11部門發布柴油貨車汙染治理新政

近日，生態環境部、國家發改委、工信部、交通運輸部等11部門聯合印發《柴油貨車汙染治理攻堅戰行動計劃》(簡稱《計劃》)。

《計劃》明確提出，要嚴(yan) 厲打擊生產(chan) 、進口、銷售不達標車輛違法行為(wei) ：在生產(chan) 、進口、銷售環節加強對新生產(chan) 機動車環保達標監管，抽查核驗新生產(chan) 銷售車輛的OBD、汙染控製裝置、環保信息隨車清單等，抽測部分車型的道路實際排放情況。

【點評】蛇打七寸。新政加大了從(cong) 源頭治理柴油貨車尾氣排放的力度。

2019年全麵供應國六標準汽柴油

國家發改委等七部委日前聯合發布公告稱，2019年1月1日起，全國全麵供應符合第六階段強製性國家標準VIA車用汽油(含E10乙醇汽油)、VI車用柴油(含B5生物柴油)，同時停止國內(nei) 銷售低於(yu) 標準的車用汽油柴油。

【點評】從(cong) 此前已經供應國六油品省市來看，沒有提價(jia) 。但價(jia) 格調整或隻是時間問題。

李小鵬：加快建設綠色郵政

日前，交通運輸部部長李小鵬在出席2019年全國郵政管理工作會(hui) 議時指出，支持中國郵政集團公司做強、做優(you) 、做大，鼓勵引導民營快遞企業(ye) 發展;推動快遞末端綜合服務平台建設，加快建設綠色郵政，推進快遞包裝減量化、綠色化和可循環。

【點評】目前，快遞包裝標準大多是非強製性的，且未明確具體(ti) 的技術指標，對行業(ye) 和企業(ye) 仍缺乏約束力。

交通運輸部：加快建設農(nong) 村物流網絡節點體(ti) 係

2019年1月3日，交通運輸部發布了《關(guan) 於(yu) 推進鄉(xiang) 鎮運輸服務站建設加快完善農(nong) 村物流網絡節點體(ti) 係的意見》(簡稱《意見》)。

《意見》提出，推動建立地方人民政府統一領導，交通運輸部門牽頭，商務、農(nong) 業(ye) 、供銷、郵政、財稅等多部門共同參與(yu) 的農(nong) 村物流發展協調聯動機製，及時研究解決(jue) 規劃、用地、稅收、投融資、財政補貼等實際問題，共同推進農(nong) 村物流服務體(ti) 係建設。

【點評】企業(ye) 布局農(nong) 村網絡節點建設，將獲得相關(guan) 部門更大的支持。

中鐵總2019年聚焦大宗貨運公轉鐵等短板項目

2019年1月2日，中國鐵路總公司工作會(hui) 議在北京召開。會(hui) 議指出，緊密對接國家發展戰略，聚焦幹線通道補強、大宗貨運公轉鐵、綜合交通樞紐配套等路網短板項目。加快物流基地、鐵路專(zhuan) 用線、集疏港鐵路項目建設，抓好鐵路物流園區、散堆裝貨場、鐵路專(zhuan) 用線建設升級改造，做好鐵路自備車、集裝化設備、裝卸機具補強工作，暢通鐵路微循環。

【點評】2019年隨著大宗貨運公轉鐵項目的有序推進，港口周邊公路物流企業(ye) 和個(ge) 體(ti) 從(cong) 業(ye) 者的市場空間將進一步被壓縮。

預計2019年快遞業(ye) 務量完成600億(yi) 件

2019年1月3日，2019年全國郵政管理工作會(hui) 議在北京召開。會(hui) 議預計，2019年郵政業(ye) 業(ye) 務總量完成15000億(yi) 元，同比增長22%;業(ye) 務收入完成9300億(yi) 元，同比增長18%。其中，快遞業(ye) 務量完成600億(yi) 件，同比增長20%;業(ye) 務收入完成7150億(yi) 元，同比增長19%。

【點評】2019年行業(ye) 增速將進一步放緩，在深挖市場存量的基礎上，快遞企業(ye) 或將加大“下鄉(xiang) ”和“走出去”步伐。

北京推動智能網聯汽車創新發展

日前，北京發布了《北京市智能網聯汽車創新發展行動方案(2019年-2022年)》(簡稱《方案》)。

《方案》提出，圍繞“車、路、雲(yun) 、網、圖”五大關(guan) 鍵要素，協同推進創新能力建設，打造北京智能網聯汽車產(chan) 業(ye) 鏈的整體(ti) 優(you) 勢;建立一套測試與(yu) 示範應用體(ti) 係，形成研發、生產(chan) 、服務、應用的良性互動，推動智能網聯汽車產(chan) 業(ye) 和新型交通服務體(ti) 係加速發展。

【點評】北京此舉(ju) 將推動智能卡車在特定場景的規模化應用。