“全市物流稅收3年翻2番，實現1千億(yi) 元現代物流產(chan) 業(ye) 目標……”4月19日，金華市召開現代物流業(ye) 發展大會(hui) ，發布加快扶持金華市區現代物流業(ye) 發展的“十大舉(ju) 措”，提出了金華現代物流業(ye) 發展“321”戰略，邀請了近百家物流（快遞）企業(ye) 代表和近百家商貿、製造企業(ye) 代表參加了此次會(hui) 議。

從(cong) 會(hui) 議上獲悉，金華市區現代物流“321”戰略，即從(cong) 2019年至2021年底，實現交通物流稅收3年翻2番，完成1千億(yi) 物流產(chan) 業(ye) 目標。會(hui) 議前，金華市政府與(yu) 傳(chuan) 化集團簽訂戰略合作協議；金華市交投集團與(yu) 車馬象物聯網絡有限公司、金華市交通運輸局與(yu) 德國曼恩公司分別簽訂了合作協議。

2013年—2018年的過去五年間，金華市現代物流業(ye) 增加值以年均增長速度達到了近12%，至2018年年底達到了632.8億(yi) 元，占金華全市GDP和服務業(ye) 比重分別為(wei) 15.4、28.5%。
然而，在高速增長的背後，金華全市物流產(chan) 業(ye) 卻仍處於(yu) 粗放型發展態勢。

金華市委副書(shu) 記、市長尹學群指出，金華發展現代物流業(ye) ，既麵臨(lin) “一帶一路”、長江經濟帶、長三角一體(ti) 化等國家戰略深入推進的重大機遇和省委省政府大力支持金華打造華東(dong) 物流中心的有利形勢，也擁有貨源集聚、交通區位、行業(ye) 發展等方麵的紮實基礎和良好條件。然而，卻麵臨(lin) 著本地化程度低、發展層次低、統籌水平低三個(ge) 方麵突出現實問題……

尹學群強調，未來三年，金華全市物流業(ye) 要聚焦發展、聚焦貢獻、聚焦激勵，引導物流企業(ye) 稅收、統計、注冊(ce) 回歸，圍繞打造千億(yi) 物流產(chan) 業(ye) 總體(ti) 目標和打造“三區三中心”的具體(ti) 定位，集約高效推動現代物流業(ye) 加快發展。

所謂“三區”，即發展現代物流業(ye) 高質量發展的先導區、兩(liang) 業(ye) 聯動發展的示範區、一帶一路物流發展的引領區；“三中心”，即全國快遞的承運中心、全國幹線物流的承載中心、國際物流的承接中心。

傳(chuan) 化集團董事長徐冠巨作為(wei) 企業(ye) 代表參會(hui) 並指出，金華地處“浙江之心”，交通、區位優(you) 勢得天獨厚，是陸上、海上、網上“絲(si) 綢之路”的橋頭堡，也是“傳(chuan) 化網”全國化布局發展的戰略重點之一。

2015年8月，金華傳(chuan) 化公路港落地金義(yi) 都市新區。截至2018年底，已引進培育中小物流企業(ye) 200餘(yu) 家，服務工商製造企業(ye) 5000餘(yu) 家，平台營業(ye) 額累計12.6億(yi) 元，上繳稅收累計超3400萬(wan) 元，為(wei) 推動金華現代物流產(chan) 業(ye) 和區域經濟發展發揮了積極作用。

會(hui) 議同時發布了高質量扶持金華市區現代物流業(ye) 發展的“十大舉(ju) 措”，旨在加快培育現代化的物流企業(ye) ：一是加強無車承運人平台建設；二是提高企業(ye) 納稅遵從(cong) 度；三是引進優(you) 質物流企業(ye) ；四是鼓勵企業(ye) 購置車輛（給予補助）；五是引導快遞業(ye) 與(yu) 上下遊產(chan) 業(ye) 融合發展；六是鼓勵企業(ye) 做大做強；七是促進多業(ye) 聯動發展；八是鼓勵國際物流發展；九是鼓勵物流業(ye) 態創新；十是強化要素保障。