據國外媒體(ti) 近日報道，西門子物流目前正在製定新標準，采用全自動卸貨解決(jue) 方案，該解決(jue) 方案的吞吐能力比手動流程高20倍。

西門子公司表示，隨著包裹數量在全球範圍內(nei) 持續增長，函件、快遞和包裹服務提供商麵臨(lin) 著在短時間內(nei) 實現快速處理的挑戰。

為(wei) 了滿足卡車快速卸貨的需求，並根據行業(ye) 要求，西門子物流開發了RUBUS，這是一種全自動的卸貨解決(jue) 方案。借助RUBUS，包裹服務提供商能夠以空前的速度卸載拖車。整個(ge) 操作流程變得比以往任何時候都更加高效和靈活。

西門子物流首席執行官Michael Reichle表示，西門子的RUBUS從(cong) 根本上優(you) 化了包裹的卸貨過程，借助這項新技術，無需任何人工幹預就可以卸貨。因此，它比以前快20倍。借助RUBUS，公司在創新方麵樹立了一個(ge) 裏程碑，支持客戶顯著提高他們(men) 的生產(chan) 率。

包裹處理鏈中的每個(ge) 步驟都有助於(yu) 提高係統的吞吐量。包裹樞紐的核心問題之一是迅速卸載卡車，而這些卡車正在以越來越高的頻率到達。這種需求將手動卸載過程擴展到了極限，因此優(you) 化操作至關(guan) 重要。

RUBUS使用一種獨特的方法，借助皮帶可以全自動、高速地卸載包裹。該係統每小時可處理多達25000件物品。這個(ge) 速率是可控的，並且可以在中央控製站進行動態節流以匹配可用的係統容量。RUBUS可以配置為(wei) 大流量和小流量。此外，它無需任何結構修改即可輕鬆調節至任何設施。