科箭2018用戶大會(hui) 於(yu) 10月24-25日在上海舉(ju) 行，本次大會(hui) 主題為(wei) “轉型數字化 重構供應鏈”，近300位科箭用戶、合作夥(huo) 伴、行業(ye) 專(zhuan) 家等出席了本次盛會(hui) 。科箭在大會(hui) 上介紹了其助力企業(ye) 供應鏈數字化轉型的戰略及其一體(ti) 化的供應鏈雲(yun) 平台，並邀請了來自用友網絡、畢馬威、阿裏雲(yun) 等多位雲(yun) 服務與(yu) 數字化領域專(zhuan) 家為(wei) 大家分享了行業(ye) 最新發展與(yu) 動態。在由中國物流協會(hui) 副會(hui) 長惲綿主持的嘉賓圓桌”共話數字化供應鏈“環節中，來自麥德龍、宜家、上實交通電器、諾爾國際物流的供應鏈與(yu) IT負責人介紹了來零售、製造與(yu) 物流行業(ye) 在數字化轉型中遇到的挑戰及各自的實踐經驗。

  以下為(wei) 科箭總經理劉斌先生在會(hui) 上主題發言摘要。
  我今天和大家分享的題目也是我們(men) 的戰略思考，“轉型數字化，重構供應鏈”。
  從(cong) 信息化到數字化重構
  今天談數字化不僅(jin) 僅(jin) 是信息技術，更多地是要對我們(men) 整個(ge) 商業(ye) 模式、業(ye) 務流程包括人能力的重新定義(yi) 。
進行數字化重構實際上是我們(men) 商業(ye) 模式要圍繞著業(ye) 務增長定義(yi) ，和過去的信息化有所不同。怎麽(me) 做到業(ye) 務增長呢？很多客戶都在做，我們(men) 要以提高我們(men) 的產(chan) 品和客戶體(ti) 驗為(wei) 中心，現在我們(men) 的產(chan) 品和客戶體(ti) 驗被我們(men) 提及最多，利用新的技術，整合內(nei) 外部資源，做到讓整個(ge) 供應鏈流程自動化。我們(men) 會(hui) 發現現在雲(yun) 技術、物聯網包括大數據離我們(men) 越來越近，而且我們(men) 使用的便捷性、靈活性也越來越高，它支撐著我們(men) 企業(ye) 做數字化轉型。
  “原來信息化更多地是圍繞著怎麽(me) 降低成本，而今天數字化要圍繞著怎麽(me) 做業(ye) 務增長。“
  數字化供應鏈帶來的變革
  原來做供應鏈計劃更多地依賴於(yu) 數據，這樣會(hui) 導致我們(men) 的計劃和執行是很難匹配的。未來數字化供應鏈企業(ye) 應該是通過人工智能，以客戶為(wei) 中心，這樣就可以做到動態地平衡我們(men) 的需求和供給。第二，我們(men) 可以利用大數據，優(you) 化我們(men) 供應鏈倉(cang) 儲(chu) 的布局和配送網絡，主要是平衡我們(men) 服務的效率和成本。第三，怎麽(me) 做一個(ge) 全渠道訂單的平台，這樣我們(men) 可以為(wei) 零售業(ye) 、製造業(ye) 怎麽(me) 快速接入線上線下訂單。最後一點，我們(men) 的連接，怎麽(me) 樣建立連接，通過什麽(me) 樣的技術手段能夠把我們(men) 的上下遊全部做到協同，這樣可以做到端到端的可視化。
  供應鏈變革三要素：人、技術、流程
    整個(ge) 變革當中我們(men) 認為(wei) 離不開三大要素，人、技術、流程。技術是主要的因素，我們(men) 希望通過新的技術能夠提升我們(men) 供應鏈參與(yu) 者的能力。第二，我們(men) 希望通過技術能夠驅動重構我們(men) 的業(ye) 務流程。第三，我們(men) 在整個(ge) 重構業(ye) 務流程過程當中反過來推動技術的創新。
