實時大數據：到底誰在馳援武漢？

連日來，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情狙擊戰在全國打響，作為(wei) 全國最大的車聯網平台之一，截至2020年1月28日，福田智科車聯網已接入1057057輛。我們(men) 一直在想，是不是能從(cong) 技術和數據的角度出發，為(wei) 這場十分艱苦的戰鬥貢獻一些綿薄之力。通過福田車聯網平台調取了1月24日至28日的福田汽車的車輛運行數據，透過實時大數據來看一看到底誰在馳援武漢？

（湖北省全省24日至28日車輛運行熱力圖）

湖北省在線運營福田汽車的車輛為(wei) 2675輛

累計行駛達459843公裏，

作業(ye) 時間超29627小時。

活躍車型主要以物流運輸與(yu) 工程作業(ye) 為(wei) 主。

是誰在運送物資？

2020年1月23日淩晨，湖北省武漢市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發布通告：自當日10時起，武漢公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營；機場、火車站離漢通道暫時關(guan) 閉。開啟“封城狀態”。據了解，武漢市所有運營車輛（除綠通或持疫情特別通行證外）不允許行駛。

“封城”後的第三天，包括湖北省第三人民醫院、武漢大學人民醫院、武漢黃陂區人民醫院等在內(nei) 的25家大醫院已先後發布求助信息，稱護目鏡、口罩、外科口罩、醫用帽、防護服、手術衣等耗材告急，有些醫院的物資儲(chu) 備隻夠維持3-5天。

此時，我們(men) 在福田智科車聯網大數據中看到：24日-28日五天，共有2675輛福田汽車的車輛在湖北省參與(yu) 運營，而其中僅(jin) 有1048輛為(wei) 湖北省牌照，占比39%，其餘(yu) 61%為(wei) 外省牌照，排名前三的分別為(wei) ：河南省68輛、江蘇省64輛、山東(dong) 省59輛 。此外，一些距離武漢超1000公裏以上的省份城市，也有不少車輛星夜馳來，包括廣東(dong) 23輛；京津冀70輛；黑吉遼52輛； 內(nei) 蒙古6輛；雲(yun) 南3輛；新疆2輛。。。。。。

”外地車“為(wei) 何而來，我想您已經從(cong) 各類媒體(ti) 的報道中有了答案，物資的轉運，工程的建設，在卡車司機們(men) 的同心協力下，共同幫助武漢渡過難關(guan) 。

受疫情的影響， 2020年1月26日湖北省13個(ge) 地級市的離城通道均已關(guan) 閉。1月28日百度發布的《百度新型冠狀病毒肺炎搜索大數據報告-武漢篇》顯示，武漢當地除醫療物資缺乏的情況得到階段性緩解，而由於(yu) 出行不便，快遞物流需求激增明顯。

（ 湖北省武漢市24日至28日車輛運行熱力圖）

在武漢，自24日至28日，累積運營福田汽車的車輛1227輛，行駛公裏達77803公裏，作業(ye) 時間超1466小時。

熱力圖數據顯示，自25日起湖北全省輕卡歐馬可、奧鈴車型城配物流分別下降48%及59%。而武漢市區內(nei) 也隻允許持有通行證的車輛在指定物流線路通行，整體(ti) 物流車數量趨於(yu) 平穩。主要集中在農(nong) 副產(chan) 品、果批、海鮮等農(nong) 貿市場，保障市區日常生活供應；醫藥器械等相關(guan) 企業(ye) 及物流園，保障醫療器械運輸分發；並有部分車輛聚集火神山與(yu) 雷神山工地，運送物資。

是誰在搶建醫院？

在不少車輛的目的地中，我們(men) 看到了這些字眼：奓山街衛生所、九州通醫藥集團物流有限公司、協和東(dong) 西湖醫院、武漢啟華藥業(ye) 有限公司、武漢市中醫醫院，還有武漢職工療養(yang) 院

不過，現在它又有了新名字：”火神山醫院“。

武漢參照2003年抗擊非典期間北京小湯山醫院模式，在武漢蔡甸建設火神山醫院，集中收治新型冠狀病毒肺炎患者。醫院建築麵積2.5萬(wan) 平方米，可容納700-1000張床位。

