西部網訊（記者 鄢山宇）為(wei) 引領物流領域創新，推動物流高質量發展，4月8-9日，國家發展改革委在西安舉(ju) 辦了“全國物流創新發展工作會(hui) 議”。 記者從(cong) 會(hui) 上了解到，我國物流產(chan) 業(ye) 規模穩步增長，基礎設施條件不斷完善，社會(hui) 化專(zhuan) 業(ye) 化水平不斷提升，但與(yu) 此同時，物流行業(ye) “大而不強”，物流“成本高、效率低”問題仍然存在，中西部地區、農(nong) 村地區的設施建設還存在短板。

國家發展改革委秘書(shu) 長李樸民出席會(hui) 議並致辭。他在致辭中指出，物流高質量發展不僅(jin) 是經濟高質量發展的重要內(nei) 容，也是經濟高質量發展的重要推動力量。下一步，要從(cong) 物流技術、經營模式、組織方式、體(ti) 製機製等方麵加強創新力度，加強謀劃、完善政策、深化改革，為(wei) 經濟高質量發展提供更加有力的支撐。

會(hui) 上，國家發展改革委經貿司巡視員劉小南作了題為(wei) 《凝心聚力 創新引領 推動我國物流高質量發展》的主題發言。劉小南表示，近幾年，國家發展改革委從(cong) 加強戰略規劃、政策研究和統籌協調、創新試點示範、政策規劃落實等四方麵積極推動物流創新發展和降本增效。在各方共同努力下，我國物流業(ye) 呈現良好發展勢頭，產(chan) 業(ye) 規模穩步增長，基礎設施條件不斷完善，社會(hui) 化專(zhuan) 業(ye) 化水平不斷提升，一批物流領軍(jun) 企業(ye) 發展壯大；新技術新模式新業(ye) 態不斷湧現，社會(hui) 物流成本水平逐年下降。

“行業(ye) 協會(hui) 調查顯示，企業(ye) 對物流業(ye) 未來發展預期向好、充滿信心。但與(yu) 此同時，我國物流業(ye) 發展不平衡不充分問題依然比較突出，物流業(ye) ‘大而不強’，物流‘成本高、效率低’問題仍然存在。”劉小南的發言中提到，中西部地區、農(nong) 村地區的設施建設還存在短板。貨物運輸結構不合理，物流信息“孤島”“信息煙囪”仍很普遍，綠色物流發展滯後。我國物流業(ye) 現狀與(yu) 高質量發展的要求仍有不小差距。

劉小南認為(wei) ，推動物流高質量發展，是建設現代化經濟體(ti) 係、深化供給側(ce) 結構性改革、增強實體(ti) 經濟競爭(zheng) 力、實現物流業(ye) 自身轉型升級的迫切要求。要推動物流高質量發展，除了著力抓好已出台政策的落實，及時研究解決(jue) 政策落地過程中麵臨(lin) 的共性問題、突出問題，確保相關(guan) 政策發揮實效，發揮發展規劃引領作用、抓好物流降本增效、營造優(you) 良營商環境，激發市場活力外，還要著力推進物流基礎設施網絡建設，形成基礎設施網絡化、係統化平衡發展格局，全麵提升設施互聯互通水平。通過構建高效的物流管理體(ti) 製和工作機製，加強統籌謀劃和部門協同，形成齊抓共管的工作合力。

西安市委常委、副市長高杲同誌出席全體(ti) 會(hui) 議並致辭。據高杲介紹，西安市委、市政府正在全力推進國家中心城市建設和國際化進程。下一步，西安市將以建設國家中心城市，發展商貿物流萬(wan) 億(yi) 級大產(chan) 業(ye) 為(wei) 目標，加快建設高效便捷、通達順暢、綠色安全的現代物流產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，努力將大西安建設成為(wei) 帶動大關(guan) 中，引領大西北，輻射亞(ya) 歐非的“一帶一路”國際物流樞紐和國家現代物流創新發展示範城市。

會(hui) 上，國務院發展研究中心、中國宏觀經濟研究院、华体会登录界面的專(zhuan) 家圍繞物流創新與(yu) 經濟發展等主題發表了演講。西安、成都、鄭州等城市相關(guan) 負責同誌，上海自貿區外高橋保稅物流園區、林安物流集團、京東(dong) 集團、菜鳥網絡科技有限公司有關(guan) 負責同誌作為(wei) 試點示範單位代表，就物流創新發展的主要經驗、成效和建議作交流發言。會(hui) 議期間，還組織召開了“現代物流創新發展試點城市座談會(hui) ”、“物流創新發展示範單位座談會(hui) ”，並赴陝西國際航空物流港、西安國際港務區開展現場經驗交流。

來自住房城鄉(xiang) 建設部、商務部的有關(guan) 同誌，各省區市發展改革部門有關(guan) 負責同誌，現代物流創新發展試點城市、示範物流園區、國家智能化倉(cang) 儲(chu) 物流示範基地的代表和物流業(ye) 知名專(zhuan) 家、行業(ye) 協會(hui) 代表參加了會(hui) 議。