救車輛的保養(yang) 維護工作……抓緊人員到崗、加強管控工藝流程、落實車輛一次修複率”。

發函時間和要求複工的時間，竟隻隔了一天？這樣的要求，公司成立迄今20多年來可謂“前所未見”。

而按照公司與(yu) 上海醫療急救中心節前的約定，公司會(hui) 在大年初七即2月1日開工。但隨著疫情發展，根據市政府研究決(jue) 定的“上海區域內(nei) 各類企業(ye) 不早於(yu) 2月9日24時前複工”，公司的開工日再延後。因此，接到急函那一刻，總經理楊靖犯愁：公司一線維修技師17人，大多已在外地，哪裏去找人？

事不宜遲，楊靖迅速發動一汽豐(feng) 田店內(nei) 4位在滬的一線技術人員提前返崗。他們(men) 均二話不說，表示“可隨時到崗”。這4位一線技術人員中，包括“90”後江毅，他在2019年獲得了上海工匠稱號。另外3名黨(dang) 員也加入進來，包括了公司高級技術總監、2001年上海市勞模徐行墨，以及公司車間主任李波和總經理楊靖。

其中，64歲的徐行墨是上海汽修行業(ye) 唯一享受國務院特殊津貼的高級技師，是一汽豐(feng) 田上海錦江店內(nei) “寶藏級技師”，被譽為(wei) “汽車神醫”，神到聽聲就能知病。1987年，他接修了一輛電線完全燒毀幾乎報廢的三菱大巴車，在當時製造工藝資料不全且全是英文的情況下，他請當英文老師的父親(qin) 逐字翻譯，摸索整修，經一個(ge) 月攻堅，車輛得以重生。徐行墨的這項紀錄，迄今難有人企及。

由此，一夜間，一支由7人組成的急救車維保“夢之隊”集結完成。

2月3日一汽豐(feng) 田的“夢之隊”上崗當天，就來了7輛急救車，並且前所未有地特別關(guan) 照：當天就要！越快越好！為(wei) 此，“夢之隊”馬力全開，迅速排查刹車片、防凍液、燈光、發動機、電瓶等隱患。其中6輛車，上午9時進場，下午1時半就已出場，平均每輛車的“全身體(ti) 檢”用時僅(jin) 40分鍾。

但還剩一輛車有點著急。記者在現場看到，徐行墨和他的徒孫江毅正在對該車進行“診斷”，發現該車位於(yu) 車底的方向機油封損壞，橡膠密封件已老化，正滲出油來，這將直接導致駕駛員打方向盤時異常吃力，甚至根本打不動。徐行墨說，整根方向機須更換，相關(guan) 備件正緊急郵遞而來。

這些“救命車”，因內(nei) 部改裝並添置了大量專(zhuan) 用器械和設備，噸位數較一般社會(hui) 車輛重很多。為(wei) 此，一汽豐(feng) 田上海錦江店本著為(wei) 客戶提供“安心、安享、安全“的原則，在去年9月就已完成對4台舉(ju) 升機的升級，將其“舉(ju) 重”噸位數從(cong) 原先的3噸提高到更為(wei) 保險的4噸，以更好的滿足客戶的不同需求。

硬件之外，還有製度保障。 “90後”上海工匠江毅說到，救護車更強調“一次修複率”，“若救命車中途拋錨，對我們(men) 而言就是嚴(yan) 重事故！”因此，一汽豐(feng) 田上海錦江店在嚴(yan) 格充分按照一汽豐(feng) 田維修標準的同時，對急救車實施更為(wei) 嚴(yan) 格的審核簽字放行三道關(guan) 製度——第一道關(guan) ，由維修技師自檢後簽字；第二道關(guan) ，由維修技師和維修組長互檢後簽字；第三道關(guan) ，由維修技術總監江毅和車間主任李波簽字確認，車輛才能最終放行，簽字人可謂“下筆千斤”。而所有急救車維保的自始至終，都有“老神醫”徐行墨的全程把關(guan) 。總經理楊靖說，一汽豐(feng) 田在日常就憑借對維修服務的高標準贏得了很多客戶的口碑，疫情當前，保障“救命車”更需要精益求精、快速精準。

救護車上曾運送過此次肺炎疫情中的疑似及確診病患，一汽豐(feng) 田“夢之隊”是否擔心安全問題？據介紹，上海醫療急救車一旦出現故障或性能減弱，都會(hui) 第一時間從(cong) 一線撤下，統一進入上海醫療急救中心調度中心先行消毒，判斷其是否需要維修保養(yang) ，隨後在其“出門”前再行全麵消毒，送交一汽豐(feng) 田錦江店。而一汽豐(feng) 田在錦江店內(nei) ，車輛進門前需嚴(yan) 格履行對駕駛專(zhuan) 員的測溫和車輛消毒程序，待維修保養(yang) 完畢還要作最後一次全麵消毒。因此，對待救護車的安全級別遠高於(yu) 一般車輛。

2月3日6輛；2月4日6輛；2月5日5輛；2月6日4輛；2月7日，計劃5輛……需維保車輛正源源不斷進入，全市複工前的提前戰鬥，讓一汽豐(feng) 田上海錦江店的“夢之隊”忙並快樂(le) 著。因為(wei) 多年提供專(zhuan) 業(ye) 優(you) 質的維修服務，徐行墨師傅也已經與(yu) 很多醫生成為(wei) 了朋友。徐師傅特意翻出了他的微信，那裏有他和中山醫院呼吸科醫生蔣進軍(jun) 的對話。1月24日，蔣進軍(jun) 作為(wei) 上海首批援鄂醫療隊的一員馳援武漢。對此，徐行墨很感慨：“平常看著很平凡的一名醫生，卻能在非常時期挺身而出，這讓我們(men) 深受觸動。上海醫生們(men) 在一線抗擊疫情，我們(men) 同樣是中國人，能在後方力所能及做點分內(nei) 事、盡一份力，真的很開心，很光榮……”