轉眼間，“雙11”迎來第10個(ge) 年頭，這一起源於(yu) 光棍節的網購節標誌著電商的崛起，直接造就了馬雲(yun) 、劉強東(dong) 等全球頂級富豪。而“買(mai) 買(mai) 買(mai) ”的標配——快遞行業(ye) 伴隨電商崛起步伐，攪動傳(chuan) 統郵政行業(ye) ，短短幾年內(nei) 快速市場化。
    經過激烈的市場競爭(zheng) ，順豐(feng) 、“四通一達”等7家快遞公司得以成功上市，造就了順豐(feng) 董事長王衛等億(yi) 萬(wan) 富豪，與(yu) 此相對，被行業(ye) 巨頭擠壓的中小快遞企業(ye) 卻麵臨(lin) 消亡。但市場沒有永恒的勝者，阿裏、京東(dong) 等入局，從(cong) 自建物流平台到並購快遞巨頭，電商布局會(hui) 否改變快遞版圖？
    從(cong) 行業(ye) 發展的長遠角度看，增速放緩的同時，價(jia) 格競爭(zheng) 加劇、毛利下滑，快遞行業(ye) 未來將何去何從(cong) ？
    成長之路：十年翻26倍，快遞量增速見頂
    從(cong) 數據可看出，2017年中國快遞量占世界份額超40%，近十年快遞量年平均增速超40%；2017年全國快遞量增速由51.4%回落近一半至28%，至今年前三季放緩到26.8%；但增長基數龐大，2018年前三季度快遞量已超2016年全年總量，預計到2020年快遞量將超700億(yi) 件。
    快遞業(ye) 經曆黃金十年的發展，快遞量基數龐大，但持續的高速增長或告一段落。市場增速放緩使行業(ye) 競爭(zheng) 加劇，在強者愈強的生態下，快遞巨頭與(yu) 中小快遞企業(ye) 加速分化。
    快遞江湖：TOP7上市公司與(yu) 億(yi) 萬(wan) 富豪們(men)
    數據顯示，7家上市快遞公司總市值達4200億(yi) 元，順豐(feng) 、中通兩(liang) 家市值高於(yu) 其他5家公司的總市值，順豐(feng) 與(yu) “通達係”6家公司上年度市場份額占比超6成；2018年，快遞業(ye) 9位億(yi) 萬(wan) 富豪入選福布斯中國400富豪榜，其中，順豐(feng) 王衛以1028億(yi) 元的身家排行中國富豪榜第7位。
    在快遞市場持續高速增長的機遇下，順豐(feng) 、“四通一達”等公司通過競爭(zheng) 占據市場頭部，隨著這些行業(ye) 巨頭的上市，短時間內(nei) 造就快遞業(ye) 的億(yi) 萬(wan) 富豪傳(chuan) 奇。
    掙紮求存：那些消失的中小快遞企業(ye)
    市場規律下，快遞巨頭成功的背後，中小快遞企業(ye) 卻在擠壓中求存。
    從(cong) 數據可看出，民營快遞公司市場份額達9成以上，頭部8家快遞巨頭分食掉8成以上的市場份額；除全峰、快捷等被兼並收購外，為(wei) 避開行業(ye) 巨頭的直接競爭(zheng) ，速爾、優(you) 速等中小快遞企業(ye) 細分市場，專(zhuan) 運重貨。
    在與(yu) 行業(ye) 巨頭的競爭(zheng) 中，中小快遞企業(ye) 或遭並購消亡、或被迫轉型，從(cong) 側(ce) 麵證明行業(ye) 馬太效應顯著。但快遞巨頭盤踞的行業(ye) 格局是否能夠持續？新興(xing) 的快遞巨頭將再次麵臨(lin) 挑戰，頭部電商入局或顛覆整個(ge) 行業(ye) ，帶來又一場變革。
    二次變革：阿裏係強勢入局
    自建電商物流平台方麵，菜鳥物流估值超1300億(yi) 與(yu) 順豐(feng) 不相伯仲，京東(dong) 物流估值近千億(yi) ；同時，借由電商平台優(you) 勢，阿裏在物流公司上搭建係統、京東(dong) 則開放個(ge) 人快遞業(ye) 務，電商自建物流平台將與(yu) 獨立快遞巨頭直接競爭(zheng) ；資本入局方麵，阿裏已布局“通達係”中的3家公司，蘇寧則通過並購天天快遞向外擴張其物流體(ti) 係，未來快遞行業(ye) 或將在電商資本的控製之下。
    隨著電商巨頭加速布局，快遞行業(ye) 會(hui) 否二次變革仍未知。但在增速放緩的當下，電商物流、快遞巨頭、中小快遞企業(ye) 競爭(zheng) 白熱化，價(jia) 格競爭(zheng) 加劇。
    競爭(zheng) 白熱化：快遞費與(yu) 毛利下降
    從(cong) 數據可看出，在價(jia) 格競爭(zheng) 態勢下，快遞費反而下降了，2017年快遞單價(jia) 比2012年降幅就達35.5%；與(yu) 此同時，2018年行業(ye) 毛利率驟降至5%。這與(yu) 此前媒體(ti) 爆出的“雙11”快遞費漲價(jia) 潮不符。
    快遞費越來越便宜、毛利率下降，從(cong) 側(ce) 麵反映快遞企業(ye) 市場競爭(zheng) 白熱化，龐大的行業(ye) 市場規模帶來的邊際效益正在減少。市場正從(cong) 量變走向質變，隨著消費者需求不斷細化，快遞行業(ye) 未來亟需新的增長點。