發布時間:2018-07-30 10:47:53 第一物流網

這個(ge) 夏天,以世界杯為(wei) 開端攪起的本地配送平台分鍾級較量,並沒有隨著它的落幕而平靜,反而更熱鬧了。
近期,美團遞交了招股書(shu) ,推出閃電送輻射新零售,開放無人配送平台,眾(zhong) 包轉型智能配,小象生鮮開始輻射全國……
針對“閃電送”,餓了麽(me) 幾乎在同時宣布開放本地配送服務網,將醫藥、生鮮等非餐飲品類納入配送範圍內(nei) ,全麵融入阿裏新零售。日前更有媒體(ti) 報道,餓了麽(me) CEO 王磊表示,餓了麽(me) 要在這個(ge) 夏天豪擲 30 億(yi) 將其市場份額提升到 50% 以上。餓了麽(me) 選在美團上市在即的這個(ge) 夏天主動拉開戰局,意欲何為(wei) ?
背靠阿裏的餓了麽(me) :糧草已備齊
① 從(cong) 10億(yi) 到30億(yi) 的資金底氣。餓了麽(me) 這一路高歌猛進的底氣,當然離不開阿裏的資金背書(shu) 。
進入7月,餓了麽(me) 先是宣布拿出10億(yi) 完善餐飲外賣體(ti) 係,圍繞商家賦能、即時配送和消費者福利提升本地生活服務平台能力。
16日,有媒體(ti) 曝出餓了麽(me) 尋求20億(yi) 的融資,以擴大業(ye) 務板塊為(wei) 上市做準備。
10天之後,餓了麽(me) CEO王磊否認了這一說法。據路透社消息,王磊表示目前餓了麽(me) 並沒有尋求除阿裏以外的新資金注入。除此之外,他還透露將在7、8、9三個(ge) 月內(nei) 投入30億(yi) ,將餓了麽(me) 市場份額提升到50%以上,並直言:“資金現在不是我們(men) 的核心問題”。
② 攪動市場先下手為(wei) 強。對於(yu) 外賣市場來說,仍沒有穩固的品牌和忠誠度,補貼依然是最具有殺傷(shang) 力的手段之一,也更立竿見影。7月以來,餓了麽(me) 捷報頻頻,上海日交易額破億(yi) ,長沙僅(jin) 前10天交易額環比漲15%,杭州餓了麽(me) 7月新增10萬(wan) 付費會(hui) 員,夜宵時段交易額上升45%。
而阿裏對餓了麽(me) 的資金注入還將源源不斷,這對於(yu) 美團來說,顯然不是好事。
隨著去年夏天餓了麽(me) 將排名第三的百度外賣收入麾下,一下子將外賣平台的競爭(zheng) 縮小到兩(liang) 大巨頭之間,美團和餓了麽(me) 的對戰不可避免。餓了麽(me) 此次采取了主動出擊的打法:從(cong) 時間節點上來看,餓了麽(me) 這一係列操作都是在美團6月22日遞交招股書(shu) 之後,而且餓了麽(me) 這一波補貼時效結束剛好在9月,如果一切順利,那正美團上市的日子。
而7月25日,已經開始有自媒體(ti) 撰文表示,美團估值由原來預期600億(yi) 美元下調至投前350-400億(yi) 。隨後,這一消息被經濟觀察報否定,因為(wei) “美團處於(yu) 聆訊前的準備階段,尚未進入確定估值的階段,因此有關(guan) 估值的任何傳(chuan) 言和討論不具參考性。”
美團走技術升級路:降本增效
當然,如果僅(jin) 靠資金補貼就能贏市場,就沒有現在占據一半市場的美團外賣,甚至不會(hui) 有百度外賣的被收割,畢竟百度當初也是有絕對優(you) 勢的金主爸爸。外賣本就是一個(ge) 有門檻的行業(ye) ,不僅(jin) 如此,它直麵市場,技術和運營標準履新太快,所以外賣市場的下半場之爭(zheng) ,技術是關(guan) 鍵所在。
其實,王磊在上述采訪中也談到,“未來外賣核心競爭(zheng) 也不是比誰錢多“。美團顯然深刻的明白這一點,如果說花錢是餓了麽(me) 在這個(ge) 夏天的主旋律,那美團就是技術升級升級再升級。
① 堅定全麵智能派單。早前掌鏈傳(chuan) 媒也跟蹤報道過美團升級智能派單的進程,從(cong) 5月開始,美團眾(zhong) 包版app上線智能派單模式,雖然前期騎手“不適症”較頻繁,但美團對此異常堅定。隨著技術升級的不斷完善不適症逐漸消失,美團智能派單也將完全替代搶單模式。
從(cong) 長遠看,智能派單是大勢所趨,也是企業(ye) 技術研發實力的體(ti) 現。當然很大程度上,於(yu) 上市過審也有好處。另據記者了解,隨著百度外賣的進入,餓了麽(me) 也在去年底基本完成智能派單覆蓋。
② 無人配送落地外賣,旨在降低成本。近年來,美團外賣收入逐漸上漲,2017年比重已達62%。而隨之上漲的還有運營成本,據招股書(shu) 顯示,美團餐飲外賣成本由2016年的57億(yi) 增至2017年的193億(yi) ,增幅達238.8%。同時期內(nei) 的騎手成本增長也超過3倍。
