有瓶頸，就有機遇。

以前很多人都不敢相信我們(men) 的物流企業(ye) 能夠有條件與(yu) 軍(jun) 方合作。比如供應商怎麽(me) 選擇？怎麽(me) 融合？信息怎樣平台建設等方麵尚未形成成熟的標準體(ti) 係，導致物流領域達成“軍(jun) 民融合”一直是“望而止步”。

直到2017年6月，第一個(ge) “軍(jun) 民融合”項目達成了合作。天地華宇就與(yu) 空軍(jun) 裝備部場外局簽署了空軍(jun) 航材物流保障服務框架協議，戰略合作為(wei) 期3年。並於(yu) 2019年1月空軍(jun) 裝備部外場保障局發來感謝信，受到了部隊的認可與(yu) 好評。

幾個(ge) 月後，在2017年10月，空軍(jun) 後勤部宣布與(yu) 順豐(feng) 、德邦物流、京東(dong) 物流等5家地方物流公司簽署《空軍(jun) 後勤物流軍(jun) 民融合戰略合作協議》。

同樣在2017年10月，由濟南軍(jun) 區聯勤部隊正式招標，包括圓通速遞在內(nei) 的五家企業(ye) 中標進入聯勤保障部隊的軍(jun) 民融合服務目錄。

2018年1月，軍(jun) 委後勤保障部運輸投送局與(yu) 順豐(feng) 聯合開通成都至拉薩航空物流貨運航線，使部隊進出藏物資得到常態化航空運輸保障。

對於(yu) 物流行業(ye) 來說，通過軍(jun) 民融合路徑能有效釋放軍(jun) 隊現有的部分資源，一些軍(jun) 用技術、部隊後勤保障在地方物流領域的應用，都將極大提高社會(hui) 整體(ti) 物流運行的質量和效率，加快推進社會(hui) 物流體(ti) 係的高質量發展步伐。

那麽(me) ，第一個(ge) 達成“軍(jun) 民融合”項目的企業(ye) 天地華宇是怎樣做的？

與(yu) 其他物資配送不同，天地華宇配送航空材料的難度會(hui) 相對高一些，因為(wei) 航材具有體(ti) 積大、品類多、形狀不一等特點，同時運輸距離遠、配送分發繁雜，對於(yu) 標準、技術、人員要求會(hui) 更高一些。

天地華宇提供的物流服務主要是為(wei) 全國空軍(jun) 裝備部數百個(ge) 航材基地取貨各類航材配件，以零擔快運、整車、手提急件等方式發往全國範圍目的地。憑借全國74個(ge) 轉運中心以及2500家平台和門店的支持以及超過23年的運營經驗，高效完成了全國數百座空軍(jun) 基地航材倉(cang) 庫間的物資調撥需求。

軍(jun) 事物資運輸對安全性、保密性、時效性的要求極高，針對空軍(jun) 裝備部的運輸任務，天地華宇主要采取了以下措施：

1）專(zhuan) 門成立物流軍(jun) 民融合工作專(zhuan) 項領導小組，通過廣泛走訪調研，結合部隊需求、保障模式發展趨勢，製定合作方案。

2）全程封閉運輸：考慮到軍(jun) 事物資運輸的特殊性，天地華宇選定了多種運載車型，通過固定車輛及駕駛員提送貨，全程封閉運輸，既能滿足安全隱蔽和道路通行要求，又能為(wei) 軍(jun) 方提供高效物流保障工作。

3）組織精兵強將：全國範圍優(you) 選取安全駕齡5年以上且安全行駛30萬(wan) 公裏以上的駕駛員以及技能精湛的業(ye) 務人員參與(yu) 項目，並逐人組織參加項目安全教育。