    我們(men) 是作為(wei) 一家幫助企業(ye) 和客戶實現供應鏈數字化轉型的企業(ye) ，我們(men) 15年開始就是應用雲(yun) 計算在內(nei) 的眾(zhong) 多新技術重新設計了我們(men) 的產(chan) 品，我們(men) 為(wei) 了提高客戶的體(ti) 驗，我們(men) 重新設計了我們(men) 自己的商業(ye) 模式，去年用戶大會(hui) 我們(men) 做了一個(ge) 發布，整個(ge) 端到端供應鏈一體(ti) 化的雲(yun) 平台，包括OMS雲(yun) 、WMS雲(yun) 和TMS雲(yun) ，我們(men) 希望通過雲(yun) 服務能夠幫助企業(ye) 快速建立一個(ge) 透明的數字化供應鏈。
  “科箭的轉型，從(cong) 軟件公司到雲(yun) 服務公司。”
  數字化供應鏈新技術
  在我們(men) 轉型的過程中一直在強調新技術的應用，驅動著我們(men) 整個(ge) 業(ye) 務流程的變革。

  1.首先我們(men) 把軟件整個(ge) 供應鏈產(chan) 品重新設計，並且把它推到了雲(yun) 端，我們(men) 推出了國內(nei) 第一個(ge) 端到端供應鏈執行的雲(yun) 平台，實現了模塊化、套件化和軟件的服務化，我們(men) 客戶可以獲得更好的體(ti) 驗、更快速的回報。我們(men) 重構了整個(ge) 敏捷開發的流程和快速實施的體(ti) 係，現在的雲(yun) 產(chan) 品我們(men) 可以做到兩(liang) 周一個(ge) 迭代，傳(chuan) 統軟件我們(men) 要做一年才有一個(ge) 版本的更新，現在我們(men) 要求兩(liang) 周一個(ge) 版本的更新。另外我們(men) 在實施環節一直在推進怎麽(me) 樣做到最快的客戶兩(liang) 周可以上線，這都是我們(men) 想推動整個(ge) 雲(yun) 服務模式的落地。
  2.整個(ge) 架構過程當中我們(men) 充分利用了移動技術，我們(men) 在供應鏈各個(ge) 環節為(wei) 不同的用戶設計了不同的App，一個(ge) 是解決(jue) 連接問題，一個(ge) 是解決(jue) 供應鏈的參與(yu) 問題。
  3.社交，很多客戶在用我們(men) 的微信應用，我們(men) 怎麽(me) 樣把業(ye) 務嵌入到微信當中。我們(men) 背後設計的理念是基於(yu) 場景化設計，用微信的技術進行場景化設計。
  4.大數據分析，去年用戶大會(hui) 我們(men) 做過介紹，哈藥集團上了我們(men) TMS雲(yun) ，積累了一年的供應鏈數據，我們(men) 想怎麽(me) 樣把這些數據用活，通過數據驅動它的決(jue) 策。我們(men) 一起做了很多的大數據分析，讓哈藥對整體(ti) 業(ye) 務狀況與(yu) 波動、物流趨勢與(yu) 事件能了如指掌。
  5.IOT物聯網，我們(men) 想怎麽(me) 樣通過物聯網的技術能夠幫我們(men) 在整個(ge) 供應鏈過程當中把這些不管是結構化還是非結構化的數據都能夠連接到我們(men) 的雲(yun) 平台上。如我們(men) 的雲(yun) 服務連接車輛，可以實時了解車輛的位置與(yu) 狀況。我們(men) 連接溫控設備，這也是很多製藥與(yu) 食品企業(ye) 對冷鏈運輸中溫控的要求。另外汽車行業(ye) 物流，需要把門禁係統連接供應鏈雲(yun) 平台，提高廠區效率。我們(men) 還連接倉(cang) 庫的自動化設備，這個(ge) 都是基於(yu) 我們(men) 供應鏈過程當中的物聯網連接。
