滿載著190輛中國製造的沃爾沃XC60汽車的中歐班列“長安號”4日抵達比利時根特北海港碼頭。這是“中國造”沃爾沃汽車首次搭乘“長安號”出口到歐洲。

據悉，“長安號”從(cong) 中國西安始發，經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭(lan) 、德國，經過18天、跨越9783公裏抵達根特。這批車輛將從(cong) 比利時分撥至愛爾蘭(lan) 、冰島、德國、法國、荷蘭(lan) 、瑞典、瑞士、意大利、英國等歐洲25個(ge) 國家。

“長安號”抵達根特後，還將把沃爾沃在瑞典工廠生產(chan) 的XC90汽車和在根特工廠生產(chan) 的V係列旅行車帶回中國，在西安集結分撥後，再通過公路運輸等方式，銷往國內(nei) 市場。至此，沃爾沃汽車將實現中國與(yu) 歐洲兩(liang) 大市場之間整車進出口運輸的互通閉環，中歐班列“長安號”整車專(zhuan) 列實現高頻往返常態化運營。

出席當天“長安號”沃爾沃整車出口專(zhuan) 列抵達儀(yi) 式的西安國際陸港集團副總經理翟若鵬在接受新華社采訪時說：“我們(men) 充分發揮西安港集結分撥的樞紐功能和多種運輸方式組合的通道優(you) 勢，使更多‘中國製造’產(chan) 品通過新的運輸方式進入歐洲市場，同時也為(wei) 歐洲產(chan) 品進入中國市場增加了新的物流運輸平台，開辟了歐洲產(chan) 品進入中國市場的又一重要渠道。”

據介紹，本趟出口專(zhuan) 列首次采用新型“集裝箱+籠車”整車混合運輸方式，即從(cong) 西安至波蘭(lan) 馬瓦謝維切段采用集裝箱運輸，馬瓦謝維切至根特段采用籠車運輸。“集裝箱+籠車”運輸方案是中歐班列進出口整車業(ye) 務的全新探索與(yu) 嚐試，將降低進出口整車的國際鐵路聯運成本，大幅度提高集裝箱等運輸工具的利用率。