其次，針對運輸配送、倉(cang) 儲(chu) 管理、物資采購、信息融合、配套支撐等方麵，天地華宇與(yu) 軍(jun) 方將展開更深入合作。

比如，統一組織協調公司各部門開展相關(guan) 物流服務保障工作；與(yu) 部隊研究建設軍(jun) 民融合創新改革發展示範基地，加速軍(jun) 民融合人才共建培養(yang) ；與(yu) 部隊探索建立完善的體(ti) 係化建設製度，進一步推進融合的可實施路徑；在確保軍(jun) 事涉密信息安全的前提下，天地華宇將和空軍(jun) 裝備部共同構建信息共享平台，進行係統對接，提供實時物流信息共享，實現數據可視化。

當然，中國當前的物流領域軍(jun) 民融合更多體(ti) 現為(wei) 民企參與(yu) 軍(jun) 事物流體(ti) 係建設的初步融合階段，隨著軍(jun) 民雙方在標準體(ti) 係、相關(guan) 技術、基礎設施等方麵相互融合更加多樣化，未來軍(jun) 民融合發展將更加深入。

從(cong) “初步融合”到“深度融合”的攻破點

總的來看，此次空軍(jun) 引入地方第三方物流資源主要目的是改變軍(jun) 地物流自成體(ti) 係，未來物流軍(jun) 民雙方合作內(nei) 容還需要在“信息對接、標準對接、保密性”三個(ge) 方麵進行攻破。

一是信息對接。當前我軍(jun) 已經建立了軍(jun) 事物流信息網絡，大多數物資站庫已建成了局域網，初步實現了物資收發、統計報表等信息化。但從(cong) 全局角度看，在全麵實現物資資源、物流需求、物流過程以及物流控製的可視化目標還需要進一步的融合，比如可以考慮軍(jun) 民雙方統一物流編碼與(yu) 信息標準，建立共享的信息係統。利用采用計算機網絡、衛星通信、自動識別以及電子數據交換等先進技術，對物資所有環節實施動態監控，從(cong) 而實現資產(chan) 可視化目標，促進軍(jun) 地雙向技術交流，推動軍(jun) 地物流裝備、技術兼容。

二是標準對接。由於(yu) 軍(jun) 隊物資的特殊性，軍(jun) 隊裝備規格、形狀特殊，設施設備及技術的通用性就顯得至關(guan) 重要。對於(yu) 物流企業(ye) 而言，需要配套對於(yu) 物流過程中的包裝及其他運輸工具，比如物資編碼標準、專(zhuan) 業(ye) 術語標準、物流的計量單位標準、物流基礎模數尺寸標準、集裝箱標準、托盤標準等。

另一方麵，軍(jun) 隊裝備物流設施設備要與(yu) 裝備生產(chan) 、倉(cang) 儲(chu) 、配送等設備配套，並與(yu) 國家鐵路、公路、水路、航空等運輸設施設備相銜接。

三是保密製度。軍(jun) 事物流，傳(chuan) 統意義(yi) 上是與(yu) 安全、保密聯係在一起，具有高度的神秘性，這方麵軍(jun) 民雙方合作的重點。目前天地華宇采取的方式是，通過組織“保密暨行車安全教育”，要求參與(yu) 任務人員必須簽訂《保密承諾書(shu) 》，這個(ge) 方案可以有效防止泄密現象發生。其次可以根據信息涉密程度的劃分，設置不同訪問權限，確保信息互通、信息安全。

未來，物流領域軍(jun) 民融合發展將迎來新的發展機遇。隨著新一輪的軍(jun) 隊改革將釋放更多的倉(cang) 儲(chu) 資源，而且這些資源是龐大的，就規模及數量而言，目前的龍頭物流企業(ye) 都無法與(yu) 軍(jun) 隊的倉(cang) 儲(chu) 資源相比，未來倉(cang) 儲(chu) 物流相信是軍(jun) 民融合發展的重點。另外，按照我軍(jun) 規模，軍(jun) 隊所需物資運輸需求量龐大，保守估計全軍(jun) 一年的物資運輸需求要在千萬(wan) 噸級。隨著未來軍(jun) 民合作更加深入和多樣化，這其中也蘊藏的待開發的發展機遇。