郵路總長度增長近一倍、郵政業(ye) 務收入增長了1290倍、全國鄉(xiang) 鎮快遞網點從(cong) 空白到覆蓋率超過90%，改革開放40年來，我國郵政體(ti) 製改革釋放巨大紅利，行業(ye) 發展取得巨大成就，百姓用郵、用快遞越來越便利。

國家郵政局新聞發言人沈鴻雁說，改革開放40年以來，中央先後部署完成了郵電管理體(ti) 製調整、郵電分營、郵政政企分開及完善省級以下郵政監管體(ti) 製改革等重大體(ti) 製改革任務。製定實施郵政法並先後進行三次修訂修正，頒布實施快遞暫行條例，郵政業(ye) 改革發展的頂層設計極大地釋放了政策紅利，激發了發展動力。

1980年和1984年，中國郵政先後開辦了國際、國內(nei) 特快專(zhuan) 遞業(ye) 務，開中國大陸快遞業(ye) 務之先河。

1992年以來，中國民營快遞企業(ye) 如雨後春筍般湧現，快遞業(ye) 進入了快速發展階段。

2006年實施的郵政體(ti) 製改革消除了快遞在體(ti) 製機製上的發展障礙，尤其是2009年郵政法修訂實施，首次將快遞業(ye) 務納入調整範疇，明確了快遞企業(ye) 的法律地位，極大地釋放了市場主體(ti) 的發展活力。

目前我國快遞法人企業(ye) 達2萬(wan) 家，從(cong) 業(ye) 人數超過200萬(wan) 。我國快遞業(ye) 務量連續4年穩居世界第一，對世界增長貢獻率超過50%。

改革開放40年來，我國郵政基礎設施建設取得了很大成就。郵路單程總長度增長了近1倍，總體(ti) 實現“鄉(xiang) 鄉(xiang) 設所、村村通郵”，郵政普遍服務營業(ye) 場所總數達5.4萬(wan) 處，建製村直接通郵率超過97%。截至2017年，全行業(ye) 擁有各類營業(ye) 網點27.8萬(wan) 處，是1978年的5.6倍。

郵件時效性顯著提升，省際包裹時限提升近五成，服務深度極大延伸，包裹由投遞領取通知單改為(wei) 按址投遞包裹實物到戶，鄉(xiang) 鎮5公斤以下包裹全部投遞到村。

同時，郵政包裹類新業(ye) 務不斷湧現且增速明顯，年均增長率90%以上；國際小包從(cong) 1.7億(yi) 件增長至8.9億(yi) 件，成為(wei) 跨境電商寄遞的主渠道。

為(wei) 深入推動快遞業(ye) 普惠發展，2014年，國家郵政局啟動“快遞下鄉(xiang) ”工程。短短4年時間，鄉(xiang) 鎮快遞網點從(cong) 無到有、從(cong) 有到全。截至2017年底，全國快遞網點鄉(xiang) 鎮覆蓋率達到87%，基本能夠滿足6億(yi) 農(nong) 村人口的快遞服務需求。2018年，全國鄉(xiang) 鎮快遞網點覆蓋率進一步提升，目前已超過90%。

截至2017年年底，全國累計建成快遞服務營業(ye) 網點21萬(wan) 處，行業(ye) 擁有國內(nei) 快遞專(zhuan) 用貨機100架，郵政、順豐(feng) 和圓通3家貨運航空公司快件占國內(nei) 航空貨運運輸量40%以上。

從(cong) 1978年的郵政收入5.1億(yi) 元，到2017年的郵政行業(ye) 業(ye) 務收入6622.6億(yi) 元，40年來增長了1290倍。

郵政行業(ye) 服務先進製造業(ye) 、現代農(nong) 業(ye) 和跨境網購能力不斷增強。據國家郵政局統計，2017年，快遞直接支撐製造業(ye) 產(chan) 值2375億(yi) 元，全年農(nong) 村地區收投快件量超過100億(yi) 件，帶動農(nong) 產(chan) 品進城和工業(ye) 品下鄉(xiang) 超過6000億(yi) 元。年支撐跨境網絡零售額超過千億(yi) 元，支撐網絡零售額超過5萬(wan) 億(yi) 元，占社會(hui) 消費品零售額比重超過15%。快遞業(ye) 對消費增長的貢獻率超過30%，對經濟增長的間接貢獻率超過20%。

郵政業(ye) 積極服務農(nong) 村電商帶動農(nong) 民創業(ye) 致富。黨(dang) 的十八大以來，通過組織開展“一市一品”農(nong) 特產(chan) 品進城示範項目，帶動貧困地區增收人數137萬(wan) 人，累計增加貧困人口收入13.3億(yi) 元。

“昔日的老郵政已經成為(wei) 新經濟的代表和經濟發展新動能的重要力量。”沈鴻雁說，下一步要繼續深化供給側(ce) 結構性改革，進一步拓展行業(ye) 發展格局，不斷提升寄遞服務質量，擦亮中國寄遞名片。