物流是一個(ge) 大係統，物流運作是一個(ge) 過程，實時物流需要整個(ge) 物流係統都做到實時。目前，由於(yu) 消費者希望的是物流末端能夠實時，即做到即時配送，推動了即時配送成為(wei) 近兩(liang) 年發展最快的物流業(ye) 態。即時配送先從(cong) 餐飲外賣切入，因為(wei) 這個(ge) 業(ye) 態不需要對接物流大係統，是比較簡單地實時物流。但隨著即時配送從(cong) 餐飲外賣向更多商品配送延伸，一定會(hui) 推動了實時物流的產(chan) 生新的變革。

 

一、實時物流（RTL）理念產(chan) 生的背景

 

1、實時—現代企業(ye) 的理想

 

隨著市場競爭(zheng) 的加劇，商務速度的加快，企業(ye) 麵臨(lin) 經營環境的不斷變化，以及企業(ye) 經常麵臨(lin) 的各種危機事件的衝(chong) 擊，企業(ye) 要想處於(yu) 不敗之地，就需要對各種信息實時做出反應與(yu) 應對，許多世界著名的公司已認識到“實時”對於(yu) 企業(ye) 的重要性和緊迫性。一些世界知名企業(ye) 已經開始把建設“實時企業(ye) （RTE）”作為(wei) 一個(ge) 理想目標，利用現代IT技術等手段千方百計地降低企業(ye) 關(guan) 鍵業(ye) 務流程中的管理與(yu) 執行的延遲，提高企業(ye) 的反應速度。

 

例如，現在Intel將製造和銷售重新整理為(wei) 隻要兩(liang) 天時間；JetBlue通過網絡和虛擬電話中心控製銷售，從(cong) 預訂到資金到位僅(jin) 為(wei) 幾分鍾；GM大量削減新產(chan) 品開發周期，從(cong) 4年降低為(wei) 少於(yu) 18個(ge) 月；Zara，一個(ge) 歐洲的服裝零售商，服裝從(cong) 設計理念到成品擺上衣架僅(jin) 需要10天；Dell通過RTE 的重新設計擠出超過10億(yi) 美元利潤。GE的首席信息官GaryReiner認為(wei) ，沿著實時企業(ye) 的道路走下去，GE和其它企業(ye) 能夠在不麵臨(lin) 更大更隱蔽成本風險的情況下變得更加矯健靈活。GE估計其實時企業(ye) 改革去年就為(wei) 公司節約了大約16億(yi) 美元。

 

與(yu) 此同時，作為(wei) 現代企業(ye) 管理理念變革的推動者，世界著名管理軟件提供商也紛紛圍繞實時企業(ye) （RTE）推出企業(ye) 解決(jue) 方案。如：Siebel, PeopleSoft,Oracle, SAP這些世界著名管理軟件供應商已經把RTE確認為(wei) 決(jue) 定未來方向的一種戰略模式。

 

眾(zhong) 多的企業(ye) 管理者已經意識到：“實時企業(ye) “可以幫助我們(men) 應對變化，作出快速的反應，減少循環周期，提升風險管理。在這一背景下，曾提出過許多我們(men) 耳熟能詳的如ERP、CRM、ERPII企業(ye) 管理理念的世界知名公司Gartner，在經過大量不同背景、不同學科的分析員長期的調查研究後，總結歸納出一個(ge) 對企業(ye) 管理必將產(chan) 生深遠影響的業(ye) 務概念RTE（實時企業(ye) ）。Gartner將實時企業(ye) 定義(yi) 為(wei) ：實時企業(ye) 是一家通過使用最新信息來積極地消除其關(guan) 鍵性業(ye) 務流程中的管理與(yu) 執行中的延遲從(cong) 而展開競爭(zheng) 的企業(ye) 。簡而言之，RTE並不是一項技術，而是一種業(ye) 務能力。

 

Gartner的調查表明產(chan) 生實時企業(ye) 的直接原因是逐步加快的商務速度（圖一）：企業(ye) 迫切希望能實時了解發生的事件，希望在每個(ge) 時段，企業(ye) 的管理者都可以在事件發生的同時看到潛在的危機和出現的機遇。而當今的IT技術正好為(wei) 這種應用提供了堅實的基礎。

 

Gartner認為(wei) 實時企業(ye) 帶來的好處包括：更有效地利用工廠與(yu) 設備、庫存量更少、現金需求量更低、人員需求量更少、對外部環境的揮發性認識更深、更快的響應……

