據克拉克森10月發布的一份報告，截至今年9月底，全球造船訂單50強榜單中，中國船廠（含中日合資3家、台資1家）共有25家船廠上榜，占據半壁江山，來自日本的船廠9家、韓國的船廠6家。

就訂單總量（CGT）而言，TOP50造船廠訂單總量約占全球訂單量的74.7%（5664.2萬(wan) /7577.0萬(wan) ），就造船數量（艘）而言，TOP50造船廠訂單總量約占全球訂單量52.6%（1606艘/3055艘）。

其中，韓國造船廠訂單總量為(wei) 1984.3萬(wan) CGT，約占全球訂單總量的26.2%（1984.3萬(wan) /7577.0萬(wan) ），位居榜首。

中國、日本造船廠訂單總量分別為(wei) 萬(wan) 1958.9CGT和724.9萬(wan) CGT，各占全球訂單量的25.9%和9.6%，分列第二、三位。

上榜的25家中國船廠中，大連中遠海運川崎、南通中遠海運川崎，及常石集團（舟山）造船，均為(wei) 中日合資船廠。不難發現，上榜船廠名單較上一季度幾乎沒有太大變化，但排名順序略有浮動。就訂單總量（CGT）而言，外高橋造船廠依然位居榜首。

此外，Top 50榜單中出現2家新麵孔——俄羅斯紅星造船廠和泰州口岸船舶有限公司，分列第47名和第49名。