  這些就是我們(men) 對於(yu) 雲(yun) 技術和其他新技術的應用，主要是為(wei) 了幫客戶創造一些新的價(jia) 值，幫助他們(men) 進行數字化轉型。進行數字化轉型之後你就可以更加快速地響應市場，這樣才能實現你的業(ye) 務增長。

  我們(men) 也一直在研究和嚐試一些新的技術，比如說機器人和自動化，打造一個(ge) 更加智能化、安全、高效的執行體(ti) 係。無人駕駛和無人機，它會(hui) 使我們(men) 整個(ge) 物流更加準確。人工智能AI，這個(ge) 目前我們(men) 一直在做，我們(men) 會(hui) 發現在整個(ge) 供應鏈執行過程當中會(hui) 涉及到很多的算法，比如說TMS雲(yun) 和阿裏雲(yun) 在合作，怎麽(me) 樣把城市配送的路徑優(you) 化做得更加好。同樣我們(men) 會(hui) 做一些算法，怎樣有更好的解決(jue) 方案讓裝箱要更加合理、準確。另外很多的第三方物流，怎麽(me) 讓結費的引擎更加強大，除了提供幾十種結算模式，是不是未來可以給客戶提供更加可配置的引擎。這些都是我們(men) 在人工智能和AI算法上做了很多的嚐試，包括倉(cang) 庫執行端，整個(ge) 上架算法都是需要不斷優(you) 化的。最後說一下區塊鏈技術，某些行業(ye) 客戶也已經提出了具體(ti) 需求，是不是能夠把供應鏈上的數據以塊狀的方式在鏈條上永久存儲(chu) ，比如期貨的銅和鋁，從(cong) 供應商到製造商，從(cong) 製造商到經銷商到物流公司到最終客戶，然後再到金融機構，科箭也會(hui) 在這一領域做一些嚐試。
  總的來說我們(men) 希望通過這些新技術的應用，能夠幫客戶進行商業(ye) 模式和流程的再造，我們(men) 供應鏈雲(yun) 平台的設計理念就是希望一個(ge) 客戶從(cong) 它的供應商經過各種渠道，不管是碼頭航運、倉(cang) 儲(chu) 運輸，零售業(ye) 可能是到門店，製造業(ye) 關(guan) 注入場，怎麽(me) 樣連接供應商。我們(men) 的雲(yun) 平台正是解決(jue) 這個(ge) 連接的問題，能夠把整個(ge) 供應鏈上下遊通過一個(ge) 雲(yun) 平台快速連接。第二，全流程的可視化。在整個(ge) 全流程中，如果你的企業(ye) 有這樣的雲(yun) 平台，整個(ge) 供應鏈效果都會(hui) 得到很大提高。

  我們(men) 希望通過供應鏈雲(yun) 平台能夠幫助客戶進行數字化轉型，驅動新的價(jia) 值。
  新價(jia) 值體(ti) 現在：
  1.隨時在線
  科箭集成訂單、倉(cang) 儲(chu) 、運輸的供應鏈一體(ti) 化雲(yun) 平台，幫助企業(ye) 可以快速、無延遲地響應客戶需求的變化及應對供應鏈中各種非預見的狀況
  2.連接與(yu) 協同
  供應鏈參與(yu) 者可以通過科箭雲(yun) 平台實時分享數據，結合移動APP與(yu) 微信促進多方深度協同。不但可以提升效率，更能從(cong) 集中的、標準化的同步數據，獲得對整個(ge) 供應鏈網絡的實時洞察
  3.智能與(yu) 優(you) 化
  結合人的經驗、機器、數據三方麵驅動的分析與(yu) 預測，提供最優(you) 化供應鏈方案
  4.端到端可視化
  結合雲(yun) 及物聯網技術的應用，實時連接人和設備，從(cong) 而提升供應鏈網絡中端到端的可視化能力
  5.全局決(jue) 策支撐
  打破信息孤島，基於(yu) 透明可視的供應鏈網絡數據，內(nei) 嵌先進的數據分析工具，及時發現供應鏈問題，作出更優(you) 決(jue) 策。    
  來自世界著名分析機構的認可
