隨著物流行業(ye) 對新能源車需求的不斷增長，以及新能源技術的日臻成熟，低成本、零排放、高補貼的新能源車正在成為(wei) 市場新寵。自2017年起，新能源汽車產(chan) 業(ye) 得到了爆破式發展。同時，上汽躍進與(yu) 時俱進，已基本完成新能源車產(chan) 品布局。

6月27日，上汽躍進在上海推出其首款互聯網新能源輕卡係列產(chan) 品，正式宣告擁抱無界智聯時代。

四化融合“賦能”，成就技術引領者

“本次上汽躍進發布的互聯網新能源輕卡，上汽集團一期就進行了20億(yi) 元投入，技術層麵實現多個(ge) 第一，整車能耗管理水平第一、載質量利用係數第一、電池壽命第一（100萬(wan) 公裏）、電機扭矩第一、車架剛度第一、爬坡度第一（35%）、唯一全車使用歐標（EV）環保零部件等；同時可實現多重智能網聯應用：率先智能駕駛應用、行業(ye) 領先智能溫控係統、智能化貨車專(zhuan) 用導航、智能化安全配置、售後網點智能推薦、運營報表智能生成、智能駕駛行為(wei) 提醒等。”活動現場，上汽大通汽車有限公司南京分公司副總經理楊培強介紹道，“如此優(you) 異的性能，彰顯了上汽躍進對輕卡新能源及智能化等行業(ye) 技術的孜孜探索。這背後，是上汽集團堅持‘新四化’發展戰略，以之為(wei) 上汽躍進賦能的成果。”

如今，上汽集團在技術儲(chu) 備、數據研究、前瞻探索等方麵的積極布局與(yu) 諸多重大成果正成為(wei) 上汽躍進謀求輕卡領域差異化突圍的核心體(ti) 係支撐。

本次上汽躍進發布的E100互聯網新能源輕卡，正是服務電商和冷鏈物流等用戶，體(ti) 現上汽“新能源+互聯網”四化融合發展思路的一款輕卡“裏程碑”產(chan) 品。

在三電方麵，E100互聯網新能源輕卡采用上汽集團頂尖三電技術，電池耐用性領先同類產(chan) 品，5年/20萬(wan) 公裏電池衰減＜20%，可實現充電五分鍾續航50公裏。其動力電池來自上汽寧德時代，車輛可輸出1200Nm的峰值扭矩，超過行業(ye) 同類產(chan) 品20%；而來自上汽聯合電子的保時捷同平台電控係統更是行業(ye) 領先，功能安全設計滿足ASIL B等級評定。

在智能化方麵，E100互聯網新能源輕卡將擁有眾(zhong) 多“黑科技”。其EV智能能量管理係統提供常規、動力、經濟三種動力模式可選，能效可提升3%～5%；此外，由WABCO提供及匹配的智能製動能量回收係統，采用EBS係統具備主動安全及舒適性功能，協調式製動能量回收控製策略，回收效率可達20%～30%。

如此智能化的“黑科技”來源於(yu) 上汽集團在智能駕駛應用方麵的前瞻技術研究及應用探索。據了解，目前上汽躍進通過與(yu) 合作夥(huo) 伴協力開發，無人駕駛的商業(ye) 化應用，將在上海路政、長沙橘子洲園區、重慶兩(liang) 江新區等地區進行示範運營。此外，隨著上汽躍進首批互聯網新能源輕卡上市亮相，未來上汽集團還將把其在無人駕駛等領域的最新尖端技術成果運用到輕卡產(chan) 品，根據不同使用場景和用戶需求，推出更多應用新能源、智能網聯技術的輕卡產(chan) 品。

智能製造“聚勢”，成就智造變革者

上汽躍進成為(wei) 行業(ye) 領軍(jun) 者的雄心，當然不僅(jin) 僅(jin) 滿足於(yu) 行業(ye) 技術的引領，更體(ti) 現在引領變革行業(ye) “製造”方麵。這背後凝聚的正是上汽在智能製造領域C2B大規模定製的創新戰略。

