近年來，浙江省遂昌縣出現了以農(nong) 特產(chan) 品為(wei) 特色、多品類電子商務協同發展的“遂昌現象”。本文主要對“遂昌模式”的具體(ti) 運作進行了介紹和分析，並結合山東(dong) 省實際情況對山東(dong) 如何發展農(nong) 產(chan) 品電商和生鮮電商，進行農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流建設，提出了針對性建議。

山東(dong) 省物流與(yu) 采購協會(hui)

隋青、張長峰、於(yu) 懷智、郭風軍(jun) 、範誌強、王國利

隨著農(nong) 村電子商務和生鮮農(nong) 產(chan) 品電子商務的快速發展，農(nong) 產(chan) 品上行、下行的品控物流技術備受關(guan) 注。

在平台經濟時代，電子商務對縣域經濟發展的貢獻率日趨增高，區域農(nong) 特產(chan) 品上行量（率），對當地就業(ye) 、農(nong) 民增收都起到了重要的作用。農(nong) 產(chan) 品電商物流與(yu) 傳(chuan) 統B2B商貿物流也有較大差別，主要是品類更多、時空跨度更大、物流速度更快，品質風味要求更高，這對物流冷鏈技術，溫控技術和品控技術提出了新的更大要求和挑戰。

農(nong) 村物流標準體(ti) 係應該如何構建？農(nong) 產(chan) 品上行“最初一公裏”和下行“最後一公裏”的標準體(ti) 係如何完善？政府應該在戰略規劃和政策引導上做哪些前瞻性工作？在哪些關(guan) 鍵節點上給與(yu) 政策和資金支持？這都是需要盡快解決(jue) 的重要問題。

近年來，國內(nei) 農(nong) 產(chan) 品電子商務發展迅速，例如在浙江省遂昌縣出現了以農(nong) 特產(chan) 品為(wei) 特色、多品類電子商務協同發展的“遂昌現象”。2013年阿裏研究院發布遂昌模式報告,“遂昌現象”是以本地化電子商務綜合服務商作為(wei) 驅動，帶動縣域電子商務生態發展，促進地方傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) ，尤其是農(nong) 業(ye) 、農(nong) 產(chan) 品加工業(ye) 和旅遊業(ye) 實現電子商務化。在政策推動下，實現了讓農(nong) 產(chan) 品上行進城，讓工業(ye) 品下行進鄉(xiang) ，形成信息時代的縣域經濟發展新道路。

一、“遂昌模式”的具體(ti) 運作和分析

遂昌縣電子商務的具體(ti) 運作，主要是由網商協會(hui) 加兩(liang) 個(ge) 公司，聯係服務四個(ge) 主體(ti) ，實行六個(ge) 統一，合力打造一個(ge) 電商公共平台。

1.“一協會(hui) 兩(liang) 公司”打造核心公共服務平台

遂昌縣網店協會(hui) 成立於(yu) 2010年3月，定位為(wei) 電商公共服務平台,其中遂網電子商務有限公司（服務於(yu) 農(nong) 產(chan) 品上行）和浙江趕街電子商務有限公司（服務於(yu) 工業(ye) 品下行）是該平台重要組成部分，是聯係服務全縣供應商、網商、服務商和聯係政府等各方的民營法人運營實體(ti) 。

協會(hui) 致力於(yu) 遂昌中小企業(ye) 網絡營銷與(yu) 品牌推廣，為(wei) 會(hui) 員提供“最初一公裏”和“最後一公裏”全程服務。該協會(hui) 目前擁有網商會(hui) 員1300多家，網貨供應會(hui) 員120多家，10多家包括物流、快遞、銀行等在內(nei) 的第三方服務商會(hui) 員。2013年在淘寶網上的銷售超過1.3億(yi) 元，帶動物流、旅遊等方麵收入超過3.5億(yi) 元。

2.平台與(yu) 四個(ge) 主體(ti) ，實現農(nong) 產(chan) 品上行進城

“一協會(hui) 兩(liang) 公司”是遂昌模式的核心運營主體(ti) ，形成了供應商、網商、服務商和政府的四位一體(ti) 優(you) 質營商環境生態圈。

