與(yu) 全國人大代表、傳(chuan) 化集團董事長徐冠巨的采訪約在晚上。3月5日下午，他所在的浙江代表團在駐地舉(ju) 行全體(ti) 會(hui) 議，審議政府工作報告。

晚上6點半，采訪開始。他迅速落座並翻開筆記本，上麵密密麻麻寫(xie) 滿了會(hui) 議筆記。

心係製造業(ye) 發展的徐冠巨，對智能製造、智能服務有著切身體(ti) 會(hui) ，傳(chuan) 化集團不僅(jin) 致力於(yu) 推進製造業(ye) 轉型升級，同時大力發展物流等生產(chan) 性服務業(ye) ，堅守實體(ti) 經濟的主戰場。“對於(yu) 堅持生產(chan) 創新、服務創新、技術創新和價(jia) 值創造的民企來說，未來已來！”徐冠巨信心滿滿。

信心是“壓艙石”

對於(yu) 今年政府工作報告，徐冠巨的感受是亮點紛呈，備受鼓舞，“老百姓關(guan) 心的、企業(ye) 需求的，各個(ge) 方麵所需所盼，在政府工作報告中都有反映，說明國家心裏有數，有政策更有對策。”

徐冠巨多次談及了信心，“信心是真正的‘壓艙石’，‘穩經濟’的關(guan) 鍵是‘穩信心’。”

他的信心，除了源自對政策環境的感知外，還來自一線調研。兩(liang) 會(hui) 前夕，徐冠巨赴江蘇、四川、浙江3省6個(ge) 城市進行了一次深度調研，與(yu) 化工上下遊產(chan) 業(ye) 鏈的企業(ye) 進行了走訪交流，發現企業(ye) 狀況總體(ti) 趨穩向好，“雖然有一定的下行壓力，但從(cong) 企業(ye) 的開工、原材料價(jia) 格等情況看，總體(ti) 還是比較好的，景氣度穩定趨好。”

傳(chuan) 化集團旗下的傳(chuan) 化智聯，矢誌打造一個(ge) 中國智能物流供應鏈服務平台。“物流指標是實體(ti) 經濟的風向標，最能說明實體(ti) 經濟的問題。”徐冠巨說，從(cong) 傳(chuan) 化物流平台的數據情況看，實體(ti) 企業(ye) 的運營情況比較穩定。

“形勢好的時候也有不好的企業(ye) ，形勢不好的時候也有好的企業(ye) ，關(guan) 鍵看企業(ye) 的核心競爭(zheng) 能力，變化中總是蘊藏著機遇。”徐冠巨認為(wei) ，經過市場洗禮，企業(ye) 兩(liang) 極分化的趨勢在加劇，馬太效應正顯現，市場會(hui) 越來越向著有品牌、有信譽、有技術、有核心競爭(zheng) 力的企業(ye) 集中，產(chan) 業(ye) 也會(hui) 向優(you) 勢城市、優(you) 勢區域、優(you) 勢企業(ye) 集聚，這正是追求高質量發展的結果。

對於(yu) 紮根製造業(ye) 33年的徐冠巨而言，危機意識和應變而變已成為(wei) 一種本能，這也使得傳(chuan) 化集團在2018年逆勢取得佳績。根據業(ye) 績預告，傳(chuan) 化集團旗下的新安股份，2018年預計實現淨利潤12.2億(yi) 元至13億(yi) 元，同比增幅達129%至144%。傳(chuan) 化智聯業(ye) 績快報顯示，2018年實現淨利潤7.97億(yi) 元，同比增長69.83%。

徐冠巨對製造業(ye) 有一種發自內(nei) 心的愛護。四年前記者采訪他時，正值“互聯網+”風起雲(yun) 湧之時，他卻異常冷靜：“互聯網隻是工具，製造業(ye) 才是中國經濟的脊梁。”

四年時間過去了，製造業(ye) 的根基和價(jia) 值愈發凸顯。徐冠巨笑著說，自己並沒有什麽(me) 高超的預見能力，隻是懂得產(chan) 業(ye) 發展的本末邏輯。

針對高質量發展，徐冠巨建議，應進一步營造重視實體(ti) 經濟、重視製造業(ye) 的氛圍，以“共享理念、平台模式、數字技術”賦能。在創新導向上，不求“新奇特”，應鼓勵“專(zhuan) 精特”，弘揚工匠精神。

傳(chuan) 化網“水到渠成”

在談論了民營經濟發展的話題後，徐冠巨話鋒一轉，切入到傳(chuan) 化的物流板塊，他的談興(xing) 更濃了，不時揮舞起手臂。

這是一項龐大而長期的工程。傳(chuan) 化物流板塊以打造傳(chuan) 化網智能物流業(ye) 務（簡稱“傳(chuan) 化網”）為(wei) 目標，以全國化城市物流中心、金融服務、智能化係統為(wei) 三大基礎設施，結合共享理念、平台模式和數字化技術，正逐步建設一個(ge) 覆蓋全國、互聯互通的中國物流供應鏈服務平台。

徐冠巨因政府工作報告中的一段話備受鼓舞：圍繞推動製造業(ye) 高質量發展，強化工業(ye) 基礎和技術創新能力，促進先進製造業(ye) 和現代服務業(ye) 融合發展，加快建設製造強國。打造工業(ye) 互聯網平台，拓展“智能+”，為(wei) 製造業(ye) 轉型升級賦能。

“製造業(ye) 當務之急，就是要將互聯網、大數據、人工智能等新技術與(yu) 實體(ti) 經濟深度融合，搶占新一輪產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 的製高點，助推製造業(ye) 轉型升級。”徐冠巨說，目前傳(chuan) 化網已覆蓋30個(ge) 省份300多個(ge) 城市，與(yu) 26萬(wan) 家物流、商貿、製造業(ye) 企業(ye) 進行了深度鏈接，在這個(ge) 過程中，產(chan) 生了顯著的社會(hui) 、經濟效應和效益。傳(chuan) 化還積極發展多式聯運，努力將公路物流與(yu) 鐵路、航空、水路打通，為(wei) 客戶提供定製化的解決(jue) 方案。

要理解傳(chuan) 化網的運行機理並不容易。“我們(men) 做的就是‘物流+’的平台。”徐冠巨解釋說，傳(chuan) 化的智能係統給製造企業(ye) 提供定製服務，將製造企業(ye) 、商貿企業(ye) 、物流企業(ye) 、物流園區等各方鏈接在一起，這些數據和業(ye) 務最終匯聚到傳(chuan) 化網這個(ge) 平台上，通過平台進行指揮和調度，實現貨物高效流轉。

務實低調的徐冠巨，為(wei) 何選擇這樁難事作為(wei) “二次創業(ye) ”的起點？他笑著回答：“傳(chuan) 化在產(chan) 業(ye) 發展的選擇上有一個(ge) 原則：社會(hui) 需要的，國家支持的，傳(chuan) 化認為(wei) 有價(jia) 值的、有能力做的。”

水到渠成。徐冠巨表示，過去三年是傳(chuan) 化物流戰略發展的三年，已形成了遍布全國的物流中心網、智能調度網、互聯網供應鏈金融服務平台三網融合，“未來三年，將是三大基礎設施形成後，傳(chuan) 化網開始發力的三年。”