馬雲(yun) 曾經說過，未來沒有電商，隻有新零售。隨著我國國民消費能力的不斷提升以及新零售的蓬勃發展，城市物流成為(wei) 了物流行業(ye) 新的藍海。由於(yu) 新零售需要將用戶與(yu) 產(chan) 品不斷拉近從(cong) 而提升用戶體(ti) 驗，以往作為(wei) 商品流通領域輔助環節的物流配送，已成為(wei) 決(jue) 定零售企業(ye) 生存命脈的核心競爭(zheng) 力。物流配送的時效性和服務質量成為(wei) 了新零售時代電商、零售企業(ye) 立足之本。新零售浪潮下，城市物流和供應鏈服務體(ti) 係必然會(hui) 產(chan) 生全麵的變革，誰能抓住機遇和商機提前布局城市物流，誰就會(hui) 成為(wei) 將來的贏家。

2017年，天貓宣布36個(ge) 閃店倉(cang) 正式在北京運營，實現商品3公裏內(nei) 1小時送達。當天，京東(dong) 也宣布“京準達”服務全麵升級，將送達時間由2小時縮短至30分鍾。 除電商以外，很多一線快遞企業(ye) 也瞄準了這個(ge) 時機，紛紛與(yu) 第三方商戶展開合作，打起了末端便利店的主意。目前，順豐(feng) 優(you) 選正以“快遞+便利店”在全國跑馬圈地加速新零售布局。2018年聖誕節當天，易果集團宣布脫手C端，全麵to B，在這次變陣後，易果集團對零售生態定位其實更顯嚴(yan) 謹，而盒馬鮮生的生態同時也將得到優(you) 化。這次調整後，阿裏左手to B，右手to C的新零售戰略布局儼(yan) 然已經無比清晰。

新零售的蓬勃發展帶來了城市物流的急速增長，而城市物流市場日益增長的剛性需求又將會(hui) 不斷拉動寬體(ti) 輕客和物流專(zhuan) 用車的發展。僅(jin) 2018年1-6月，寬體(ti) 輕客和物流專(zhuan) 用車市場增幅分別達到了32.1%和28.4%，城市載貨物流汽車對城市物流承擔了越來越重要的角色。

國家政策助力城市物流綠色高效發展

由於(yu) 大城市物流車輛的快速增長，環保排放成為(wei) 了十分重要的問題。在12月15日結束的聯合國氣候變化卡托維茲(zi) 大會(hui) ，《巴黎協定》各項條款得以落實，全球綠色低碳轉型大勢不可逆轉，如何減少溫室氣體(ti) 的排放，通過技術方案如可再生能源、新能源的發展來解決(jue) 排放問題，已成為(wei) 共識。英國、法國、德國、挪威、荷蘭(lan) 等多國已出台政策，未來將禁售燃油車並且做出了具體(ti) 的時間安排，新能源汽車在全球範圍內(nei) 普及必將是大勢所趨。隨著物流業(ye) 規模擴大，全球重視對物流產(chan) 業(ye) 的綠色化改造，整個(ge) 新能源物流市場正在接收不斷釋放的需求和政策紅利，綠色環保已成為(wei) 未來物流行業(ye) 發展的主基調。

為(wei) 推動城市物流配送綠色高效發展，我國也相繼出台了多次相關(guan) 政策指導推廣應用新能源城市配送車輛，加快標準化新能源城市貨運配送車輛推廣應用，提升流通效率，促進節能減排，並不斷加強政策支持並給予通行便利，健全完善加補氣、充電等基礎設施建設，引導支持城市配送車輛清潔化發展。10月9日，國務院辦公廳印發的《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018-2020年）》更強調指出，要加快新能源和清潔能源車輛推廣應用，到2020年，城市建成區新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例超過50%，重點區域達到80%。

