盡管當前市麵上，各種跨境物流解決(jue) 方案比比皆是，但困擾跨境電商賣家的跨境物流難題仍未得到妥善的解決(jue) 。究竟什麽(me) 樣的跨境物流模式才能解決(jue) 跨境電商賣家的物流痛點？未來跨境物流服務又會(hui) 有怎樣的趨勢？

深圳大森林國際貨運創始人 Forest指出，未來跨境物流一定會(hui) 朝著定製化、個(ge) 性化的方向發展。

定製化物流解決(jue) 方案，解決(jue) 跨境電商賣家物流難題

隨著跨境電商的快速發展，越來越多的企業(ye) 、行業(ye) 也開始涉足，想從(cong) 中分得一杯羹，跨境物流就是這大軍(jun) 中的一份子。麵對行業(ye) 內(nei) 越來越多的競爭(zheng) 對手， Forest介紹道：“跨境物流市場是一塊大蛋糕，隨著電商發展速度越來越快，不少傳(chuan) 統物流公司也在慢慢轉型跨境，而大森林從(cong) 一開始就是電商物流起家，更了解跨境電商客戶的需求；同時我們(men) 也專(zhuan) 門設立合規部，幫助跨境電商賣家規避風險，包括合法合規資質、各國海關(guan) 的要求等等，在電商物流長達八年的經驗，就是我們(men) 市場競爭(zheng) 的核心優(you) 勢。”

Forest表示，除了自身已具備的核心優(you) 勢，大森林也不斷的根據市場的變化調整、升級服務、戰略。

“我們(men) 認為(wei) ，未來跨境物流應該朝著定製化的方向發展——我們(men) 要更了解客戶的需求，客戶也要真誠的把他的需求和弱點告訴我們(men) 。比如需要怎樣的時效，在這樣的時效下可以承擔什麽(me) 樣的成本。根據他們(men) 的需求，去量身定做物流計劃，同時希望客戶在發貨前可以做一些產(chan) 品備案到我們(men) 係統中，以便我們(men) 提前去解決(jue) 很多清關(guan) 方麵的問題。”

退貨、天災沒在怕？跨境物流痛點迎刃而解

區別於(yu) 國內(nei) 電商，跨境電商的退換貨，一直都是賣家最為(wei) 頭疼的難題。海外消費者的退換貨，成本過高有的甚至超過了產(chan) 品本身的價(jia) 值，所以不少賣家會(hui) 直接選擇棄貨或者免費送給客戶。針對跨境電商退換貨的問題，大森林又有什麽(me) 成熟的解決(jue) 方案呢？

“目前來說，不管是批量退貨的，還是單品退換的，大森林都已經有了很完善的退換貨服務。大部分跨境電商賣家，通常遇到的退換貨都是單品退換。針對單品退貨，我們(men) 可以幫助賣家存貨，也可以聯係海外當地的專(zhuan) 業(ye) 維修檢測機構，幫助客人維修，讓其可以二次銷售。” Forest介紹道。

除了退化貨問題，天災人禍等不可抗力因素也是跨境物流的硬傷(shang) 。比如前段時間歐洲的雪災，大麵積物流延誤，給跨境電商賣家帶來了巨大的困擾。

Forest表示，對於(yu) 不可抗因素的應急預案，大森林希望從(cong) 源頭開始把控。“不可抗因素，顧名思義(yi) 隨時都可能發生，所以我們(men) 會(hui) 從(cong) 源頭把控，比如每周有多個(ge) 船期，客戶不需要每周發一次貨或者一個(ge) 月發一次貨，他們(men) 可以把貨批量分批次的發過去，平攤風險；其次，我們(men) 也為(wei) 客戶提供了第三方的保險服務，比如我們(men) 和海外多家供應商合作，去服務客戶。因為(wei) 不同的供應商其優(you) 勢和特點也不同，麵對一些突發狀況，我們(men) 合作的供應商可以利用各自的優(you) 勢來提供問題的解決(jue) 方案。同時，我們(men) 也會(hui) 給客戶提供預警服務，在貨物可能會(hui) 發生延期時，會(hui) 主動告知客戶，讓他們(men) 做好備貨準備。 ”

據了解，當前大森林專(zhuan) 注的是美國和歐洲五國（英、法、意、西、德）的亞(ya) 馬遜頭程運輸服務，但從(cong) 去年開始，大森林就著手於(yu) 海外倉(cang) 的建設了。

“我們(men) 也會(hui) 根據市場的變化去做業(ye) 務層麵的調整，比如當前的澳洲站是一個(ge) 熱點市場，我們(men) 就會(hui) 延伸在澳洲的服務，目前為(wei) 止我們(men) 已經有了完善的澳洲站FBA服務。可以說，隻要有FBA倉(cang) 庫的地方，就有我們(men) 優(you) 質的服務。”