  我們(men) 整個(ge) 產(chan) 品的戰略得到了世界著名的分析機構的認可，今年7月份我們(men) 獲得了Gartner亞(ya) 洲最受矚目的供應商之一。Gartner在我們(men) 軟件行業(ye) 是最權威的分析機構。Gartner認為(wei) 多租戶的雲(yun) 場景將成為(wei) 趨勢，這是第一點。第二點，在整個(ge) 供應鏈管理環節當中很多的領先企業(ye) 在考慮怎麽(me) 樣能做到協同整個(ge) 供應鏈的執行，讓他們(men) 做到融合，所以提出了一個(ge) 供應鏈執行聚合的概念。實際上一體(ti) 化的供應鏈執行的概念和多租戶的發展和我們(men) 整個(ge) 一體(ti) 化雲(yun) 平台設計的場景理念是非常吻合的。
  我們(men) 可以看到很多數字化轉型的先行者，過去一年當中我們(men) 的供應鏈雲(yun) 平台贏得了很多重量級的客戶，比如家樂(le) 福，家樂(le) 福計劃在未來3年要使用我們(men) 的供應鏈WMS雲(yun) 替換它原有的倉(cang) 庫係統。還有延鋒安道拓，全球最大的做座椅生產(chan) 的，我們(men) 幫他們(men) 做入場物流，未來在上海有30家工廠入場物流全程的可視化。還有得力文具、魚躍醫療、光大乳業(ye) 、晨陽水漆等，我們(men) 供應鏈雲(yun) 平台將是他們(men) 數字化轉型之旅的有力助力。
  關(guan) 於(yu) 科箭
  上海科箭軟件科技有限公司，成立於(yu) 2003年。科箭是國內(nei) 領先的物流供應鏈解決(jue) 方案及雲(yun) 服務提供商，致力於(yu) 幫助企業(ye) 構建更敏捷、更高效、更智慧的數字化供應鏈網絡，實現供應鏈全流程可視化。科箭供應鏈管理雲(yun) 平台-Power SCM Cloud，是一個(ge) 整合訂單管理（OMS）、運輸管理（TMS）、倉(cang) 儲(chu) 管理（WMS）等供應鏈流程的雲(yun) 解決(jue) 方案。該方案基於(yu) 多年製造及物流行業(ye) 經驗，融合雲(yun) 計算、移動、社交、大數據及消費級產(chan) 品設計技術，讓用戶使用更便捷，讓管理決(jue) 策更智慧，讓企業(ye) 連接更順暢。通過實踐的實施方法論，可以幫助客戶快速實現投資回報。
  OMS雲(yun) 幫助客戶處理從(cong) 訂單接收到費用結算的訂單全生命周期管理。通過訂單中心匯集內(nei) 、外部多渠道訂單，OMS雲(yun) 與(yu) WMS雲(yun) 、TMS雲(yun) 無縫集成，實現訂單全流程可視化，集中管理與(yu) 執行監控，確保訂單準確、準時交付。
  TMS雲(yun) 是創新設計的專(zhuan) 業(ye) SaaS運輸管理產(chan) 品。幫助貨主、物流公司及其合作夥(huo) 伴（承運商及司機）通過互聯網或手機訪問同一個(ge) 共享的雲(yun) 平台，實現運輸工作協同化及流程360度可視化。TMS雲(yun) 使用成本低，按需收費，用戶無需額外硬件投入及維護成本。
  WMS雲(yun) 是基於(yu) 行業(ye) 沉澱設計的專(zhuan) 業(ye) SaaS倉(cang) 儲(chu) 管理產(chan) 品。針對製造、零售、物流及電商等行業(ye) ，WMS雲(yun) 流程可配置，場景化設計，可快速上線，投資回報快。
  科箭供應鏈管理雲(yun) 平台-Power SCM Cloud推出以來，已經在家樂(le) 福、麥德龍、哈藥集團、伊利集團、延鋒安道拓、富士施樂(le) 、普天太力、玖龍紙業(ye) 及德莎物流、中儲(chu) 物流等行業(ye) 領導企業(ye) 成功應用。