北京，3月 23日——由國務院發展研究中心主辦、中國發展研究基金會(hui) 承辦的“中國發展高層論壇2019年會(hui) ”在北京開幕，沃爾沃集團總裁兼首席執行官馬丁·倫(lun) 德斯泰特再度受邀出席這一國家級大型國際論壇。馬丁於(yu) 主題為(wei) “數字化時代的商業(ye) 革命”的分論壇發表演講，並向論壇組委會(hui) 遞交了政策建議報告，助力中國利用數字科技推動交通產(chan) 業(ye) 革新，促進城市和經濟的可持續轉型。

沃爾沃集團總裁兼首席執行官馬丁·倫(lun) 德斯泰特

目前，中國城鎮常住人口總數已逾8.3億(yi) 。城鎮化在提升億(yi) 萬(wan) 人生活水平、驅動經濟高速增長的同時，也帶來了交通擁堵、道路安全、環境汙染、資源短缺等一係列挑戰。“交通運輸是城市乃至國民經濟發展的命脈，中國快速的城鎮化迫切需要更為(wei) 高效的交通運輸係統。”馬丁指出，“交通運輸業(ye) 可借助大數據、物聯網等數字技術的偉(wei) 力實現創新甚至重塑，變得更安全、清潔、高效和更可持續，以支持中國更高質量的城鎮化和經濟發展。”

中國已是全球數字經濟的領軍(jun) 者，但其交通運輸業(ye) 的數字化還處在初始階段。例如，約95%的中國運輸企業(ye) 是中小企業(ye) ，因日常運營中無法獲得實時透明的路線和訂單等信息，車輛返回時空載率高達40%。車輛網等互聯科技可有效提升全價(jia) 值鏈的效率。馬丁介紹說：“互聯技術還是實現自動駕駛、電動交通這兩(liang) 大創新的基石。而當這三股力量交匯，交通係統將更趨智能與(yu) 一體(ti) 化，進而惠及城市拓展、推動社會(hui) 繁榮。 ”

近年來，沃爾沃集團持續深耕這三大創新領域。集團目前在全球有85萬(wan) 台車輛和設備互聯，且預計在2020年將達到100萬(wan) 台；繼客車和卡車業(ye) 務後，沃爾沃建築設備和沃爾沃遍達也宣布分別於(yu) 2020年和2021年推出純電動產(chan) 品；在自動化方麵，除了在去年與(yu) 挪威Brønnøy Kalk AS公司簽署了為(wei) 其提供首個(ge) 沃爾沃卡車自動運輸解決(jue) 方案的商業(ye) 化協議，沃爾沃集團此前還在北京等全球重點城市測試了多輛自動駕駛卡車。

在談及中國交通業(ye) 具體(ti) 如何實現數字化時，馬丁特別強調，“除了鼓勵新技術研發和與(yu) 運用，公共部門和私營機構需要在信息基礎設施、數字安全、人才培養(yang) 、政策立法等多方麵通力協作。各個(ge) 參與(yu) 方應本著信任和雙贏的態度，發揮各自所長，從(cong) 而構建一個(ge) 完善的生態係統，不斷拓展產(chan) 業(ye) 鏈；同時，還應采取統籌規劃的方式，確保經濟、環境、社會(hui) 三方麵的平衡。”