神州大地逾484萬(wan) 公裏道路上，奔跑著數百萬(wan) 輛重型卡車，年貨運量近400億(yi) 噸，背後是卡車司機群體(ti) 成就了這個(ge) 數字。

5月26日，“物流榜樣，滿幫精神” 2019滿幫首屆十大卡車司機頒獎典禮在數博會(hui) 期間舉(ju) 行。來自全國各地的十名卡車司機，在貴陽經濟技術開發區黨(dang) 工委委員、管委會(hui) 副主任劉學，滿幫集團高級副總裁苗天冶，及中外觀眾(zhong) 的見證下，收獲了“滿幫十大卡車司機”這一榮譽稱號。

今年是滿幫首屆十大卡車司機頒獎典禮，滿幫將十大卡車司機頒獎搬到貴陽，並且首次在數博會(hui) 期間舉(ju) 行，這是對過去兩(liang) 屆十大司機評選的全麵升級。數博會(hui) 是貴州最重磅的盛會(hui) ，滿幫在此期間舉(ju) 辦這場屬於(yu) 卡車司機的榮譽盛典，充分展示了貴州本土企業(ye) 的風采。此次評選自3月啟動，經曆了故事征集、公眾(zhong) 投票、專(zhuan) 家評審等環節，最終評選出一批抱誠守信、正能量的榜樣司機。

滿幫集團高級副總裁苗天冶講到：“卡車司機長年累月不停歇地奔跑，支撐起了中國物流運輸的大動脈，是中國建設的生力軍(jun) ，每一個(ge) 誠信、守法、盡責的卡車司機都值得被尊重、被讚揚。”滿幫舉(ju) 辦評選正是要傳(chuan) 遞這種精神，為(wei) 建設中國物流業(ye) 健康、誠信、包容的從(cong) 業(ye) 氛圍努力。

大數據改變司機，改變物流

交通部2017年數據顯示，我國擁有1368萬(wan) 輛卡車，從(cong) 業(ye) 人員超過2000萬(wan) 人，公路運輸貨運量占比76%。卡車司機群體(ti) 的數字化將極大促進中國物流數字化進程，促進中國經濟血脈的高效流轉。

滿幫平台匯聚了650萬(wan) 司機，160萬(wan) 貨主，司機打開手機APP即可找貨，徹底改變了工作方式，提升了卡車司機群體(ti) 數字化程度。

年近60的十大司機曲波、劉國勝就是經曆了這一變遷的“老司機”。智能手機如今成了兩(liang) 位老爺子的掌中寶，熟練操作滿幫平台對接貨源、買(mai) 保險、ETC辦理、油卡辦理、查違章……絲(si) 毫不輸年輕人。

大數據也擴大了司機的跑車範圍。來自山東(dong) 的韋寧，為(wei) 了給三個(ge) 孩子更好的生活，經常通過配貨平台跑新疆、西藏。他還曾經克服語言障礙，將貨物送達越南、老撾、緬甸等東(dong) 南亞(ya) 國家。

因為(wei) 大數據帶來的改變，2018年，滿幫為(wei) 社會(hui) 節省燃油費用900億(yi) 元，減少碳排放923萬(wan) 噸。

貨運平台靈活吸納就業(ye)

移動互聯網等技術為(wei) 服務業(ye) 裝上了新引擎，為(wei) 擇業(ye) 者提供了靈活的就業(ye) 可能性。這在貨運行業(ye) 也有典型體(ti) 現。滿幫平台讓不少人實現成功轉型，今年十大司機中就有3個(ge) 這樣的案例。

去年此刻，徐秀學正發愁，由於(yu) 駕齡限製，彼時還是共享汽車五星司機的他麵臨(lin) 再擇業(ye) 。躊躇不展之際，朋友推薦他開貨車，徐秀學正式轉職成為(wei) 貨車司機。作為(wei) “溝通專(zhuan) 家”，他把成為(wei) 五星司機過程中總結的溝通交流經驗嫁接到貨運工作中，取得成功。

石霆雷曾是上海灘的美發小哥，23歲那年，通過親(qin) 戚介紹，迎來職業(ye) 生涯的轉折，用拿著剪刀和吹風機的雙手握住了方向盤。

滿幫卡車司機中有不少退伍軍(jun) 人，李大光就是其中一員。如今，他主要奔跑在長三角和珠三角之間運輸設備，日行千裏助力兩(liang) 大超級城市群發展。

據悉，滿幫平台卡車司機職業(ye) 背景多元化，除了“老司機”，還有農(nong) 民、打工者轉行而來，也有大學畢業(ye) 生，甚至全職家庭主婦變身女司機。

司機正能量激勵人心

高強度的工作在司機們(men) 臉上留下刀刻似的皺紋，卻沒有留下愁與(yu) 苦。對人生百分百的熱情，自然流露的自信，是職業(ye) 帶來的饋贈。

巾幗司機王麗(li) 十幾歲時就有了開卡車的夢想，更是有緣結識了卡車司機丈夫。靠著兩(liang) 輛卡車，一家人渡過了丈夫重病的苦日子，還養(yang) 育了三個(ge) 孩子。

90後的鄭小攀是十大司機中年齡最小的，“這輩子做不了科學家、也做不了偉(wei) 人，那就多為(wei) 社會(hui) 做點貢獻吧”，帶著這樣的想法，18歲至今竟獻血49次累計19600毫升。

張世平多次幫助路上遇到困難的卡友，冒雨修車、車禍現場救人。

汶川大地震在受災群眾(zhong) 心中留下難以磨滅的傷(shang) 痛，也給生活造成毀滅性的打擊，然而，餘(yu) 靈根麵對著自己的危房，迅速整理心緒，踏上抗震救災的征程，為(wei) 災區運送貨物，2016年，一次在山裏送貨，餘(yu) 師傅發生意外，車毀貨損，他卻笑著說：“還好人還在，人在就有希望”。

事實上，這樣的正能量故事在滿幫用戶中不勝枚舉(ju) ，有堅持做義(yi) 工、資助窮困孩子上學的，有幫村民運輸滯銷蔬菜的，還有英勇救火，無償(chang) 幫卡友送貨的。作為(wei) 司機群體(ti) 最大的聚集平台，滿幫不僅(jin) 希望作為(wei) 他們(men) 的工作幫手，也希望成為(wei) 他們(men) 發聲的渠道、閃光的舞台。滿幫將與(yu) 全國司機一道，創造積極向上、誠信高效的智慧物流!