 

2、實時物流—實時企業(ye) 的基礎支撐

 

眾(zhong) 所周知，現代企業(ye) 的經營運作，必須要有現代物流係統的支撐。尤其隨著現代信息技術的發展，企業(ye) 經營中的資金流、信息流、商流都將可以通過現代信息技術手段而加速流動，做到實時響應、實時交流、實時共享、實時處理、實時反饋。但不管是企業(ye) 運作中的商流、信息流、資金流，最後的實施執行都需要通過物流來落實，作為(wei) 實體(ti) 運作的物流係統，它的執行與(yu) 管理要做到實時卻複雜得多。因為(wei) 現代物流係統是信息係統與(yu) 實物運作係統的結合體(ti) ，信息係統不可能取代物流的運作，要實現實時企業(ye) 目標，實體(ti) 的物流運作必需要與(yu) 現代企業(ye) 信息係統相適應，通過現代物流信息係統做到企業(ye) 物流係統與(yu) 企業(ye) 經營管理係統協同一體(ti) 化運作。因此實時物流（RTL）是實時企業(ye) 的基礎支撐，更是企業(ye) 做到“實時”的關(guan) 鍵環節，同時，實時物流也是企業(ye) 追求“實時”理想的最主要瓶頸。

 

從(cong) 企業(ye) 的實時采購、實時製造、實時營銷，實時物流的管理與(yu) 運作體(ti) 現在企業(ye) 供應鏈管理的全過程，作為(wei) 現代物流係統，要做到實時並不是僅(jin) 僅(jin) 做到物流功能作業(ye) 的執行運作實時就可以的，也就是說，實時物流不僅(jin) 僅(jin) 是實時采購配送、在線實時倉(cang) 儲(chu) 管理、車間實時物料配送、成品銷售實時配送等這麽(me) 簡單，因為(wei) 物流是一個(ge) 係統，僅(jin) 僅(jin) 物流功能作業(ye) 的執行實時遠遠不夠，物流執行的實時必須與(yu) 物流係統管理的實時相結合，做到步調一致、整體(ti) 協同、係統的實時才能滿足企業(ye) 實時的要求。

 

作為(wei) 現代的第三方物流的服務商，隨著企業(ye) 對“實時”目標的追求，也必須要變革服務理念，適應貨主要求，提高服務水平，全麵倡導“實時物流”的服務理念，才能滿足企業(ye) 的要求，在市場競爭(zheng) 中立於(yu) 不敗之地。

 

3、實時物流強化企業(ye) 競爭(zheng) 力

 

提倡實時物流（RTL）服務理念，變革現代物流的經營與(yu) 管理模式，采用現代技術手段，架構現代實時物流運作係統，是現代企業(ye) 的需求，更是強化企業(ye) 競爭(zheng) 力的需要。

 

製造業(ye) 利用現代實時物流係統，提高企業(ye) 的市場反應能力與(yu) 執行能力，按照市場的要求實時組織生產(chan) 與(yu) 銷售，滿足客戶需求；商業(ye) 企業(ye) 通過實時物流係統，可以加快商業(ye) 流通速度，提高資金利用率，並對市場變化及時反映，抓住商業(ye) 機遇；物流企業(ye) 提倡實時物流服務，能夠適應企業(ye) 需求，提高應變能力。此外，所有的企業(ye) 都可以通過實時物流係統提高企業(ye) 麵對諸如SARS這樣突發事件衝(chong) 擊情況下的應急保障機製，提高企業(ye) 競爭(zheng) 力。

 

二、實時物流的理念與(yu) 實踐

 

1、與(yu) 時俱進的現代物流理念

 

從(cong) 曆史上看，物流理念的內(nei) 涵和外延一直伴隨物流經營理念與(yu) 物流運作實踐的發展而發展，其中信息技術的進步往往是物流理念變革的主導因素。

 

傳(chuan) 統的物流運作，由於(yu) 信息溝通技術的落後，物流作業(ye) 環節間信息難以共享和溝通，因此物流運作隻有一係列的獨立的功能性活動，難以統一考慮，進行有計劃的實施。也有人認為(wei) 那時沒有物流理念，即認為(wei) 沒有物流，隻有運輸、儲(chu) 存、裝卸、搬運等功能作業(ye) 。

 

