6月10日獲悉，新能源物流車運營商地上鐵租車（深圳）有限公司（以下簡稱“地上鐵”）宣布已於(yu) 年初完成7千萬(wan) 美金B3輪融資。本輪融資由時代資本(Jeneration Capital)領投，遠東(dong) 宏信戰略投資，法國著名基金Idinvest Partners等機構跟投，指數資本擔任獨家財務顧問。新一輪融資資金將用於(yu) 現有城市服務深耕，以及運營效率數字化和服務網絡密度升級。

至此，地上鐵已累計獲得1億(yi) 元美元B輪係列融資，引入股東(dong) 包括博將資本、伊藤忠商事、啟明創投和經緯中國等知名機構。

地上鐵成立於(yu) 2015年，是一家專(zhuan) 注於(yu) 新能源物流車的數字化運營商，致力於(yu) 為(wei) 各大快遞物流及城配企業(ye) 提供一站式的新能源物流車租賃（長租、短租和分時租賃）及運營配套服務，業(ye) 務涵蓋新能源車應用解決(jue) 方案、充維服務配套、運營支持等各種增值服務。

截至目前，地上鐵已成為(wei) 全國最大的新能源物流車的數字化運營商，擁有微麵、輕客、輕卡、冷藏車等不同品類的新能源物流車超25000輛，在全國開設5個(ge) 全直營大區，業(ye) 務範圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都等50多個(ge) 一二線城市，自建場站和合作場站擁有超3000個(ge) 充電配套網點。此外，地上鐵服務的企業(ye) 客戶超1500家，包括順豐(feng) 、京東(dong) 物流、菜鳥、德邦、跨越、EMS、快狗速運等，標杆客戶規模化效應顯著。

隨著電商與(yu) 新零售的發展，其供應鏈體(ti) 係複雜，渠道多元化，終端連鎖化，品牌碎片化趨勢顯著增強，市場對於(yu) 城配物流運輸的需求日益增大。現有城市配送涉及多種配送場景：超市配送、便利店配送、商圈配送、冷鏈配送、到家配送等，且各個(ge) 場景在配送半徑、訂單規模、配送頻率、各類需求所需使用的車輛類型等都存在差別，這也對物流運營的精準匹配、配送效率、交付體(ti) 驗等提出了更為(wei) 係統化的要求。

作為(wei) 城配物流基礎設施——新能源物流車的運營商，地上鐵響應國家“藍天保衛戰”及“綠色配送示範城市”的號召，立足於(yu) 市場需求，致力於(yu) 解決(jue) 新能源物流車市場接受度不足、基礎配套不完善、運維管理成本高等痛點。地上鐵通過司機培訓、標準化/定製化純電動物流車產(chan) 品投放，打造城市EV服務站，同時注重充分發揮新能源物流車的數字化特性，注重運營效率數字化升級，並積極加強已有服務網絡密度，提升服務於(yu) 新城配的基礎支撐能力。

為(wei) 提高服務品質，加強數字化運營商角色，地上鐵聯動產(chan) 業(ye) 鏈及各大客戶，與(yu) 車廠進行深度的定製和開發，通過運營多元化的應用場景數據反饋來為(wei) 客戶選擇不同的車和服務的類型，結合車輛終端的基礎數據進行數據化，加強車輛的全壽命周期管理來為(wei) 客戶帶來高性價(jia) 比及可信賴的新能源物流車及貼身定製配套服務。

對於(yu) 此次融資，地上鐵創始人兼CEO張海瑩表示：“地上鐵成立四年以來，全國的網絡布局基本覆蓋了城市配送核心城市群，通過B輪融資我們(men) 會(hui) 在核心城市，深耕運營效率、數字化管理和服務保障，從(cong) 而提升地上鐵對客戶的快速交付能力，並不斷提升用車全環節的用戶體(ti) 驗。

時代資本(Jeneration Capital)合夥(huo) 人章經鑫(Jimmy Chang)表示：“高速成長的同城配送市場，新能源技術的成熟，以及國家對新能源物流車的政策支持，共同推動了新能源物流車市場的增長。在CEO張海瑩女士的帶領下，地上鐵發展成為(wei) 國內(nei) 最大的新能源物流車運營商，並且不斷推出行業(ye) 領先的產(chan) 品和服務，我們(men) 非常欣賞地上鐵團隊的戰略眼光和執行能力。我們(men) 高度認可地上鐵作為(wei) 新能源物流車運營商在整合產(chan) 業(ye) 鏈方麵的巨大價(jia) 值，並且看好地上鐵運用深厚的運營經驗和數字化手段，持續提升同城物流效率。”

遠東(dong) 宏信交通與(yu) 物流事業(ye) 部常務副總潘陽表示：“新能源城配車輛作為(wei) 新興(xing) 市場，其規模潛力巨大，金融配套尚處萌芽期，此次遠東(dong) 宏信投資地上鐵為(wei) 後續的深化戰略合作，具有裏程碑式意義(yi) 。地上鐵在新能源城配行業(ye) 已成為(wei) 領跑者，遠東(dong) 宏信對地上鐵的戰略投資一方麵雙方共同進軍(jun) 重資產(chan) 領域；另一方麵雙方發揮優(you) 勢，產(chan) 生協同效應，形成合力。”