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商用車“世界杯”開幕!2018中國高效物流卡車公開賽首站河南舉行

發布時間:2018-06-14 22:26:10

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危化品物流作為(wei) 現代物流的重要組成部分,因其高危程度而格外受到全社會(hui) 關(guan) 注。當前我國各類危化品企業(ye) 已達31萬(wan) 家,危化品貨物運輸量也在16億(yi) 噸以上。道路運輸是危險品物流的主要運輸形式,占所有運輸方式完成貨運量的60%以上,用“安全責任重於(yu) 泰山”來要求危化品運輸一點都不誇張。

2018年6月13~14日,聚焦危化品運輸行業(ye) ,主題為(wei) “降本增效 我是冠軍(jun) ”的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽首站在河南鄭州舉(ju) 行。本次比賽得到了华体会登录界面及河南省道路運輸管理局的大力支持,吸引了來自近百家河南省重點危化品物流企業(ye) 的參與(yu) 。

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發車儀(yi) 式

大賽希望借助在實車、實路、實貨條件下的比賽科目設置,專(zhuan) 業(ye) 駕駛培訓以及2018中國危化品物流行業(ye) 安全高質量發展與(yu) 合作論壇等,提升危化物流運輸效率與(yu) 安全,推動物流發展降本增效,實現我國物流行業(ye) 高質量發展。

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福田商用汽車集團高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監李健致辭

 

降本:每台車節省3萬(wan) 元油耗支出

據統計,我國有危化品運輸企業(ye) 1萬(wan) 家左右,道路運輸車輛超過30萬(wan) 輛,從(cong) 業(ye) 人員約120萬(wan) 人。雖然行業(ye) 設有行業(ye) 門檻,利潤相對可觀,但企業(ye) 整體(ti) 成本也相對較高,而油耗又成為(wei) 最重要的開支之一。

在本次賽事中,參賽企業(ye) 共選派了30餘(yu) 名來自一線的精英物流司機選手參賽。根據賽前對參賽選手的摸底評估,發現選手百公裏平均油耗大約為(wei) 34.5升,而在駕駛培訓專(zhuan) 業(ye) 教練的指導後,以及依托Super Fleet超級車隊管理係統針對選手在實際道路駕駛過程中的不良駕駛行為(wei) 的糾正,參賽選手賽後的平均油耗僅(jin) 為(wei) 31.7升。按照每輛車年運營裏程15~20萬(wan) 公裏測算,一年至少節省3萬(wan) 塊錢,對於(yu) 擁有50輛車的車隊來說,每年至少節省150萬(wan) 元,極大地降低了經營成本,踐行了大賽降本的目標。

而福田戴姆勒汽車也針對賽事中購車的用戶,推出訂購最高可享每台車5000元優(you) 惠,“以舊換新”購歐曼新車最高享10000元置換補貼政策的大力度優(you) 惠,現場斬獲訂單317台。

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歐曼EST超級卡車

 

駕駛訓練營:為(wei) 車隊培訓專(zhuan) 業(ye) 化司機

福田戴姆勒汽車是第一個(ge) 在國內(nei) 開設駕駛訓練營、提供駕駛培訓服務的企業(ye) 。2017年底,在駕駛訓練營的基礎上成立的歐曼駕駛學院,至今已為(wei) 經銷商培養(yang) 了幾十名專(zhuan) 業(ye) 教練,為(wei) 大型物流公司開展了專(zhuan) 業(ye) 培訓服務。本次大賽的駕駛培訓便由歐曼駕駛學院負責,專(zhuan) 業(ye) 教練利用“Super Fleet超級車隊管理係統”對比賽線路、油耗進行精準計量,實現對選手駕駛行為(wei) 進行分析。對場地操控賽,通過設定與(yu) 卡車司機日常物流運營密切相關(guan) 的直角轉彎、限寬路等科目,提升駕駛員精準操控的水平,幫助降低高效物流運輸過程中容易產(chan) 生的安全事故,進一步提升了運輸效率。最終,來自鄭州通程運輸科技有限公司的李旗以用時6分17秒885的成績獲得了場地操控賽的冠軍(jun) 。

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場地操控賽

本場比賽,參賽選手駕駛的是歐曼EST超級卡車510馬力6X4重卡,其搭載了康明斯X12發動機、采埃孚變速箱,擁有ADEPT智慧輔助駕駛技術、XPI超高壓燃油噴射技術、MFS全新渦輪增壓技術等,依托戴姆勒專(zhuan) 家對整車進行發動機、變速箱一體(ti) 化匹配,全麵降低油耗。

