不知不覺2018年又進入尾聲

在這一年內(nei) ，物流倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) 跌宕起伏

“全球一張網”態勢明顯，數字化、智能化已為(wei) 大勢所趨

在此之下，物聯雲(yun) 倉(cang) 作為(wei) 時代變革的親(qin) 曆者

從(cong) 國家政策、物流倉(cang) 儲(chu) 數據、戰略布局、技術發展、資本事件等多個(ge) 方麵

為(wei) 大家整理了一份全麵的年終盤點

頭條一：2018物流行業(ye) 相關(guan) 政策一覽

2018年物流行業(ye) 相關(guan) 政策（截至今年11月）

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

點評：目前我國物流“成本高、效率低”問題較為(wei) 突出。因而，政府將持續推進物流業(ye) 降本增效工作，注重中長期目標確立和長效機製建設。通過簡政放權、降稅清費、補短強基、創新驅動等，加強對行業(ye) 標準化、規劃化、智能化提升，推動物流行業(ye) 發展進入量質齊升階段。

頭條二：2018年中國物流景氣指數、中國倉(cang) 儲(chu) 指數匯總

2018年中國物流景氣指數走勢圖

2018年中國倉(cang) 儲(chu) 指數走勢圖

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

點評：從(cong) 2018年的中國倉(cang) 儲(chu) 指數、物流景氣指數數據表現來看，1至4月份業(ye) 務活動保持了較為(wei) 明顯的增長態勢，其中2月份指數落入收縮區間，主要受春節因素影響，但隨著節後生產(chan) 經營活動的恢複，至4月份，都處於(yu) 擴張區間的高位水平。但經曆了高峰後連續多月都有明顯的滑坡，主要受高溫多雨的季節性回落影響。8月起隨著營商環境改善，“金九銀十”及中秋國慶、雙十一等節點影響，傳(chuan) 統旺季來臨(lin) ，連續四個(ge) 月保持在擴張區間，倉(cang) 儲(chu) 物流行業(ye) 整體(ti) 運行良好，短期內(nei) 的需求預期仍較為(wei) 樂(le) 觀。

頭條三：各大快遞股公布三季報

根據中國郵政局公布的《關(guan) 於(yu) 2018年前三季度郵政行業(ye) 經濟運行環境的傳(chuan) 遞》，2018年前三季度，全國快遞營業(ye) 量完成347.4億(yi) 件，同比增加26.8%；快遞營業(ye) 收入實現4246.3億(yi) 元，同比增加24%。順豐(feng) 、韻達、圓通、申通四大快遞股前三季度合計實現營業(ye) 量153.88億(yi) 件，占全國總營業(ye) 量的44.3%。

四大上市快遞Q3業(ye) 績

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

點評：通達係營收淨利“雙增”，且增速保持在18.53%-129%之間。順豐(feng) 淨利潤首次下滑，但從(cong) 營收規模來看，不論是Q3單季還是前三季度順豐(feng) 均超其他三家營收總額。整體(ti) 來看，全行業(ye) 繼續保持中高速增長，增長態勢穩中趨緩，在關(guan) 聯產(chan) 業(ye) 的各個(ge) 部門中，快遞增速繼續保持領先。快件量月度間差異呈現收縮態勢，淡旺季特征趨於(yu) 淡化，月度間流量更趨均衡。

頭條四：截至今年11月物流行業(ye) 融資金額超過1000億(yi) 元

2018年物流及供應鏈平台過億(yi) 元投融資匯總

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

2018年同城配送過億(yi) 元投融資匯總

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

2018年物流設施過億(yi) 元投融資匯總

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

2018年綜合物流過億(yi) 元投融資匯總

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

點評：今年是物流企業(ye) 跨界競爭(zheng) ，打破市場邊界的一年，企業(ye) 不斷並購、重組、聯姻從(cong) 而實現成本的降低、亦或是競爭(zheng) 力的提升已然是大勢所趨，大批技術類創業(ye) 企業(ye) 獲得資本青睞，也有一些傳(chuan) 統物流企業(ye) 獲得新的血液。

頭條五：物流業(ye) 進入"無人時代"

當前世界物流無人機產(chan) 業(ye) 正處在快速成長期，呈現出美國全麵領先、歐洲積極跟隨、中國從(cong) 追趕轉向領跑的格局。而未來三年時間，將成為(wei) 政府與(yu) 行業(ye) 協同推進物流無人機產(chan) 業(ye) 發展的關(guan) 鍵階段。

順豐(feng) 無人技術2018年部分動態

京東(dong) 無人技術2018年部分動態

中通無人技術2018年部分動態

蘇寧無人技術2018年部分動態

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

點評：物流業(ye) 的智能化升級為(wei) 降低成本提供了契機,從(cong) 無人駕駛、無人機、無人倉(cang) 、無人零售等人工智能的智能化設備外，大數據、智能算法也同時發力，助力物流業(ye) 繼續提速增效，實現供應流程全托管。