供應商主體(ti) ，服務平台在農(nong) 特產(chan) 品領域聚攏了包括農(nong) 民專(zhuan) 業(ye) 合作社、農(nong) 產(chan) 品加工企業(ye) ，以及個(ge) 體(ti) 農(nong) 戶等200餘(yu) 家供應商作為(wei) 主要供貨主體(ti) 。

網商主體(ti) ，當前有超過1600家網商利用服務平台對外進行交易，網商利用分銷平台麥特龍門店作為(wei) 線下銷售點，同時也作為(wei) 網貨的倉(cang) 庫。

服務商主體(ti) ，遂昌的服務商（主要指物流、快運、快遞服務商）數量超過了20家，涵蓋了國內(nei) 大部分主流快遞企業(ye) ，能夠滿足遂昌運往全國的時效性，同時降低了快運成本，提高了質量保障。

政府主體(ti) ，當地政府奉行“引導不領導，支持不幹預”原則，整合農(nong) 業(ye) 、商務、科技、質檢、工商、交通等相關(guan) 部門統一對公共服務平台進行指導和服務，並出台了大量優(you) 惠政策支持當地電商的發展。

3.工業(ye) 品在線下行下鄉(xiang) 和綜合服務——趕街模式

遂昌的“趕街模式”是以公共服務平台為(wei) 核心運營主體(ti) ，以在農(nong) 村植入、普及、推廣電子商務應用為(wei) 核心，為(wei) 處於(yu) 交通不便利、信息相對落後的農(nong) 村居民在購物、售物、繳費、創業(ye) 、出行、娛樂(le) 資訊獲取方麵一站式完成辦理，並形成購售一體(ti) 大數據。

通過服務平台，一是為(wei) 廠家拓展了新的產(chan) 品下鄉(xiang) 渠道；二是在政府支持下，工業(ye) 品供貨商、網商、服務商等形成良好的營商生態體(ti) 係；三是為(wei) 農(nong) 二代、大學生提供了回鄉(xiang) 創業(ye) 就業(ye) 的機會(hui) ，解決(jue) 了農(nong) 村空心化等社會(hui) 問題；四是實現城鄉(xiang) 同權，城鄉(xiang) 居民同等享有網購權、選擇權、價(jia) 格權和保真權。

4.經驗及主要問題

借助遂昌電子商務發展，通過當地網銷與(yu) 網購促進農(nong) 業(ye) 、加工業(ye) 和旅遊業(ye) 等發展，旅遊業(ye) 又促進網銷網購，形成了“電商發展——電商服務業(ye) 興(xing) 起——電商生態圈完善——傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 升級——城鄉(xiang) 居民網絡消費提高”的良性循環。“趕街模式”的推進，形成了農(nong) 工商一體(ti) 化的新模式，實現了生態環境和經商氛圍的和諧統一，遂昌模式提出了城鄉(xiang) 一體(ti) 化建設的新思路。

遂昌模式存在的問題包括：一是生鮮農(nong) 產(chan) 品上行進城中物流保鮮的品控問題，這也是中國生鮮電商物流發展的主要問題；二是工業(ye) 品下行過程中，快運快遞尚無法快速按時覆蓋廣大農(nong) 村地區，這是城鄉(xiang) 網購權益唯一的差距，是遂昌模式可持續發展的物流瓶頸。

遂昌模式對於(yu) 其他縣域發展農(nong) 產(chan) 品電子商務，促進農(nong) 業(ye) 升級，或者通過縣域內(nei) 多類電子商務的協調發展，促進縣域經濟騰飛，都具有重要借鑒意義(yi) 。

二、對山東(dong) 省農(nong) 產(chan) 品電商和生鮮電商發展的啟示

1.“遂昌模式”的啟示

當前國內(nei) 農(nong) 產(chan) 品產(chan) 銷矛盾加劇，急需引導和培育農(nong) 村縣域電子商務發展。遂昌通過發展電子商務，找到了解決(jue) 三農(nong) 問題和農(nong) 村城鎮化的重要路徑。我們(men) 應借鑒遂昌模式，創造營商新環境，打通流通新渠道，突破物流品控新技術，通過現代科技實現農(nong) 民和市民的權益平等，創造農(nong) 產(chan) 品移動速度和空間新價(jia) 值，從(cong) 而帶動農(nong) 村經濟發展、提高農(nong) 民收入，實現農(nong) 村城鎮化，形成農(nong) 業(ye) 產(chan) 銷的新常態，這是新時代城鄉(xiang) 一體(ti) 化的新思路和農(nong) 工商結合的新模式。