在各地政府、新零售企業(ye) 、物流企業(ye) 的共同推動下，新能源物流車或將繼續迎來爆發式增長。另外，現在很多一、二線大城市不允許廂式貨車進城，特別是在北京地區，不僅(jin) 是二環，有些時段甚至都不允許貨車進入四環，而這些大型城市又有著極高的物流需求，寬體(ti) 輕客和新能源寬體(ti) 輕客無疑成為(wei) 了城市物流的首選運載工具。

安全、可靠、環保的智能車輛是提升用戶體(ti) 驗的基礎

伴隨著新零售模式的快速推進，消費者對物流配送的及時性和服務性需求不斷提升，“即時配送”、“前店後倉(cang) ”、“倉(cang) 配一體(ti) ”為(wei) 核心的點對點配送模式已成為(wei) 城市物流的重要模式，物流配送的時效從(cong) 次日達、當日達這類以天為(wei) 單位提升至以小時甚至以分鍾為(wei) 單位。這就要求了物流企業(ye) 必須具備最快的物流配送速度、最強的智能化車輛管理係統、最及時穩定的運力保障、最優(you) 質的服務能力以及最優(you) 化的成本控製等諸多能力。

企業(ye) 在選購物流車輛時，車輛性能的可靠性無疑是產(chan) 品必須具備的基礎，車輛的高出勤率是企業(ye) 的及時履約和利潤的基本保障，低底盤、大空間也是企業(ye) 重要的需求之一。城市物流以輕貨為(wei) 主，大空間是高效配送的有效保障，而低底盤不但能有效增大車內(nei) 空間，更是在城市物流高頻率裝卸搬運的過程中提升效率和節約人力的必要因素。新零售時代下對車輛智能化、網聯化甚至是定製化的需求會(hui) 越來越高，車況的實時在線監控、車輛在途位置的遠程實時監測、路況分析及多點配送排線管理的調度和統籌，以及在線互聯、智能輔助駕駛等功能也是提升企業(ye) 管理車隊能力和服務時效能力的重要因素。

上汽大通V80、EV80憑借自身產(chan) 品優(you) 勢，高度智能化、網聯化的科技元素，以及為(wei) 國內(nei) 外知名物流企業(ye) 提供的物流生態智能、綠色解決(jue) 方案，不斷獲得海內(nei) 外快遞物流行業(ye) “大咖”的青睞，享譽了全球物流行業(ye) 極高的口碑。

今年6月，全球最大的快遞運輸公司聯邦快遞從(cong) 上汽大通一次性采購了48台新能源物流車，EV80成為(wei) 了聯邦快遞首次在中國乃至全球批量使用新能源車；全英第一郵政品牌英國皇家郵政，獨占英國郵政市場99%的份額，在2018年正式牽手上汽大通，讓上汽大通成為(wei) 了唯一“準入”的中國汽車品牌；挪威作為(wei) 世界首個(ge) 禁用燃油車國家，其國內(nei) 最大的挪威郵政集團也采購了上汽大通純電動寬體(ti) 輕客EV80，讓這些郵政車輛成為(wei) 了挪威的一道“綠色”風景線；翡翠島國愛爾蘭(lan) 作為(wei) 一個(ge) 高度發達的國家，政府采購用車執行的是歐洲政府嚴(yan) 格的采購標準和流程，對投標的產(chan) 品有著極高的門檻與(yu) 要求，上汽大通順利中標並已向愛爾蘭(lan) 國家郵政交付了260郵政車輛作為(wei) 快遞物流專(zhuan) 用車，為(wei) 愛爾蘭(lan) 的國家郵政係統提供著優(you) 質高效服務；澳大利亞(ya) 國有郵政目前購買(mai) 了236輛上汽大通，這一數字還在持續增長。

在中國國內(nei) ，作為(wei) 快遞龍頭企業(ye) 的順豐(feng) ，電商物流最強品牌的京東(dong) ，致力打造中國最大智能骨幹網絡的菜鳥，不但大量采購了上汽大通的物流車輛，更是分別在城市物流體(ti) 係建設、黑科技無人物流車輛和智能移動倉(cang) 庫等領域和上汽大通達成了深度戰略合作。

