一趟由廈門海滄白礁貨場始發，裝有50個(ge) 集裝箱共375.8噸貨物的中歐班列，18日安全抵達莫斯科。其中，兩(liang) 個(ge) 集裝箱內(nei) 的貨物原產(chan) 地為(wei) 台灣高雄。

相關(guan) 人士19日向中新社記者表示，這次台灣過境貨物的順利發運，標誌著台灣至廈門至俄羅斯這條新物流通道順利開通，給台灣客戶增加了不同的物流選擇，實現“海絲(si) ”與(yu) “陸絲(si) ”的完美結合。

來自台灣的這批貨物是沙灘車部件，貨物重量約28噸，貨值約40萬(wan) 美元，是首批通過海運從(cong) 台灣運送至廈門，再搭乘中歐(廈門)班列發往莫斯科。

此前，來自台灣地區的貨櫃已成功經中歐(廈門)班列發往波蘭(lan) 波茲(zi) 南、德國漢堡。

廈門建發保稅物流有限責任公司透露，今年以來，中歐(廈門)班列建發專(zhuan) 列已發運7趟出口班列，共計313個(ge) 40英尺集裝箱。

該公司現每周穩定開行班列，大力拓展台灣及東(dong) 南亞(ya) 等地貨源，力爭(zheng) 實現海鐵多式聯運在數量上的突破。同時，積極探索利用廈門地處“海絲(si) ”“陸絲(si) ”交匯處的獨特地理優(you) 勢，將物流服務及供應鏈服務延伸至日、韓、東(dong) 南亞(ya) 以及台灣地區，將建發專(zhuan) 列打造成“一帶一路”沿線國家和地區上具有特色的物流通道。

廈門建發保稅物流有限責任公司口岸服務部負責人稱，目前，該公司過境業(ye) 務主要是日韓、東(dong) 南亞(ya) 以及台灣地區，前段時間對越南的測試已經完成，後期將會(hui) 加大越南電子產(chan) 品以及台灣設備的推廣力度，爭(zheng) 取在數量上實現突破。

為(wei) 做好台灣貨物海陸聯運過境首次發往莫斯科，漳州車務段全力做好海陸聯運服務，從(cong) 運力、價(jia) 格、路線及運輸組織方麵提供最大便捷。