2018年3月17日，四川江淮戰略發布會(hui) 暨第50000輛整車下線儀(yi) 式在四川遂寧隆重舉(ju) 行。安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長安進表示，作為(wei) 江淮輕型商用車事業(ye) 的重要組成部分，四川江淮汽車有限公司（以下簡稱“四川江淮”）從(cong) 成立到今天，短短四年的時間裏已成為(wei) 江淮汽車開拓西南市場乃至東(dong) 南亞(ya) 市場最有力的橋頭堡。四川江淮未來的目標是：用三年時間成為(wei) 西南區域輕卡銷量領先者；在西南地區市場占有率達到30%；2020年產(chan) 銷汽車50000輛，銷售收入達到30億(yi) 元，使四川江淮成為(wei) “四川的江淮”。

深耕西南，以需求帶動產(chan) 品研發製造

一直以來，西南地區物流運輸在我國高端物流運輸業(ye) 發展中，是不可小視的中堅力量，在地理位置上輻射東(dong) 南亞(ya) 和南亞(ya) ，具有天然的物流集散優(you) 勢，是商用車企業(ye) 的必爭(zheng) 之地。與(yu) 內(nei) 地省份相比，西南地區在地形地貌和氣候等方麵有著較大差別：西南地區地形複雜，山路崎嶇，用戶對物流車輛的動力和爬坡性能都提出了更高要求；山高路遠，長時間駕駛容易疲勞，物流車輛需有更好的舒適性；複雜的路況對於(yu) 車輛的安全性考驗極大，需要車輛有可靠的安全係統；路況崎嶇，車輛損耗程度更大，車輛必須具備出色的耐久性；空氣濕度大，車輛需具備防潮除濕係統。

四川江淮汽車有限公司副總經理張作洋

目前，四川江淮具備生產(chan) 江淮康鈴、駿鈴和帥鈴輕卡，江淮工程車以及新能源（純電動）輕卡的能力。四川江淮充分識別區域特征，以市場為(wei) 導向，以客戶為(wei) 中心，從(cong) 動力、製動、承載等多方麵著手，開發適應市場的產(chan) 品，如發動機大馬力、後橋大速比；配置全鋼絲(si) 胎、四回路閥、斷氣刹、加寬製動器、預留淋水器空間等。四川江淮針對西南市場特點開發的產(chan) 品推出後，深受用戶歡迎，取得了不俗的成績。四川江淮汽車有限公司副總經理張作洋介紹，“2017年四川江淮在西南五省所銷售的駿鈴輕卡產(chan) 品同比增長17.3%，遠高於(yu) 行業(ye) 平均水平，相對競品市場占有率提升了12.5%。2017年我們(men) 提前布局國五產(chan) 品，通過持續的產(chan) 品改進，不斷推出適應西南市場及用戶需求的產(chan) 品，2017年累計開發西南版駿鈴國五產(chan) 品17款，相關(guan) 產(chan) 品已申報相應11批次的西南特色公告，充分發揮了地產(chan) 化的優(you) 勢，快速響應市場需求。另外一方麵，四川江淮通過不同層次的、多樣性的營銷推廣活動，不斷集客拓展市場，增強與(yu) 客戶的粘性。”

披掛紅花下線的第50000輛整車

此次下線的第50000輛整車是四川江淮引進不久的全新駿鈴。作為(wei) 江淮輕卡2015年的力作，全新駿鈴除了具備時尚大氣的造型和人性化的內(nei) 飾外，在技術方麵也有著全新突破：匹配ABS、高度可調安全帶、MP5、多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達、中控鎖、日間行車燈等，同時采用CAN總線技術，並對具有前瞻性的升級配置預留空間，如主動安全氣囊、倒車影像等。全新駿鈴是現有駿鈴產(chan) 品的升級換代車型，麵向城鎮、城際中短途物流及城市內(nei) 部快速物流市場，是四川江淮深耕西南市場的一員大將。全新駿鈴在四川江淮生產(chan) ，一是豐(feng) 富了四川江淮的產(chan) 品型譜，為(wei) 四川江淮的戰略目標的達成打下基礎；二是快速響應市場、縮短交貨周期。

從(cong) 研發方向來說，江淮輕卡已逐步樹立起了產(chan) 品的五大核心競爭(zheng) 力——環保、節能、安全、科技、精致。從(cong) 產(chan) 品布局上來說，江淮輕卡逐步向打造城市物流、區域物流、公路運輸等全領域的產(chan) 品集群方向發展，為(wei) 用戶提供最佳物流解決(jue) 方案。

四年跨越式發展，演繹“遂寧速度”

