壯麗(li) 的事業(ye) 始於(yu) 夢想，基於(yu) 創新，成於(yu) 實幹。處於(yu) 改革發展最關(guan) 鍵時期的中國重汽，正以更加堅定的信心、更加有力的措施、更加頑強的精神，向著打造世界一流的全係列商用車集團奮勇前進。

中國改革開放40年，已經繪就了一幅波瀾壯闊、氣勢恢宏的曆史畫卷。進入新時代以來，改革已經到了攻堅期和深水區，優(you) 勝劣汰、適者生存的市場經濟規律，任何企業(ye) 都無法逃避。正如山東(dong) 重工集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長，中國重汽集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長譚旭光所言：“國企改革不是件新鮮事，每次國企改革的過程中，隻要抓住機遇徹底改革，企業(ye) 都煥發了青春。”

“天下之治者在人才。”人才是衡量一個(ge) 企業(ye) 綜合能力的重要指標，沒有一支高素質人才隊伍，中國重汽的夢想就難以順利實現。隻有全力培養(yang) 和用好人才，讓年輕人成長，讓有用之才發揮作用，企業(ye) 才有希望，夢想才能實現。

應對發展擇英才而用

最非凡的成功，不是超越別人，而是戰勝自己；最可貴的堅持，不是久經磨難，而是永葆初心。迎著新年的陽光，中國重汽勇於(yu) 直麵自身存在的問題，啟動了中層幹部全員公開競聘工作，以鍛造自我的精神，開始了一輪輪自我革命。

首批公開競聘的近百人經過3輪篩選，產(chan) 生了20多個(ge) 部門負責人，加上前期調整任命的部門和未調整的部門，二級部門主要負責人全部到位。其中，3個(ge) 主管級（科級）幹部脫穎而出，成為(wei) 了正部級幹部；20多名主管級幹部提拔為(wei) 副部，10多名副部幹部競聘為(wei) 正部。這次公開競聘和調整涉及近300人次，規模之大，透明度之高，在中國重汽曆史上還是第一次。

首輪競聘之後，中國重汽原有中層幹部減少近120人，同比下降30%，從(cong) 年齡結構來看，中層幹部平均年齡50歲以上占比明顯下降；40歲至50歲占比和40歲以下占比明顯上升。

幹部調整減員是基於(yu) 企業(ye) 冗員、職數過多、年齡老化等各方因素，而更多體(ti) 現的是對企業(ye) 未來發展的一份責任擔當。加快年輕幹部走上重要崗位，搭建好領導幹部二層級、三層級後備力量，這是中國重汽領導班子的責任。國企深化改革，不隻是為(wei) 了挑戰，更是為(wei) 了把握機遇；不隻是為(wei) 了短期目標，更是為(wei) 了圖謀長遠；不隻是時代要求，更是曆史責任。中國重汽的改革已經邁出了關(guan) 鍵一步，取得了階段性的勝利。

把脈形勢鑄良將之軍(jun)

企業(ye) 的強盛，歸根結底必須依靠人才隊伍。中國重汽要走創新發展之路，必須高度重視人才隊伍的聚集，擇英才而育之，鑄良將之軍(jun) 團，改革求變、創新發展，大力培養(yang) 造就一支結構合理、素質優(you) 良的創新人才隊伍，組建一支具有駕馭複雜局麵能力的中高級團隊，帶領全體(ti) 幹部員工砥礪前行。

按照黨(dang) 中央提出的“完善治理、強化激勵、突出主業(ye) 、提高效率”的十六字國企改革方針，“管理人員能上能下、員工能進能出、收入能增能減”的市場化機製，和“市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出”的職業(ye) 經理人製度，中國重汽擬定了幹部人事改革的方向，改革的思路和要求與(yu) 中央精神完全契合。幹部公開競聘就是把那些想改革、謀事業(ye) 、善經營的實幹家大膽用起來，把那些有思路、有闖勁、有潛力的年輕人加快提起來，為(wei) 擔當者擔當，讓有為(wei) 者有位，向不為(wei) 者說不，隻有這樣才能實現高質量發展。

改革是由問題倒逼而產(chan) 生，同時又在解決(jue) 問題的過程中不斷得以深化。進入新時代，企業(ye) 發展比以往任何時候都更加迫切、更為(wei) 艱巨，中國重汽以改革創新的姿態走向未來，聚焦主業(ye) 發展，提高運營效率，按照精簡高效、扁平化的原則，盡快理順法人治理結構和運營管理模式，充分營造企業(ye) 發展正能量。

全麵深化改革，就要迎風破浪、大刀闊斧、攻堅克難，也就意味著打破原有的利益平衡，意味著需要拿出更大的勇氣和魄力。利益調整的前提是公平、公正、透明，並堅持勞動一致、考核一致、進退一致、共享一致，堅定推進改革。中國重汽以變革和創新的精神，大力營造良好整治生態，建立強大管理團隊，形成特色企業(ye) 文化，以嶄新的姿態屹立於(yu) 行業(ye) 巔峰。

搶抓機遇領創新之風

當前，中國重汽麵臨(lin) 著前所未有的發展變局，國家經濟調整不斷深化、新一輪科技革命和產(chan) 業(ye) 變革迅速逼近，企業(ye) 運營發展出現了很多新問題。麵對這些新形勢、新挑戰、新目標，必須迅速調整，創新思維、創新方法、創新模式，大膽突破傳(chuan) 統、突破權威，以創新的思維應對發展新問題。

為(wei) 實現全係列商用車中國前列、全球領先的戰略願景，中國重汽進一步加大新能源、智能網聯、智能製造等人才招聘工作力度，提供有市場競爭(zheng) 力的薪酬待遇，並將2019年招聘計劃調增為(wei) 1000人，同時加大國內(nei) 外中高端人才引入力度。

為(wei) 打造鋼鐵團隊、虎狼之師，中國重汽不斷營造良好生態，激發創新活力，讓能者出、讓能者上，積極打造聚集一流人才的生態，打通員工的發展通道，實行職務、專(zhuan) 業(ye) 雙通道發展，打通專(zhuan) 業(ye) 人才的晉升發展通道，激發員工擴展本崗位工作廣度和深度的熱情，讓“骨幹”“工匠”看到專(zhuan) 業(ye) 發展的前途和希望。加快推進 70 後、80 後幹部成長，全麵實施接班人計劃，推動幹部年輕化。實現幹部、專(zhuan) 家、技師等各類人才隊伍之間的溝通交流，拓寬技術、營銷人才的職業(ye) 發展通道，充分發揮專(zhuan) 家人才的專(zhuan) 業(ye) 優(you) 勢。

新時代的中國重汽改革工作正環環相扣、節節取勝。中國重汽真誠尊重各種人才，讓創新創造的活力充分迸發，讓敢擔當有作為(wei) 的幹部有幹勁、有奔頭，讓更多人找到人生出彩的舞台，精誠團結、共同奮鬥，加滿油、把穩舵，鼓足勁，用拚搏和奮鬥書(shu) 寫(xie) 時代篇章，任何力量都不能阻擋中國重汽實現夢想的步伐。

吳峻岩