工期計劃：第一天完成平整地形，第二天鋪築水穩，第四天新建板房，第六天一座全新的醫院將拔地而起。在其中的每一環我們(men) 在大數據中都能看到對應的身影：

（火神山醫院修建過程-視頻）

視頻鏈接：https://v.qq.com/page/b/h/b/b3058udkkhb.html）

受政策影響25日起，整體(ti) 歐曼重卡車型數量小幅度下滑，但同時我們(men) 可以看到渣土車及工程車數量增長明顯，現場有超320輛歐曼渣土車在現場清運渣土及建築材料、15輛雷薩重機,泵車打地基、攪拌車鋪混凝土地麵、吊車安裝板房，其中一台福田雷薩58米泵車已經連續工作了46多個(ge) 小時。現場服務人員及44家24小時備命的經銷商、服務站人員共計100+人次。

1月24日是農(nong) 曆的大年三十，也就是春節。中國是個(ge) 十分注重團圓的國家。在大數據分析下：2675輛車，簡單計算就是2675個(ge) 人，而他們(men) 的背後則代表著2675個(ge) 家庭。加之100餘(yu) 在崗服務人員，按照一個(ge) 家庭5口人來算，13875人，這個(ge) 數字並不渺小。

（湖北主幹線車輛熱力圖）

大廣高速：大連至廣州，全程3429公裏；

京港澳高速：北京至深圳，全程2285公裏。

許廣高速：許昌至廣州，全程1373公裏；

武深高速：武漢至深圳，全程1083公裏。

滬蓉高速：上海至成都，全程1966公裏；

張南高速：張家界至南充，全程793公裏。

杭瑞高速：杭州至瑞麗(li) ，全程3404公裏。

滬渝高速：上海至重慶，全程1768公裏；

6條“生命線”，16101公裏路，成為(wei) 了司機們(men) 赴武最頻繁的幾條高速路，千裏迢迢滿載的醫療物質車，馳援武漢。受武漢市區車輛禁行的影響，所有車輛（除綠通或持疫情特別通行證外）不允許進出，司機們(men) 形成接力組織，通過幹線物流大車將物資運送到湖北境內(nei) ，再由其他誌願者駕駛城配中輕卡轉運至武漢。

僅(jin) 1月24日一天，單車駕駛裏程超過1000公裏的有67輛，平均駕駛時長都在12個(ge) 小時以上，平均車速94公裏/時。北到內(nei) 蒙古赤峰，南至廣東(dong) 湛江，最遠的一位從(cong) 內(nei) 蒙赤峰連續駕駛22+個(ge) 小時，奔馳1706公裏，平均時速78，穿越中國5個(ge) 大省。來到湖北武漢。

時間推移，數字仍在增加：

根據央視新聞報道，24日以來已向湖北派遣19支共25500人的醫療救助隊伍。除了醫療人員以外，我們(men) 也看到不少企業(ye) 行業(ye) 也在用自己的力量馳援武漢：據不完全統計，目前已有超200家企業(ye) 通過捐款捐物或成立基金等形式支援湖北武漢，其中包括阿裏巴巴集團10億(yi) 元、騰訊3億(yi) 元、百度3億(yi) 元，中糧集團向疫區捐贈31.44噸福臨(lin) 門牌大米、2000箱飲用水、163000箱蒙牛牛奶、100箱福臨(lin) 門食用油以及22000個(ge) 口罩。京東(dong) 物流捐贈100萬(wan) 隻醫用口罩及6萬(wan) 件醫療物資以分發到武漢各醫院醫護人員的手中。京東(dong) 、德邦、中通等十多家物流企業(ye) 開通“馳援武漢特別通道”。已有數百噸醫療用品通過他們(men) 的手被送往疫區。中通快遞小哥，冒雨連夜疾馳10多個(ge) 小時將10萬(wan) 支口罩從(cong) 安徽寧國送往武漢。。。。。。

（此處插入視頻）

一方有難八方支援，發稿前，車輛網數據仍在不斷增加，仍有許多車輛在趕赴疫區。

隔絕病毒，不隔絕愛，這不是武漢一座城的戰“疫”，與(yu) 疫情賽跑與(yu) 時間賽跑，全國人民與(yu) 你同在。