四川江淮坐落於(yu) 四川省遂寧市安居區，是安徽江淮汽車集團股份有限公司的全資子公司，具有獨立的汽車生產(chan) 資質，是獨立法人企業(ye) 。在50000輛整車下線儀(yi) 式上，安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興(xing) 初表示，“四川江淮自建立之初，就成為(wei) 了表現耀眼的生力軍(jun) ，為(wei) 江淮汽車‘做強做大商用車’戰略目標的實現做出了積極貢獻。2014年5月6日，我們(men) 在此共同見證了四川江淮揭牌暨下線儀(yi) 式。在這四年時間裏，四川江淮拚搏實幹、努力奮進，實現了跨越式發展，2016年6月22日，10000輛整車下線；2017年6月26日，30000輛整車下線；今天，第50000輛整車實現下線。截至目前，四川江淮累計產(chan) 值超過30億(yi) 元，吸引近20家汽車配套企業(ye) 落戶，演繹了江淮汽車的‘遂寧速度’。”

四川江淮第50000輛整車下線儀(yi) 式

據了解，投資11億(yi) 元的四川江淮主要具備輕卡、中卡、工程車三大類的生產(chan) 資質，通過係統聯動，四川江淮的衝(chong) 壓、焊裝、塗裝、總裝及檢測等生產(chan) 線全部建成投產(chan) ，已形成年產(chan) 50000輛輕卡的生產(chan) 能力。2017年，四川江淮全年完成25000台生產(chan) 目標，產(chan) 量同比增長近60%。

四川江淮總裝生產(chan) 線

2020戰略發布：三年內(nei) 成西南輕卡領導者

根據此次戰略發布的內(nei) 容，四川江淮汽車有限公司的目標是成為(wei) 四川省製造企業(ye) 的先進代表，樹立江淮汽車四川本土品牌的形象，成為(wei) 四川商用車製造領域的領軍(jun) 企業(ye) 。談到2020戰略目標，張作洋表示，“四川江淮將更加深入地融入到四川本地市場，用三年時間成為(wei) 西南區域輕卡銷量領先者，在西南地區市場占有率達到30%，預計2020年產(chan) 銷汽車50000輛，銷售收入達30億(yi) 元。”同時，根據江淮汽車集團的總體(ti) 戰略部署，經過幾年的發展，具備獨立整車生產(chan) 資質的四川江淮日益成熟，此次將整合研發、製造和營銷資源一體(ti) 化運作。

安進表示，“江淮汽車的戰略目標是在2020年底，輕卡要突破30萬(wan) 輛，把JAC輕卡打造成國際知名品牌，成為(wei) 世界一流輕卡。我們(men) 也將繼續強化對四川江淮的支持力度，積極協調人力資源、研發資源、營銷資源的投入及配套能力建設，加大力度推進四川江淮事業(ye) 更加快速的發展。圍繞四川江淮下一步的戰略發展，江淮汽車早已對其進行了全麵的規劃，從(cong) 機構設置、產(chan) 品規劃、研發能力、營銷能力等進行了係統的調整，賦予其研產(chan) 銷一體(ti) 化的獨立經營權，充分發揮四川江淮獨立生產(chan) 資質的優(you) 勢，強化其自身在積聚資源、貼近市場、貼近客戶和快速反應市場方麵的能力，最大限度地實現客戶價(jia) 值、滿足客戶需求，切實提高我們(men) 在西南市場的適應性和競爭(zheng) 力。逐步通過四川江淮的輻射，大力開拓老撾、緬甸等市場，充分發揮好四川江淮的資源優(you) 勢，讓同樣的資源產(chan) 生更大的效益。”

未來，四川江淮汽車有限公司將積極成為(wei) “四川的江淮”，成為(wei) 西南市場的地產(chan) 品牌，協同研發、製造和營銷三方麵的資源，以保障四川江淮汽車公司戰略目標的達成。

記者手記：進入物流新時代，江淮輕卡大跨步向前挺進，其中，四川江淮的貢獻功不可沒。經過四年快速紮實的發展，四川江淮具備了獨立運作的條件，此次整合研發、製造和營銷資源獨立運作，將進一步鞏固江淮輕卡在西南市場的優(you) 勢，進而對東(dong) 南亞(ya) 實現有效輻射。不過，雖然江淮汽車較早在西南地區的腹地設立生產(chan) 基地，形成了搶占區域市場的橋頭堡，但西南市場群雄環伺，隻用三年時間，四川江淮能否成為(wei) 西南區域輕卡銷量領先者？讓我們(men) 拭目以待。

中國物流與(yu) 采購網編輯部