日常所需的瓜果蔬菜，如何從(cong) 田間地頭運到各大賣場?運輸過程中，能否保證生鮮食物的品質安全?在煙台，標準化冷鏈物流為(wei) 農(nong) 產(chan) 品和生鮮食物的運輸保駕護航。不久前，商務部辦公廳和國家標準委辦公室日前聯合印發《關(guan) 於(yu) 複製推廣農(nong) 產(chan) 品冷鏈流通標準化示範典型經驗模式的通知》，煙台成功入選全國農(nong) 產(chan) 品冷鏈流通標準化示範城市。煙台圍繞推進農(nong) 產(chan) 品冷鏈流通標準化建設，打通了冷鏈流通梗阻，初步形成了在全國可複製、可推廣的全程冷鏈經驗模式。 

日前，記者和煙台市商務局工作人員一道，探尋冷鏈物流的“煙台模式”。 

冷鏈流通“煙台模式”將在全國範圍推廣 

標準化實現冷鏈 

物流“不斷鏈” 

冷鏈物流，一端連接農(nong) 產(chan) 品、食品等供給側(ce) ，另一端連接廣大百姓的需求側(ce) ，如果“掉鏈子”將影響食品安全質量，並損害農(nong) 戶、經銷商和消費者等多方利益。怎樣才能“不斷鏈”? 

“我們(men) 把打造‘不斷鏈’冷鏈物流整合性標準體(ti) 係作為(wei) 工作切入點，逐步建立健全了冷鏈流通標準體(ti) 係。”市商務局副局長範利才說。為(wei) 推進“標準化體(ti) 係”建設，確保全程冷鏈標準化，市商務局製定實施了《煙台果品果蔬冷鏈物流操作標準》企業(ye) 標準和《果品氣調庫管理規範》團體(ti) 標準，目前已申報省級地方標準立項，為(wei) 果品存儲(chu) 管理和冷鏈流通提供了技術支撐。通過製定並使用蘋果標準化流通器具，實現了蘋果從(cong) 田間地頭到庫區存儲(chu) 不倒箱，節約了流通成本，提高了流通效率。 

引導企業(ye) 實施冷鏈物流規範操作管理，提高流通標準化水平。煙台喜旺集團從(cong) 基礎建設、硬件配置到管理配套三方麵整體(ti) 推進“標準化”，不僅(jin) 建立了從(cong) 原材料采購、貯存、生產(chan) 加工、產(chan) 品運輸到銷售終端整個(ge) 供應鏈“縱向到底”的冷鏈運行、檢查、應急、追溯係統，還建立了以《喜旺公司冷鏈要求控製規範》為(wei) 主體(ti) 的管理製度，最大程度保障了冷鏈物流追溯體(ti) 係的有效運行。煙台海和食品有限公司堅持用最嚴(yan) 標準保證最高質量，在加工海鮮精品方麵創出“七道鮮”生產(chan) 流程，每一件產(chan) 品都要經過293道嚴(yan) 格檢查，達到了國內(nei) 外銷售同線同標同質的要求，成功通過ISO質量體(ti) 係認證、美國HACCP認證、歐盟注冊(ce) 等多項國際權威認證。 

物聯信息技術

提升全程管控 

隨著生活水平的提高，人們(men) 對於(yu) 蔬菜、水果、肉類等新鮮食品的需求逐漸增大，從(cong) 而加速了煙台冷鏈物流行業(ye) 的發展，從(cong) 事冷鏈物流的企業(ye) 數量也在逐年增加。如何實現冷鏈流通全程管控? 

“鼓勵企業(ye) 利用衛星定位、物聯網、移動互聯網等先進信息技術，按標準化要求配備車輛定位跟蹤及全程溫度自動監測、記錄和控製係統，使用倉(cang) 儲(chu) 管理、運輸管理、訂單管理等信息化管理係統。”範利才表示。通過支持企業(ye) 按照冷鏈物流全程溫控的要求，進行冷鏈物流監控和冷鏈物流信息化係統的升級改造，在冷庫、冷藏車等冷鏈物流設施安裝溫度傳(chuan) 感器、溫度記錄儀(yi) 等冷鏈監控設備，對冷鏈運輸產(chan) 品實施在庫、運輸及交接環境的冷鏈溫度管理，使商品“采購———入庫———加工———出庫———運輸———配送”全程溫控數據可視可控。目前，首批10個(ge) 規模龍頭企業(ye) 已經完成信息化監控係統建設並與(yu) 省級冷鏈物流公共信息服務平台成功對接，在線冷庫達52座。基本實現了冷鏈物流全過程的“運輸可視化、溫度可控化和庫區透明化”，提升了冷鏈物流信息化水平。 

信息管理是基礎，人才培養(yang) 是保障。為(wei) 實現冷鏈才智齊備，煙台采取赴境內(nei) 、外等先進地區考察學習(xi) 冷鏈物流，組織開展麵向冷鏈物流行業(ye) 從(cong) 業(ye) 人員專(zhuan) 業(ye) 技術知識和實操技能培訓等，為(wei) 企業(ye) 提供能夠掌握相應製冷技術、低溫設備管理、電子商務等科學技術知識的複合型管理人才及作業(ye) 人員。目前，通過自辦培訓和參加省級代訓等方式培訓冷鏈技術專(zhuan) 業(ye) 人才600餘(yu) 人次，全麵提升了煙台冷鏈行業(ye) 從(cong) 業(ye) 人員業(ye) 務素質和實操能力。 

煙台將新增 

10萬(wan) 立方米冷庫容量 

基礎設施是強化冷鏈的支撐。煙台通過鼓勵冷鏈物流企業(ye) 采用先進的綠色環保冷藏冷凍設施設備與(yu) 技術，建設改造標準化的產(chan) 地預冷集配中心、低溫加工倉(cang) 儲(chu) 配送中心、冷凍、冷藏和周轉庫，建設冷庫封閉式交接貨通道、月台，確保食品出庫冷鏈“不斷鏈”。

“最後一公裏”難到達，成為(wei) 許多城市發展冷鏈物流配送的痛點。為(wei) 解決(jue) 這一難題，煙台在商場、超市、便利店等零售終端，推廣使用低溫冷藏櫃，解決(jue) 冷鏈體(ti) 係中“最後一公裏”和“最後一百米”冷鏈配送服務。來自市商務局的一組數據顯示，近兩(liang) 年，煙台增加冷庫容量10餘(yu) 萬(wan) 立方米，建成了一批適應現代流通和消費需求的低溫保鮮倉(cang) 庫，全市規模以上冷鏈流通龍頭企業(ye) 冷庫(氣調庫)容量達540萬(wan) 噸以上，人均0.77噸。 

在推廣應用標準化儲(chu) 藏箱、周轉箱、托盤等器具方麵，煙台逐步實現了標準化器具在生產(chan) 、加工、流通各環節流轉和循環共用，目前新增冷櫃275台，標準化周轉箱1.8萬(wan) 個(ge) 、標準化蘋果儲(chu) 藏箱6.3萬(wan) 個(ge) 、標準化托盤3500個(ge) 、標準化貨架1000套。企業(ye) 應用多溫層冷藏車等設施設備，發展冷鏈集裝箱多式聯運，實施多溫層冷鏈物流配送，滿足不同食品對溫濕度的不同需求，保證生鮮農(nong) 產(chan) 品和易腐食品在運輸過程中始終處於(yu) 控溫狀態。截至目前，煙台新購冷藏車、叉車17輛，全市冷鏈運輸車保持在2000輛以上，達到每萬(wan) 人2.9輛。