頭條六：德邦股份上市，受多項各類政府補助；普洛斯新交所退市，參與(yu) 十餘(yu) 個(ge) 資本事件

德邦快遞

1月16日，快遞物流企業(ye) “德邦股份”在上海證交所鳴鑼上市，募集的資金將主要用於(yu) 直營網點建設、零擔運輸車輛購置、快遞車輛及設備購置和信息一體(ti) 化平台建設。

德邦股份開盤價(jia) 6.97元，較發行價(jia) 4.84元暴漲44%，7月更名為(wei) “德邦快遞”。自2018年7月6日起至12月4日止，德邦物流股份有限公司及控股子公司累計獲得與(yu) 收益相關(guan) 的各類政府補助共計69,651,685.60元。

點評：德邦股份今年以來獲得160多次政府補助，涵蓋財稅返還、郵管局補貼、就業(ye) 見習(xi) 補貼、創新企業(ye) 等內(nei) 容，而順豐(feng) 在今年前三個(ge) 月就拿到了5171萬(wan) 政府補貼，由此可以看出與(yu) 國計民生密切相關(guan) 的公司、國家重點發展的戰略性產(chan) 業(ye) 或新興(xing) 產(chan) 業(ye) 更容易獲得政府補貼。

普洛斯

1月22日，普洛斯宣布從(cong) 新加坡證券交易所退市，標誌普洛斯的私有化進程全麵完成。

在完成私有化後，普洛斯參與(yu) 了智慧物流相關(guan) 方麵的多項資本事件。

2018年普洛斯部分資本事件匯總

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

點評：自今年1月22日從(cong) 新交易所退市後，普洛斯就開始了在中國的縱深發展，通過並購、入股、成立基金等方式，與(yu) 手握豐(feng) 富倉(cang) 儲(chu) 資源的本土企業(ye) 合作，向更加複合的鏈條式業(ye) 態轉型。因此除了原有的標杆業(ye) 務，即物流和工業(ye) 基礎設施外，普洛斯還開始加大對物流地產(chan) 延伸方向的投入，如金融、數據與(yu) 科技，以及基金管理與(yu) 投資平台三大業(ye) 務板塊。

頭條七：阿裏巴巴啟動大進口戰略：全球設六大采購中心

3月21日，天貓總裁靖捷在天貓國際全球合作夥(huo) 伴盛典上宣布啟動大進口戰略，同時建立全球采購中心。據介紹，阿裏新成立的全球六大采購中心將遍及北美、歐洲、大洋洲和日本、韓國、中國香港等亞(ya) 太地區。

11月6日，進博會(hui) 第二天，阿裏巴巴集團CEO張勇宣布了阿裏未來五年的“大進口計劃”——阿裏將集合數字經濟體(ti) 的力量,在未來五年實現全球2000億(yi) 美金的進口額。

阿裏巴巴2019財年第二季度業(ye) 績

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

點評：2000億(yi) 美金規模的大進口計劃，是阿裏巴巴多年來布局全球業(ye) 務的整合提升，從(cong) “全球買(mai) 、全球賣”的全球零售體(ti) 係升級，到“全球運、全球付”的產(chan) 品技術基礎設施升級，再到“全球玩”的服務體(ti) 驗升級，阿裏巴巴以數字經濟賦能全球貿易，也可以看出跨境電商是未來資本市場爭(zheng) 奪的重點。而根據財報顯示，阿裏2019財年二季度營收達851億(yi) 元，同比增長54.5%，這是阿裏連續7個(ge) 季度保持在50%以上的營收增速，其發展態勢可見一斑。

頭條八：菜鳥全麵加快布局全球智能物流骨幹網

今年5月，馬雲(yun) 宣布將投資上千億(yi) 打造全球智能物流骨幹網。目前，菜鳥已在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、列日、莫斯科等城市設立首批6個(ge) eHub(電子商務樞紐)，截至2018年12月，菜鳥eWTP已落地馬來西亞(ya) 、盧旺達、比利時三站，菜鳥全球布局效應明顯。

（圖源網絡）

2018菜鳥國家智能物流骨幹網全球布局部分動態

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

點評：隨著菜鳥智能物流骨幹網建設提速，包裹雖然越來越多，但物流時效也越來越快，多形態、多業(ye) 態的“分鍾級配送”漸成新物流常態。全行業(ye) 開始了技術大升級、協同大升級、大促下降本提效，加速了物流智能化數字化的成型。

頭條九：京東(dong) 物流推出“GSSC——全球智能供應鏈基礎網絡”戰略

10月18日，由京東(dong) 物流主辦，以“智鏈無界，全球共生“為(wei) 主題的2018全球智能物流峰會(hui) 在北京舉(ju) 行，會(hui) 上京東(dong) 物流推出“GSSC——全球智能供應鏈基礎網絡”戰略，發布了涵蓋京東(dong) 供應鏈、京東(dong) 快遞、京東(dong) 冷鏈、京東(dong) 快運、京東(dong) 跨境、京東(dong) 雲(yun) 倉(cang) 在內(nei) 的6大產(chan) 品體(ti) 係，並宣布正式進軍(jun) “個(ge) 人快遞”業(ye) 務。