在20世紀50－60年代，隨著人類信息溝通技術的發展，電話、電報的普及應用，人們(men) 可以將物流作業(ye) 各功能環節的信息進行共享，同一考慮，運籌管理，也因此產(chan) 生了現代物流理念的萌芽，使得人們(men) 可以“對原材料、在製品、和製成品由生產(chan) 地到消費地高效運動過程所實施的一係列功能性活動進行計劃和控製”，從(cong) 而出現現代物流理念的萌芽，產(chan) 生“實物分配”的物流概念（PD）。

 

到20世紀80年代，隨著信息技術的發展，科學技術的進步，使得原料、在製品、製成品從(cong) 供應到消費地運動和儲(chu) 存的物流各功能作業(ye) 活動中產(chan) 生的相關(guan) 信息可以更方便地溝通，尤其是EDI信息技術的成熟與(yu) 應用，及基於(yu) EDI等信息技術帶來的信息網絡的形成、和電子商務發展雛形的出現，使得企業(ye) 可以在研究客戶需求信息的基礎上，對物流作業(ye) 各功能性環節的活動進行高效而經濟的計劃、執行和控製，從(cong) 而引發了現代物流理念的再次變革，形成了“後勤保障”的現代物流理念（logistics）。

 

物流理念是與(yu) 時俱進的，20世紀90年代互聯網技術的發展，電子商務的不斷深入，使得企業(ye) 可以以客戶需求為(wei) 導向，通過企業(ye) 信息係統的快速反應，及生產(chan) 線的柔性製造，做到滿足客戶的個(ge) 性化需求，進而進入服務的競爭(zheng) ，產(chan) 生服務經濟現象。隨著服務經濟的出現及客戶需求的快速反應的實現，物流運作的價(jia) 值取向必然從(cong) 企業(ye) 內(nei) 部生產(chan) 製造調整到外部市場與(yu) 服務，即更加強調物流運作的客戶服務導向性，從(cong) 而帶來物流理念的進一步更新，初步凸現基於(yu) 滿足“客戶服務”理念的物流概念，美國物流管理協會(hui) 也於(yu) 1998年對物流的概念作了修改，強調了客戶服務。

 

20世紀90年代後期，電子商務與(yu) 信息技術的飛速發展，促成了企業(ye) 供應鏈、生產(chan) 鏈與(yu) 需求鏈的一體(ti) 化集成，使得企業(ye) 可以在更廣泛的背景下考慮物流運作，從(cong) 而將物流納入了供應鏈一體(ti) 化範疇，作為(wei) “供應鏈的一部分”，出現了基於(yu) “供應鏈一體(ti) 化”條件下的物流概念，也初步將物流納入了企業(ye) 間互相協作的管理範疇。為(wei) 順應這一理念，美國物流管理協會(hui) 再次對物流概念作了修訂。

 

進入21實際，新經濟的快速發展，互聯網技術的成熟，使得人們(men) 有能力從(cong) 單純關(guan) 注交易這一節點向關(guan) 注商務全過程轉移，這將涉及整個(ge) 供應鏈上各方業(ye) 務之間的協作，供應鏈應運而生。

 

近年來，商業(ye) 速度的加快，現代物流技術的成熟，使得企業(ye) 可以通過機械化、自動化、信息化等手段，進一步提高市場反應速度，追求係統的實時目標。同時利用信息手段，協同化的技術，可以把物流各作業(ye) 環節的實時執行與(yu) 企業(ye) 管理係統相結合，把利用自動識別的物流信息實時采集、利用移動計算技術對物流信息的實時處理、利用現代通信技術的物流信息實時傳(chuan) 輸、以及物流的在線管理與(yu) 實時追蹤等環節統一考慮，協同運作，追求物流係統的實時管理與(yu) 執行，從(cong) 而實時物流也就必然應運而生。

 

實時物流是順應新經濟變革的當代物流理念，與(yu) 現代物流理念區別在於(yu) ，實時物流物流不僅(jin) 關(guan) 注物流係統成本，更關(guan) 注整體(ti) 商務係統的反應速度與(yu) 價(jia) 值；不僅(jin) 是簡單地追求生產(chan) 、采購、營銷係統中的物流管理與(yu) 執行的協同與(yu) 一體(ti) 化運作，更強調的是與(yu) 企業(ye) 商務係統的融合，形成以供應鏈鏈主為(wei) 核心的商務大係統中的物流反應與(yu) 執行速度，使商流、信息流、物流、資金流四流合一，真正實現企業(ye) 追求“實時”的理想目標。