2.山東(dong) 省借鑒和創新的優(you) 勢

山東(dong) 省資源產(chan) 業(ye) 優(you) 勢為(wei) 發展縣域電子商務奠定了基礎。山東(dong) 是農(nong) 產(chan) 品生產(chan) 大省，優(you) 特農(nong) 產(chan) 品種類繁多；省內(nei) 交通發達，冷鏈配送能力較強；農(nong) 村網絡通訊覆蓋率較高，信息化基礎條件好。

山東(dong) 省內(nei) 縣域生態環境優(you) 勢利於(yu) 借鑒遂昌模式。廣大山區縣生態環境較好，多處縣城丘陵、山區居多，植被覆蓋率高，生態環境優(you) 越、文化底蘊深厚、旅遊資源富集。可借鑒遂昌模式，通過縣域電商，實現生態環境建設、生產(chan) 力優(you) 化布局和三次產(chan) 業(ye) 融合發展。

山東(dong) 可發揮省內(nei) 冷鏈品控物流技術優(you) 勢，支持縣域三農(nong) 電子商務的發展。山東(dong) 建有全國物流領域唯一的國家級工程技術研究中心和相關(guan) 院校科研機構，有突出的科技優(you) 勢來支持農(nong) 產(chan) 品電子商務發展。

3.現存問題及對策

針對農(nong) 產(chan) 品電商和生鮮電商發展，山東(dong) 省目前仍存在一些問題和不足。一是觀念問題：重生產(chan) ，輕流通；重老渠道，輕新模式；重形式，輕實踐；重技術創新，輕模式創新。二是對新興(xing) 業(ye) 態崛起反應遲鈍：初期看不見，小了看不起，大了看不懂，強了學不會(hui) ，模式創新滯後於(yu) 技術創新。三是缺乏產(chan) 業(ye) 的頂層設計和規劃；自然科學與(yu) 社會(hui) 科學、模式創新與(yu) 科技創新的集成、協同等欠妥，三次產(chan) 業(ye) 的融合較淺，產(chan) 業(ye) 標準混亂(luan) ，人才匱乏。

因此，我們(men) 建議成立山東(dong) 省三農(nong) 電商與(yu) 物流發展規劃小組，做好三農(nong) 電商物流發展的頂層設計和規劃；成立三農(nong) 電商物流發展智囊團；啟動各地區的涉農(nong) 電商物流人才的培訓工作，因地製宜培養(yang) 縣域電商實戰實用型人才。

此外，加強冷鏈技術、品控工藝、信息技術集應用，支撐新業(ye) 態的模式創新，打造服務於(yu) 三農(nong) （生鮮）電商的全息物流技術體(ti) 係和透明供應鏈。

並且，要進一步完善“齊魯三農(nong) 網內(nei) 容”和運營機製，引入遂昌模式元素，增加電子商務公共服務內(nei) 容和培訓谘詢，讓山東(dong) 省電商新農(nong) 人有自己學習(xi) 交流的平台和渠道。

三、推動山東(dong) 省農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流發展的建議

當前國內(nei) 農(nong) 產(chan) 品物流發展仍然缺少一個(ge) 頂層設計，還需要不斷完善科學的協同創新架構。一是冷鏈物流基礎研究大大落後於(yu) 產(chan) 業(ye) 發展，急需建立一個(ge) 交叉學科的複合型專(zhuan) 家隊伍和科學完整的理論、工程技術體(ti) 係；二是傳(chuan) 統商業(ye) 模式中有些問題還沒有解決(jue) ，新的電子商務模式又麵對更突出的問題，需要突破鮮活農(nong) 產(chan) 品電子商務配送、快遞等關(guan) 鍵技術；三是優(you) 質優(you) 價(jia) 的品質消費是冷鏈物流發展的需求基礎，以構建透明的特殊供應鏈（成本透明）為(wei) 目標的服務標準呼之欲出，建立市場倒逼機製，依靠科技創新打造食品的全產(chan) 業(ye) 透明供應鏈。

