5月21日，《中國大件物流（消費類）研究報告》發布，報告顯示，大件物流市場規模預計2018年將突破5000億(yi) ，市場規模龐大。隨著中小件快遞市場的成熟及增速放緩，大件物流市場將成為(wei) 下一個(ge) 戰場，競爭(zheng) 加劇。

該報告由運聯研究院和無界物流創新中心聯合發布。

行業(ye) 現狀：大件物流競爭(zheng) 加劇 完善的網絡是“王牌”

大件物流包括大家電物流和家居物流兩(liang) 個(ge) 細分領域。其中，大家電行業(ye) 整體(ti) 規模達6589億(yi) ，家居行業(ye) 整體(ti) 規模達4.25萬(wan) 億(yi) ，前者增速較快。隨著電商規模的快速發展，居家大件物流市場競爭(zheng) 日趨激烈，各家快遞物流企業(ye) 陸續推出大件物流產(chan) 品，如順豐(feng) 重貨、德邦360快遞、優(you) 速大包裹等與(yu) 傳(chuan) 統的京東(dong) 物流大件業(ye) 務、日日順爭(zheng) 奪大件物流市場份額。

報告稱，無論是自建物流還是三方物流，若想在競爭(zheng) 中占據優(you) 勢，其核心在於(yu) 要擁有完善的物流網絡布局、具備打造產(chan) 品和保障時效的能力。

家電倉(cang) 配模式的典型代表是京東(dong) 物流的大件物流網絡，無論是倉(cang) 儲(chu) 布局、末端覆蓋，還是服務質量，均處於(yu) 大件物流行業(ye) 的領先地位。

大家電B2C物流模式以倉(cang) 配一體(ti) 為(wei) 主，運營上則主要由倉(cang) 儲(chu) 網絡和宅配網絡兩(liang) 部分構成

京東(dong) 物流基礎設施麵積超過1000萬(wan) 平方米, 已成為(wei) 全國擁有最大規模基礎設施的物流企業(ye) 。近年來，京東(dong) 物流大力布局大件網絡，目前已覆蓋大陸所有行政區縣，近60萬(wan) 行政村。基於(yu) 倉(cang) 儲(chu) 、配送等能力，京東(dong) 物流打造了倉(cang) 、運、配、調撥、安裝、逆向等十項全能服務。

京東(dong) 物流大件網絡能力

發展趨勢：多平台協同 線上線下融合

報告認為(wei) ，大件產(chan) 品重品質和體(ti) 驗，在無界零售時代，大件行業(ye) 將成為(wei) 首先實現線上線下融合的行業(ye) 之一，大大提升消費體(ti) 驗。大件行業(ye) 價(jia) 值鏈不同的環節，都是一個(ge) 千億(yi) 規模的市場，隨著行業(ye) 的成熟，未來將逐步形成解決(jue) 方案平台、供應鏈平台及安裝平台的多平台協同發展模式，平台間相互協同，相互促進，完成對消費者全鏈路、可視化的服務。

目前行業(ye) 巨頭均在線下進行業(ye) 務布局，國際方麵，亞(ya) 馬遜與(yu) Home Depot競購XPO，看重的就是XPO在大件領域的服務能力。國內(nei) 方麵，京東(dong) 物流對其“京東(dong) 幫”進行了價(jia) 值提升，推出“京東(dong) 幫智慧社區店”，在原有的家電安裝和服務的功能上，擴充了家居服務和安裝功能，打造“社區管家”功能；同時提升營銷功能，聚焦智能家居、健康電器等產(chan) 品，實現到家服務，進店體(ti) 驗交互營銷。

不難看出，隨著中小件快遞市場的成熟及市場增速的放緩，以及上市後的快遞公司承受的業(ye) 績增長壓力，大件物流市場將成為(wei) 下一個(ge) 戰場。客觀而言，大件物流行業(ye) 競爭(zheng) 不僅(jin) 有利於(yu) 行業(ye) 自身的發展，提升行業(ye) 水平，同時也會(hui) 在大家電、家居的安裝和服務等方麵，為(wei) 客戶帶來實際體(ti) 驗提升。