 

2、什麽(me) 是實時物流？

 

根據上述分析，我們(men) 認為(wei) 實時物流理念體(ti) 現了現代物流的發展趨勢。提倡實時物流符合時代的需求，反映了現代物流技術的發展趨勢，更符合現代企業(ye) 對物流服務業(ye) 的最新要求，因此我們(men) 倡導實時物流的新理念。

 

那麽(me) ，什麽(me) 是實時物流？我們(men) 認為(wei) ：實時物流（RTL）是指通過使用最新信息技術與(yu) 現代物流技術來積極地消除物流業(ye) 務流程中的管理與(yu) 執行的延遲，從(cong) 而提高企業(ye) 整個(ge) 物流係統反應速度與(yu) 競爭(zheng) 力，提升物流企業(ye) 服務水平的當代物流理念。它體(ti) 現了企業(ye) 的物流業(ye) 務能力。

 

根據上麵實時物流的定義(yi) ，我們(men) 認為(wei) “實時”不代表馬上，不僅(jin) 僅(jin) 是物流獨立作業(ye) 環節的實時，而是體(ti) 現的物流係統的實時，體(ti) 現的是整體(ti) 的實時。

 

簡單來說，例如運單到了，馬上錄入就不是實時，而采用自動識別技術及標準化單據，瞬間掃描後即可向係統錄入信息，就減少了訂單錄入的延遲，或者是訂單本身就是通過信息係統進行傳(chuan) 輸的，也才能做到實時。再比如，貨車到了，馬上開始揀貨、配貨，就不是實時，而是按計劃提前揀貨配貨，車到時即可實時裝貨才能更有效率。

 

根據實時物流定義(yi) ，實時物流就是采用一切技術手段，消除物流作業(ye) 與(yu) 管理中的所有不必要的延遲，這是實時物流的核心，圍繞這一核心，在物流係統實時在線管理的協同下，要做到實時采購、實時配送、在線倉(cang) 儲(chu) 管理、實時製造、實時營銷、實時追蹤、實時反饋、實時響應等。

 

因此實時物流係統有下列特點：標準化、信息化、協同化、自動化、機械化。標準化是實時物流運作的基礎條件，沒有標準化，就難以實現信息化、協同化、自動化與(yu) 機械化；信息化是實現實時物流的關(guan) 鍵，是實時物流的靈魂，離開信息化就不會(hui) 有實時物流的運作，因此物流信息係統是實現實時物流的核心；協同化是實現實時物流的重要手段，員工、客戶、供應商、合作夥(huo) 伴之間的協同可以使業(ye) 務及時處理、信息及時反饋、市場及時響應，這是物流係統做到實時的關(guan) 鍵，隻有企業(ye) 各部門、各企業(ye) 間實現信息共享，協同運作，協調運作節奏，才能實現真正的實時物流；而自動化與(yu) 機械化則是實現實時物流的技術基礎

 

3、實時物流與(yu) 現代物流技術

 

實時物流係統體(ti) 在現代實時企業(ye) 的完整業(ye) 務集成係統之中，他不僅(jin) 僅(jin) 是涉及企業(ye) 本身的係統，而且通過企業(ye) 的供需鏈而與(yu) 企業(ye) 的上遊供應商、下遊用戶與(yu) 批發商及第三方物流服務商相聯係，因此涉及的範圍遠遠比企業(ye) 本身的ERP係統複雜。

 

實時物流係統與(yu) 一般的信息係統的區別還在於(yu) 物流信息係統必須與(yu) 物流作業(ye) 係統結合，是一個(ge) 有硬件作業(ye) 係統與(yu) 軟件信息係統相結合的複雜係統。

 

從(cong) 整體(ti) 上看，我國企業(ye) 物流係統的集成的四個(ge) 層次中（硬件集成、業(ye) 務集成與(yu) 應用集成、企業(ye) 集成、企業(ye) 間集成），目前大多處於(yu) 較低層次的集成（硬件集成），缺乏較高層次的集成（對企業(ye) 業(ye) 務的統一集成，特別是不同業(ye) 務之間以及企業(ye) 間業(ye) 務的集成），這與(yu) 世界先進企業(ye) 相比企業(ye) 集成仍存在巨大的差距。要逐步認識並實踐高層次的企業(ye) 集成，即實現對企業(ye) 內(nei) 部的物流、信息流與(yu) 資金流進行一體(ti) 化集成管理，首先需要一個(ge) 企業(ye) 集成實施框架。