環顧全球，不論是跨國快遞巨頭，還是國內(nei) 城配物流行業(ye) 龍頭，這些追求極致時效和服務的物流行業(ye) 頂級大咖在選擇高度智能網聯化城市物流車輛的時候，無一例外的選擇了上汽大通，是什麽(me) 樣的產(chan) 品讓物流大咖們(men) 達成了普遍的共識？上汽大通V80和EV80的魅力何在？小編帶你一探究竟。

上汽大通V80具備了11立方大空間、低底盤，智能手自一體(ti) 低油耗，ABS+EBD+BAS、四輪盤式製動、變道輔助係統+BSC盲區監測係統，歐洲碰撞安全標準車架等全方位智能安全配置，以及符合年青一代物流人的高顏值外觀等產(chan) 品優(you) 勢，使其成為(wei) 國內(nei) 14萬(wan) 以上中高端寬體(ti) 輕客市占率排名第一的中國汽車品牌，也是中國汽車品牌中出口最多的寬體(ti) 輕客。

EV80純電動車不僅(jin) 是上汽大通旗下的首款純電動寬體(ti) 輕客車型、國內(nei) 首款純電動寬體(ti) 輕客車型，也是歐洲市場上首款真正原廠出品的純電動寬體(ti) 輕客，在細分領域擁有“全球最高技術水平、最長續駛裏程”兩(liang) 項全球之“最”，真正實現了無汙染、零排放。EV80純電動車的動力更強、更節能、更清潔、更環保，帶來前所未有的綠色科技體(ti) 驗。

今年10月，EV80獲得了愛爾蘭(lan) 地區最有影響力的汽車專(zhuan) 業(ye) 雜誌Fleet Transport頒發的“年度最佳環保商用車型大獎”；在英國，EV80獲得了2018年度Green Fleet大獎中的“年度輕型商用車製造商獎”，以及“年度電動車製造商”提名獎兩(liang) 項大獎；EV80還獲得了英國《Company Car & Van》雜誌的“2019年度最佳電動汽車”（EV Van of the Year 2019）獎項，這已是EV80連續第三年在英國、愛爾蘭(lan) 獲得提名及獎項。

智慧物流已經是行業(ye) 發展的大勢所趨，上汽大通開創寬體(ti) 輕客之先河，率先開發智能互聯技術“蜘蛛智聯”，搭載了具備車隊管理、智能車管家、在線互聯、遠程控製、語音識別等多項實用功能的V80已經一躍成為(wei) 寬體(ti) 輕客2.0時代的智能車輛。並且通過“蜘蛛智選”智能選配器，用戶還可以在超過10萬(wan) 種車型中選擇到符合自己需求的那一款V80，向各類專(zhuan) 用行業(ye) 用戶提供個(ge) 性化的改裝服務，為(wei) 用戶定製專(zhuan) 屬產(chan) 品。

上汽大通以高性能的產(chan) 品品質、專(zhuan) 業(ye) 的城市物流運輸解決(jue) 方案、行業(ye) 領先的智能、環保技術完美助力物流企業(ye) 跑贏新零售時代。同時，上汽大通也已成為(wei) 走向世界的中國品牌，通過差異化的產(chan) 品力，售後服務的快速響應能力，有競爭(zheng) 力的體(ti) 係能力，不斷滿足海內(nei) 外市場的客戶需求，逐步增強國際化經營的能力，為(wei) 全球客戶創造價(jia) 值。目前，上汽大通海外業(ye) 務已經遍及全球45個(ge) 國家和地區，其中澳大利亞(ya) 、新西蘭(lan) 、智利等發達國家已經成為(wei) 了海外銷量的主要來源。今年1-11月，上汽大通海外市場銷售共計14,298輛，同比增長達92.1%。上汽大通走出了中國汽車品牌高端化、全球化的路線，充分展示了“中國智造”的實力水平。