“十三五”期間，為(wei) 推動農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流領域研發等各項工作的順利開展，我們(men) 提出如下建議：

第一，加大物聯網技術和數據模型在農(nong) 產(chan) 品物流鏈中的研發和應用力度，建立完備的數據交接規範，構建完整的透明產(chan) 業(ye) 鏈，有效保障農(nong) 產(chan) 品質量。

農(nong) 產(chan) 品在貯藏、移動時，時空環境和微環境是動態的，需要通過物聯網技術感知和控製其在物流微環境中的品質變化，通過精準的數據模型，控製農(nong) 產(chan) 品在物流鏈中的品質劣變。鑒於(yu) 水產(chan) 品對冷鏈物流的剛性需求，突破冷鏈物流關(guan) 鍵技術，建立“海鏈”+“陸鏈”的數據交接規範，為(wei) 消費者提供更安全、更放心的水產(chan) 品等，也更加重要。構建農(nong) 產(chan) 品透明供應鏈體(ti) 係，為(wei) 農(nong) 產(chan) 品物流提供精準解決(jue) 方案，實現農(nong) 產(chan) 品物流過程一體(ti) 化管理，為(wei) 物流企業(ye) 提供優(you) 化建議和決(jue) 策支持。

第二，加大果蔬等冷鏈運輸品控技術的研發與(yu) 推廣力度，突破“最初一公裏”和“最後一公裏”的技術瓶頸。

伴隨著生鮮電子商務快速發展，果蔬從(cong) 產(chan) 地快速運達用戶需求巨大，“最初一公裏”和“最後一公裏”的技術瓶頸亟待突破，對產(chan) 地預冷、標準化包裝，倉(cang) 儲(chu) 、幹線、配送一體(ti) 化等冷鏈品控技術需求迫切。

第三，開發生鮮電商的專(zhuan) 用包裝材料。

現代的綠色物流，不再是農(nong) 產(chan) 品保鮮時間的比賽，而是將處於(yu) 最佳成熟狀態農(nong) 產(chan) 品快速移動至需求終端的競爭(zheng) 。除果蔬高效防腐、保鮮技術，還需要防止農(nong) 產(chan) 品在物流中的振蕩、擠壓、串味等方麵的品控技術保障。針對產(chan) 品生物學特性和物流環節需要，開發專(zhuan) 用果蔬電商的包裝材料，如防結露、適宜透氣比等材料和防震包裝、防壓包裝等。

第四，加大一體(ti) 化技術、一體(ti) 化裝備、一體(ti) 化管理等的研究和推廣力度，滿足物流產(chan) 業(ye) 發展的多樣性需求。

通過技術創新支持模式創新，進而減少供應鏈中物權轉移中的責任風險和商業(ye) 風險，並盡量減少為(wei) 環境變化和物權轉移。通過研究並融合可交換箱技術、多溫區冷藏箱技術、多溫共配係統技術、納米TiO2光催化技術等，集成研製可交換式多溫區貯運一體(ti) 化裝備，形成梯級供應鏈智能化監控、追溯管理體(ti) 係。從(cong) 而滿足企業(ye) 產(chan) 地貯藏、幹線運輸、銷地配送等的綜合技術要求，解決(jue) “多批次、小批量”的生鮮食品配送問題，降低物流成本。

第五，加快推進冷鏈物流領域基礎性標準的製定。

加快推進山東(dong) 省冷鏈物流標準體(ti) 係建設，對轉型升級提質增效、海上糧倉(cang) 、農(nong) 村電商等山東(dong) 省新戰略新經濟發展都有著重要的推動作用。要打造山東(dong) 省上行和出口食品的品牌，物流品控標準和食品安全技術體(ti) 係打造至關(guan) 重要。另外，從(cong) 刑事執法和行政執法的數據采集，隻有冷鏈物流標準化體(ti) 係完善後才有可能。作為(wei) 農(nong) 業(ye) 大省，山東(dong) 為(wei) 打造成為(wei) 一二三產(chan) 融合發展的示範省、食品安全的示範省和農(nong) 產(chan) 品出口的示範省，冷鏈物流標準體(ti) 係建設是重要的抓手和突破口。