 

企業(ye) 實時物流係統必須與(yu) 企業(ye) 的信息化係統結合，必須與(yu) 企業(ye) 硬件係統集成。其中，建立“實時物流係統”的關(guan) 鍵是建立物流實時信息係統，信息係統依靠信息化、協同化、智能化、可視化等等技術實現，必須與(yu) 企業(ye) ERP、CRM、SCM等係統集成，是實時物流的核心。基礎作業(ye) 係統需要依靠現代化的物流技術裝備支撐，依靠標準化、機械化、自動化的技術裝備來實現。

 

三、實時物流作業(ye) 係統的幾大功能模塊

 

實時物流作業(ye) 係統集中體(ti) 現了近些年現代物流技術的最新發展，其各個(ge) 功能模塊所使用的技術可以說是現代物流技術的集中體(ti) 現，他涉及到了目前最熱門的自動識別技術、電子標簽技術、移動計算技術、無線傳(chuan) 輸技術、在線管理技術、GPS衛星定位與(yu) 追蹤技術、電子地圖技術等，一般而言實時物流作業(ye) 係統主要有以下幾大功能模塊：

 

1、實時采集

 

實時物流信息采集是實現實時物流的起點，要做到物流信息的實時采集，一般使用現代自動識別的係列技術。如利用物流條碼技術，通過條碼掃描儀(yi) 或手持終端設備提取貨物上的物流條碼信息而自動獲得物流信息；當然也可以通過電子標簽係統、非接觸智能卡技術或藍牙技術而實現物流信息的實時采集。目前應用比較多的還是物流條碼技術。

 

2、移動計算

 

物流的作業(ye) 不是靜止的，是處於(yu) 移動中的，而實時采集的物流信息的初步處理有時就必須通過移動計算技術來進行，當然也可以直接通過有線/無線傳(chuan) 輸技術直接進入物流信息係統進行處理。一般的移動計算是通過手持電腦終端設備完成。機械化作業(ye) ，如叉車作業(ye) 等，則通過車載的電腦終端完成物流信息的初步處理。

 

3、實時傳(chuan) 輸

 

要對實時采集的物流信息或經過初步處理的物流信息進行處理、與(yu) 物流係統共享，為(wei) 物流在線管理提供基礎信息，就需要做到信息的實時傳(chuan) 輸。在移動情況下，信息的實時傳(chuan) 輸一般通過無線通信技術來實現。

 

4、實時管理

 

實時管理是有效消除物流管理環節延遲的重要手段，也是與(yu) 企業(ye) 信息係統、硬件係統、企業(ye) 各業(ye) 務係統及企業(ye) 間係統集成的關(guan) 鍵，隻有做到實時在線管理，才有可能實現物流作業(ye) 的係統化和協同化，實現物流係統的實時，而不是僅(jin) 僅(jin) 是信息實時，或作業(ye) 的實時。實施管理需要完善的物流信息係統和高效的物流軟件係統來實現，它涉及到物流管理的統籌優(you) 化、預測控製、計劃排列、協同技術、智能技術等。

 

5、實時配送

 

實時配送是指物流係統通過實時管理，實現物流作業(ye) 實時化、係統化、協同化。前麵講過，實時不等於(yu) 馬上，係統接到配送訂單後馬上組織出庫、分揀、裝卸不等於(yu) 實時，而是係統接到訂單可以做到即時配送才是真正的實時配送，這要求係統具有高度智能和高效協同，目前絕大部分物流係統還難以做到。

 

6、實時追蹤

 

實時追蹤時做到物流可視化的重要條件，也是對物流作業(ye) 全程控製與(yu) 管理的基礎，當然也是是使物流的重要環節。實施追蹤技術是現代物流技術發展的熱點之一，目前主要采用的是GPS衛星定位技術、電子地圖技術及無線通信技術來實現。

 

所有的實時物流功能性技術都必須是通過網絡化技術達到信息共享的，因此互聯網、局域網、專(zhuan) 網、EDI等已經成為(wei) 實現實時物流的必要條件，所有的物流軟件、物流管理係統也都是以建立在互聯網基礎上為(wei) 基本模式