分兩(liang) 大部分進行建設

1) 通路網絡建設：全網覆蓋、全鏈共生、全球互通，延續國際化“雙48小時”戰略。

2) 智能平台建設：打造智慧係統以及打造數字供應鏈，利用數字化打通C端與(yu) B端的需求、供應不暢問題。

應用:

——京東(dong) 物流計劃在歐洲創建第一物流中心，於(yu) 2019年上半年，在英國劍橋建立研究中心

——830樞紐布局：國內(nei) 八大物流樞紐加全球三十大核心供應鏈節點（2 -3 年內(nei) 完成）

——國內(nei) 外200多個(ge) 合作夥(huo) 伴，接入300多個(ge) 雲(yun) 倉(cang) ，並在印尼、泰國等國家實現全麵“複製”，泰國曼穀 “上午下單，下午收貨”，印尼核心城市的配送時效提升為(wei) 當日達或次日達

9月10日

——京東(dong) 在泰國建設的物流中心正式落地

9月12日

——京東(dong) 接受采訪稱：計劃 2 到 3 年內(nei) 建設 30 個(ge) 國際供應鏈樞紐

——京東(dong) 物流與(yu) 全球領先的機器人技術和解決(jue) 方案提供商ABB簽署戰略合作協議，WMS5.0智能大腦落地泰國

11月11日

——泰國首個(ge) 雙11中，嘉裏、DHL、日郵三大物流巨頭接入京東(dong) 物流智能履約平台

11月30日

——京東(dong) 物流開設跨境體(ti) 驗中心

點評：在GSSC 戰略下，京東(dong) 物流明確了六大產(chan) 品線，上線了個(ge) 人快遞業(ye) 務，讓高品質的物流配送服務從(cong) B端開始延伸到C端，但目前來說似乎並不會(hui) 占據太大市場優(you) 勢；同時，本次全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），也是對全球化戰略的一個(ge) 延伸，京東(dong) 物流現今已在印尼、泰國、馬來西亞(ya) 、美國等地區落地多項業(ye) 務，逐漸在國際市場嶄露頭角。

頭條十：圓通斥資122億(yi) 建全球航空物流樞紐,國內(nei) 快遞企業(ye) “航空戰”升級

7月30日，圓通集團和嘉興(xing) 簽署戰略投資協議。圓通將斥資122億(yi) 元，於(yu) 嘉興(xing) 機場建全球航空物流樞紐，並依托該樞紐打造立足長三角、聯通全國、輻射全世界的超級共享聯運中心和商貿集散中心。據悉，12月底，將進行全球性物流空港樞紐的奠基儀(yi) 式，喻渭蛟還表示提出，在嘉興(xing) 投資122億(yi) 的基礎上，還將圓通物流大數據中心、雲(yun) 計算中心落戶嘉興(xing) ，在嘉興(xing) 設立科創基金，助力航空物流樞紐、商貿集散及多式聯運快速落地。

圓通航空2018年部分動態

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

隨著戰局推進，目前快遞企業(ye) 間的戰爭(zheng) 逐步演化成“航空戰”。順豐(feng) 、圓通、菜鳥、京東(dong) 、EMS等快遞公司紛紛在航空機隊、建倉(cang) 織網等方麵發力跨境物流領域。

各大快遞公司航運情況統計

（物聯雲(yun) 倉(cang) 據公開資料整理）

點評：圓通嘉興(xing) 項目對長三角一體(ti) 化發展及浙江省大灣區建設等具有重要意義(yi) 和深遠影響，而各大快遞公司紛紛布局航空領域，可以看出航空物流樞紐已經成為(wei) 全球航空物流網絡體(ti) 係的關(guan) 鍵節點和基礎設施，跨境物流布局趨勢明顯。

熱點十一：《2018年中國通用倉(cang) 儲(chu) 市場動態報告》正式發布

2018年7月，在中國倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送協會(hui) 指導下，物聯雲(yun) 倉(cang) 《中國通用倉(cang) 儲(chu) 市場動態報告》正式發布，截至目前已連續發布三期，並於(yu) 10月整理首發了中英雙語版《2018年10月中國通用倉(cang) 儲(chu) 市場動態報告》。

點評：該報告為(wei) 全國性的互聯網倉(cang) 儲(chu) 綜合服務平台——物聯雲(yun) 倉(cang) ，利用自身資源優(you) 勢，全麵總結了全國主要物流節點城市的倉(cang) 儲(chu) 設施空置情況、租金水平等方麵內(nei) 容，體(ti) 現通用倉(cang) 儲(chu) 市場的供需動態變化，總結市場發展規律，預測市場發展趨勢，為(wei) 了解倉(cang) 儲(chu) 市場發展情況、合理投資提供了參考依據。