10月23日，中遠海運港口發布公司“全球化網絡”發展特別報告指出，截至2019年6月底，中遠海運港口在全球37個(ge) 港口運營及管理288個(ge) 泊位，其中197個(ge) 集裝箱泊位，總設計年處理能力超1.2億(yi) TEU。運營港口覆蓋東(dong) 南亞(ya) 、歐洲、地中海、中南美洲、非洲等重要港口樞紐節點，遍布國內(nei) 五大沿區域和長江中下遊核心區域，在全球碼頭行業(ye) 的綜合競爭(zheng) 力和影響力持續鞏固和提升。

中遠海運港口自2016年重組以來，以“新起點、新征程、新作為(wei) ”為(wei) 總領，聚焦建設“世界一流港口運營商”新目標，麵對港航業(ye) 發展大變局，快速製定了公司的五年發展規劃，確立了“The Ports for ALL”的發展理念。三年多來，中遠海運港口立足中國，放眼世界，共完成11個(ge) 碼頭項目投資，有控製力的全球化網絡快速推進。

在海外，中遠海運港口戰略性控股西班牙瓦倫(lun) 西亞(ya) 碼頭和畢爾巴鄂碼頭、控股增持比利時澤布呂赫碼頭、參股荷蘭(lan) 鹿特丹Euromax碼頭和意大利Vado碼頭，完善和鞏固了歐洲碼頭布局，成為(wei) 歐洲區域的主要碼頭運營商；

贏得阿布紮比哈利發港二期碼頭40年特許經營權，實現了中東(dong) 樞紐港發展戰略零的突破；

永久性獲得秘魯錢凱碼頭使用權，填補中南美市場投資空白；

大幅增加新加坡港泊位數量，鞏固提升了在東(dong) 南亞(ya) 地區戰略性樞紐港的服務能力。

在國內(nei) ，中遠海運港口持續調整完善大中華區港口布局，鞏固領先優(you) 勢，入股青島港國際與(yu) 北部灣股份，戰略性控股南通通海碼頭和武漢陽邏碼頭，提前布局長江黃金水道。