最終,來自濟源安航汽運公司的李光以百公裏油耗23.39升的成績獲得道路實況賽冠軍(jun) ,同時贏得包括10000元現金大獎、3萬(wan) 元購車優(you) 惠券、2萬(wan) 元配件滿減卡在內(nei) ,總價(jia) 值6萬(wan) 元的冠軍(jun) 獎勵。而參賽選手,每人也可獲得1000元現金與(yu) 2000元購車優(you) 惠券。

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道路實況賽頒獎儀(yi) 式

 

論壇增效:危化品物流生態圈推動互聯互通

針對危化品行業(ye) 的發展,大賽同期舉(ju) 辦了2018中國危化品物流行業(ye) 安全高質量發展與(yu) 合作論壇,通過聚集行業(ye) 領導、貨源方、裝備方、運力方等,打通行業(ye) 生態鏈的上下遊,搭建互聯互通的危化物流行業(ye) 平台生態圈。在行業(ye) 政策解讀環節,交通運輸部公路科學研究院高級工程師、全國危險貨物道路運輸服務聯盟副秘書(shu) 長範敏表示:“要完善危險貨物道路運輸標準體(ti) 係的建立,逐步解決(jue) 現行強製性標準存在的交叉重複矛盾等問題,規範市場流通秩序,使企業(ye) 為(wei) 社會(hui) 提供快捷、安全、優(you) 質的危化品物流服務,實現我國危化品物流的規範發展。”

圍繞危化品物流運輸過程中,運輸車輛的可靠性、安全性以及服務舉(ju) 措,福田戴姆勒汽車危化品業(ye) 務高級項目經理陳光表示:“針對車隊客戶,福田戴姆勒推出了‘全勤服務’的整體(ti) 服務解決(jue) 方案,旨在通過全價(jia) 值鏈定製並充分應用車聯網智能、主動、遠程服務技術,實現客戶‘日均單車行駛時長提升’,核心為(wei) 預防服務,實現將故障排除在隱患階段;同時,通過鑽石服務包,周轉總成,代用車等方式實現快速服務,確保客戶貨物‘準時達’。此外,應用車隊管理係統幫助車隊客戶智能管車,智慧運營,配以駕駛改善培訓,二手車回購、保賣、置換等全價(jia) 值鏈增值服務,最終幫助客戶實現‘全勤運營’並不斷優(you) 化TCO,以全勤服務帶來全勤價(jia) 值。”

論壇期間,來自貨源方、裝備方、運力方相互間進行了資源合作。其中,福田戴姆勒汽車與(yu) 濟源安航汽運等三家公司現場簽訂了歐曼危化品運輸車采購協議。

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簽約儀(yi) 式

 

助學公益計劃:推動精準幫扶

2017年,歐曼卡車人助學公益計劃成立以後,深入全國15個(ge) 省市,開展近20場公益活動,為(wei) 1000多名卡車人子女送去讀書(shu) 卡和學習(xi) 用品。今年1月,在“小康路上一個(ge) 卡車人都不能少”的公益晚宴上,2018歐曼卡車人助學公益計劃正式啟動,在今年全麵開展精準幫扶行動。通過攜手物流協會(hui) 、物流企業(ye) 、核心零部件供應商代表等社會(hui) 力量,麵向企業(ye) 、麵向車隊,組織物流企業(ye) 評選家庭困難駕駛員,希望在助力卡車人子女的成長成才的基礎上,采用“有困難、你報名、我幫助”的方式,關(guan) 懷卡車人生意生活,促進公益項目精準落地,推動專(zhuan) 屬卡車人公益事業(ye) 的發展。

2018中國高效物流卡車公開賽針對快遞快運、危化品、冷鏈行業(ye) ,在線上同步開展的Super Fleet超級車隊駕駛員聯賽也將同步啟動。此外,除了請客戶上門參賽,本屆大賽更將全麵“走出去”,為(wei) 對賽事感興(xing) 趣,尤其是想通過大賽檢驗並係統提升車隊運營效率的企業(ye) ,賽事組委也可根據企業(ye) 與(yu) 行業(ye) 特性量身定製一場專(zhuan) 屬的賽事,助力企業(ye) 高效發展。2018中國高效物流卡車公開賽將持續聚焦通過長效機製的建立推動物流發展降本增效的目標,助力物流運輸行業(ye) 高質量發展,助推我國交通強國目標的建設。

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