10日，國家郵政局發布《2018年快遞市場監管報告》。報告指出，我國快遞業(ye) 務量超過美、日、歐發達經濟體(ti) 之和，占全球快遞包裹市場份額的一半以上，業(ye) 務量規模連續五年穩居世界第一，成為(wei) 全球快遞包裹市場發展的動力源和穩定器。

圖片來源：《2018年快遞市場監管報告》

數據顯示，2018年，我國快遞服務企業(ye) 業(ye) 務量達到507.1億(yi) 件，同比增長26.6%，快遞業(ye) 務量及增量均創曆史新高。2010—2018年，國內(nei) 快遞業(ye) 務量年均複合增長率達到46.9%。2018年人均快遞費用支出432.7元，同比增加76.1元。

快遞業(ye) 務收入占比持續提升。2018年，全國快遞業(ye) 務收入占郵政行業(ye) 業(ye) 務收入比重為(wei) 76.4%，同比提高1.5個(ge) 百分點。快遞業(ye) 務收入增速是服務業(ye) 生產(chan) 指數增速的近3倍，快遞業(ye) 務收入增速是國內(nei) 生產(chan) 總值增速的3.3倍，占其比重達0.67%，同比提高0.07個(ge) 百分點。

圖片來源：《2018年快遞市場監管報告》

快遞業(ye) 蓬勃發展的同時，區域差異也逐步顯現。報告顯示，2018年，我國快遞業(ye) 務量超過10億(yi) 件的省（區、市）有12個(ge) ，合計完成快遞業(ye) 務量446.6億(yi) 件，占全國比重88.1%。其中，廣東(dong) 和浙江兩(liang) 省業(ye) 務量均超百億(yi) 件，共占全國45.5%。

此外，快遞業(ye) “走出去”步伐加快，完成中歐班列從(cong) 義(yi) 烏(wu) 到莫斯科首次快件運輸試點。快遞企業(ye) 加快“一帶一路”沿線重點國家網絡布局，建設78個(ge) 海外倉(cang) ，寄遞時限大幅壓縮。18個(ge) “一帶一路”重點省份國際快遞業(ye) 務量完成9.2億(yi) 件，同比增長39.4%，高出全國國際業(ye) 務整體(ti) 增速5.4個(ge) 百分點。

報告預測，2019年我國快遞業(ye) 還將繼續保持高速增長態勢。全年快遞業(ye) 務量將突破600億(yi) 件，日均快件處理量將超過1.6億(yi) 件，快遞業(ye) 務收入將完成7150億(yi) 元。