日前，“齊魯號”歐亞(ya) 班列在濟南、青島、淄博、臨(lin) 沂四地同步首發。在青島膠州中鐵集裝箱青島中心站，緩緩駛出的“齊魯號”滿載著棕櫚油、植物油、潤滑油、汽車配件、黑茶等貨物，整個(ge) 班列共有51節車廂，裝載著102個(ge) 標準集裝箱，預計將在12至15天內(nei) 抵達終點站哈薩克斯坦阿拉木圖。

“齊魯號”歐亞(ya) 班列的開行，標誌著山東(dong) 省成功實現全省歐亞(ya) 班列資源整合，進入統一品牌、統一班次、統一平台、統一支持、統一宣傳(chuan) 的高質量發展新階段，為(wei) 山東(dong) 進一步響應國家“一帶一路”倡議，打造對外開放新高地，建設國際物流大通道，構建全方位開放新格局提供了堅強的支撐。

據悉，青島作為(wei) 山東(dong) 省歐亞(ya) 班列運行的重要節點城市，積極搶抓國家“一帶一路”和中國-上合組織地方經貿合作示範區建設重大機遇，打造示範區青島多式聯運中心，充分發揮中鐵集裝箱青島中心站優(you) 勢，通過“港站一體(ti) ”的海公鐵多式聯運模式，以歐亞(ya) 班列為(wei) 主體(ti) ，加速建設“一帶一路”多式聯運綜合物流樞紐。

統計顯示，自2015年起，青島已累計發行歐亞(ya) 班列552列，今年截至目前已開行178列。

一列列從(cong) 青島出發的歐亞(ya) 班列上，滿載著輪胎、潤滑油、橡膠、汽車配件、電子產(chan) 品、生活用品等，貨物主要來自日韓，少部分來自山東(dong) 省內(nei) 。其中，中亞(ya) 方向由中鐵集裝箱青島中心站發出後，經由膠濟線、太中銀線，從(cong) 新疆阿拉山口和霍爾果斯離境口岸出境，到達哈薩克斯坦，然後將貨物分撥轉運到烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦等國家。中歐方向則經滿洲裏口岸出境後，通過俄羅斯後貝加爾國境站直達莫斯科。

值得一提的是，今年8月8日，首列中亞(ya) (青島)回程國際班列滿載烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦的棉紗抵達青島。自此，青島的歐亞(ya) 班列開始了將歐亞(ya) 貨物運回的“任務”。

據介紹，整合後的歐亞(ya) 班列，將打造更加四通八達的國際陸路運輸線路，暢通東(dong) 連日韓、西接歐非、南到東(dong) 盟、北接俄羅斯的國際物流大通道，形成多式聯運新格局，夯實對外開放新平台，推動與(yu) “一帶一路”沿線國家的經貿合作。