為(wei) 此我們(men) 看到,從(cong) 5月開始,美團先後與(yu) 包括加州大學伯克利DeepDrive、清華大學自動化係研究無人配送場景、定位等技術模塊協作布局,早前也合作了包括新石器、autoX、大悅城、深蘭(lan) 科技等機器人、整車等多類型技術企業(ye) ,研究無人配送體(ti) 係。
7月25日,美團無人配送平台正式上線,將自動駕駛技術落地到外賣配送,旨在進一步降低成本。美團推出的無人配送——開放平台,願景是“用無人駕駛技術打造全球最大的友好交互智能配送生態開放平台”,不難看出,美團的目標是想整合商業(ye) 技術資源,結合自身配送場景優(you) 勢,搭建起一個(ge) 無人配送全球化服務的平台。
此外,打造擁有美團特色的無人開放平台,也與(yu) 目前無人配送技術落地大環境有關(guan) ,無論從(cong) 政策、技術還是資源,美團僅(jin) 憑一己之力,落地無人外賣配送會(hui) 很難,多方協作才是明智之舉(ju) 。
其實,美團的這個(ge) 無人配送開放平台早有成果。今年3月,美團無人配送開放平台已經在北京朝陽大悅城完成了無人車B端測試運營。隨後的5月,美團推出主要用於(yu) 外賣配送的機器人“小螞哥”,在上海鬆江大學城實現了從(cong) B端到C端的運營。截至目前,在鬆江大學城內(nei) ,由無人車配送的美團外賣訂單已達1000單/天。
伴隨技術革新,人機混送合理配比,不僅(jin) 可以降低運營成本,還能提高配送效率,這也將是行業(ye) 未來較長一段時間內(nei) 主要配送方式。餓了麽(me) 顯然在這方麵也不遺餘(yu) 力。5月底,餓了麽(me) 拿到我國第一批含17條無人機即時配送航線,使得送餐無人機正式投入商業(ye) 運營,也將本地即時配送時效進化到“20分鍾時代”。
多維度升級,本地配送輻射的新零售戰場
無論是資金補貼,還是技術增效降本。在消費需求升級,外賣市場兩(liang) 強對陣的格局下,美團外賣和餓了麽(me) 都需要新的故事,來換取資本或者市場的支持,於(yu) 餓了麽(me) 來說,進入阿裏後拿下更多的餐飲外賣乃至新零售市場份額勢在必行,而對美團來說目前可能更多的是盈利模式的考量。
首先,從(cong) 最基本的配送輻射到即時消費市場。作為(wei) 即時配送的鼻祖,外賣平台的分鍾級配送相對簡單,調動的是餐廳到家(或公司)的線路,而在即時性購買(mai) 需求持續增長的以後,擁有穩定騎手資源和調動係統下,單一的外賣配送橫向切到包括鮮花、生鮮、文件也順理成章,甚至後期短途服務下的服裝,電器配送等,都是可見之勢。
美團新推出的閃購就是以新零售為(wei) 核心,調動旗下53萬(wan) 騎手24小時待命深入挖掘80%的新市場,也就是即時性消費市場。而王磊對外也表示:餓了麽(me) 要成為(wei) 本地生活服務市場的領導者。據記者早前了解,作為(wei) 阿裏新零售基礎設施的蜂鳥配送,除了已接入的天貓小店,未來會(hui) 為(wei) 盒馬、天貓超市、阿裏健康等提供本地即時配送。
其次,業(ye) 態的擴圍也會(hui) 帶來新的增長機會(hui) 。除了配送能力,外賣平台的萬(wan) 千商家資源也待開發。在餓了麽(me) 夏季30億(yi) 的“三大升級”計劃中,首當其衝(chong) 的就是商家賦能。7月初,餓了麽(me) “未來餐廳”項目宣布對旗下所有餐飲商家開放,包括外賣創業(ye) 者及其餐飲品牌,從(cong) 某種角度來說,閉關(guan) 3年之久的未來餐廳本身的意義(yi) 似乎更重要,因為(wei) 它是想先跑通一條供應鏈+運營+大數據選品+選址等全生命周期的外賣服務能力,然後賦能給餐飲商家,旨在規範外賣食品安全大環境。
與(yu) 此同時,美團則采取直接賦能線下零售店升級的方式。7月26日,美團小象生鮮無錫連開兩(liang) 家,小象生鮮走出北京輻射全國,為(wei) 更多商家打通了線下線上資源。當然,未來在無人技術的配合下,美團開發無人餐廳和商超也不是不可能。
C位,這個(ge) 夏天在娛樂(le) 圈最火的位置,在外賣市場同樣吃香。在全麵滲入阿裏新零售之外牢牢占據餐飲一角,一直專(zhuan) 注外賣的餓了麽(me) 未來還將迎接更多變化,阿裏給它的早已不是95億(yi) 美元資金可以衡量的價(jia) 值。正值IPO之際,美團以外賣為(wei) 切入點搭建的無人配送商業(ye) 化開放平台,給資本講述了一個(ge) 挑戰技術的好故事。但先不說餓了麽(me) 麵臨(lin) 的包括與(yu) 阿裏、百度外賣人員融合的問題,在外賣市場份額相對穩定且暫居次位的情況下,再次重新洗牌拿到更多的用戶,並不容易。
對美團來說,阿裏旗下的餓了麽(me) 和盒馬鮮生等將美團的衣食住行領域嚴(yan) 防死守,此外,其盈利模式也需要更多考量。因為(wei) ,上市並不能解決(jue) 這些問題。
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