8月29日，2019世界人工智能大會(hui) 隆重開幕，上汽紅岩5G智能重卡在上海洋山深水港成功首秀，完成了全球首次5G+AI智能化港區作業(ye) 任務，“智慧物流”建設步伐提速。

據了解，上汽紅岩5G智能重卡搭載了自主開發的智能駕駛控製係統，能夠采集、分析大數據，不斷自主學習(xi) 、升級；通過智能駕駛電控底盤，能夠自動控製車輛行駛；首創的“綠色天然氣發動機+12檔自動變速箱”動力總成 ,使卡車不再成為(wei) 行走的汙染源。

不僅(jin) 如此，依托上汽集團強大的研發實力和產(chan) 業(ye) 鏈優(you) 勢， 上汽紅岩5G智能重卡綜合應用了激光雷達、機器視覺、高精地圖、5G-V2X車聯通訊等先進技術，打通了從(cong) 電控底盤，發動機，到智能駕駛係統的完整控製閉環。在5G-V2X技術的加持下，上汽紅岩5G智能重卡成功實現在港區特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車（±5cm）、與(yu) 自動化港機設備的交互以及東(dong) 海大橋隊列行駛。

作為(wei) 全球最繁忙的集裝箱港口，洋山深水港是建設上海“國際航運中心”的重要載體(ti) 。而洋山四期碼頭，則是全球規模最大的自動化碼頭，使用智能化設備代替人工，依托智能控製係統作為(wei) “超級大腦”。

令人眼前一亮的是，在大會(hui) 現場，洋山港-東(dong) 海大橋-臨(lin) 港物流園區“集裝箱智能轉運沙盤模型”逼真還原了“全球首次5G+AI智能化港區作業(ye) ”的場景：洋山四期碼頭岸線上以及數十公裏的集裝箱轉運動線上，異常繁忙，但卻空無一人，隻有上汽紅岩5G智能重卡與(yu) 港區其他智能化設備一起，在複雜的作業(ye) 環境下“完美協作”，15秒內(nei) 完成貨物裝卸，並迅速開啟自動駕駛，自主規劃最優(you) 路線，精準運輸到指定地點。

隨著全球首次5G+AI智能化港區作業(ye) 的實現，標誌著上汽紅岩朝著智能化方向更進一步。未來，上汽紅岩將繼續積極探索，把人工智能、大數據、雲(yun) 計算、5G與(yu) 汽車產(chan) 業(ye) 進行更廣泛、更深入的結合，創造更加美好的汽車生活。