上汽躍進首批互聯網新能源輕卡車型係列，將C2B理念融入到造車過程中，針對不同地區法規政策限製、不同貨物及用車場景、不同客戶個(ge) 性喜好等，提供超過4萬(wan) 餘(yu) 種車型配置組合，幫助客戶隨時隨地選擇最適合、最懂他的車型。

本次發布的互聯網新能源產(chan) 品，分別為(wei) E100廂車和專(zhuan) 用底盤、E300廂車和E300-PLUS專(zhuan) 用底盤、E50專(zhuan) 用小卡底盤和E500專(zhuan) 用底盤，其分別涉及電商物流、冷鏈物流、新能源運輸以及專(zhuan) 用車等多個(ge) 領域，可應用於(yu) 更豐(feng) 富的使用場景。

配置方麵也更顯“智能定製”。E100互聯網新能源輕卡首創靈活電量模式，由三種電芯、四種規格電池標準箱組合而成的五種電池布置方式，可定製化電池，全麵滿足商用車用戶不同使用場景。此外，定製化的配置還包括可支持智能上裝信號接入，通過改裝廠加裝上裝或貨箱傳(chuan) 感器，信號配置完成後，上汽雲(yun) 監控平台能夠監控整車數據和貨箱及上裝信號，實現全程可視化運輸管理，可實現如市政專(zhuan) 用車的智能作業(ye) 全監控、物流及運力平台的多方式管理、打通數據服務閉環等諸多智能化功能及服務。

上汽躍進對於(yu) 消費者需求變化和使用痛點的研判與(yu) 積極響應，彰顯著其全新的“製造”的概念，即擁抱用戶，為(wei) 用戶“睿”變，將製造的選擇權與(yu) 主導權交給用戶，將“製造”變為(wei) “定製”。如此製造理念，正是上汽躍進在上汽集團的智能製造技術和管理理念的推動與(yu) 支持下達成的。

據透露，上汽躍進作為(wei) 上汽商用車版塊重要組成部分，肩負上汽商用車“商乘並舉(ju) ”的重任。目前，上汽通過新項目導入，總計劃投資將超過20億(yi) ，2017年已完成15億(yi) 多投資。目前，通過隊伍建設、產(chan) 能建設等以新帶老，上汽躍進將建立起麵向未來的智能製造體(ti) 係。

板塊協同“助力”，成就品質標杆者

上汽躍進正通過高品質研發、高品質產(chan) 品、高品質服務，朝著成為(wei) 中國輕卡行業(ye) 高品質、高科技的領導品牌前行。這背後，上汽商用車板塊內(nei) 部在研發、IT、營銷、動力鏈、人才隊伍等的資源協同及上汽服貿、金融、國際經營等板塊間的橫向協同正為(wei) 上汽躍進的高品質發展提供著重要保證。

在上汽躍進未來的換代產(chan) 品開發規劃中，傳(chuan) 統動力方麵，上汽自主柴油機/汽油機 、上汽MT/AMT以及升級躍進車橋，將構建起上汽躍進新一代高品質的黃金動力鏈；新能源方麵，上汽躍進未來新能源產(chan) 品將集成上汽新一代技術的新能源電控、電池、電驅係統，同時上汽商用車智聯係統將得到全麵應用。發布會(hui) 前夕，上汽躍進與(yu) 中聯環境、深圳地上鐵等多家單位簽訂了戰略合作協議，未來隨著合作的不斷深入，上汽躍進將同眾(zhong) 多合作夥(huo) 伴攜手同行，加快推動智能化新能源輕卡發展，加速構建智慧物流生態。

1958年，中國第一輛輕型載貨汽車，被國家命名為(wei) 躍進牌汽車。2017年，作為(wei) 第一個(ge) 國產(chan) 品牌，上汽躍進整體(ti) 業(ye) 務融入上汽集團，在上汽集團的全力支持下再現榮光，在研發、製造及營銷諸多方麵正在發生翻天覆地的變化。60年前，躍進曾與(yu) 中國輕卡同名；60年後的今天，互聯網新能源輕卡的發布，標誌著上汽躍進迎來了新的起點。智能化與(yu) 新能源“雙劍合璧”，不論是對汽車工業(ye) ，還是對智能製造的發展都具有跨時代的意義(yi) 。